紀見峠へ練習

  さて、今日はどこへ行こうかと前日まで迷っていた。
①ユーロワークスの午前中ツーリング
②リオンの高野山方面ツーリング
③そこら辺を走る練習
①は戻るのが昼過ぎになる。いろいろ話があるから今度ゆっくり行こう。
③はたぶんほとんど乗らないやろう。
②はスタート時間は早いけど、途中下車したらＯＫなので、急遽参加決定。

いつもより少しだけ早い時間に起床して、家を出たのが６時３６分。
柏原リビエールホールに７時半集合なので、少し焦って飛ばしまくって走る。
途中の大和川の土手でＫとう氏と合流したが寒いので同じペースで走っていた。
到着したのが、７時１５分だったので４０分ほどで到着して珍しく一番乗りだ。
程なくみんな来て出発、、、というところで紀見峠まで先導役のMaui氏のタイヤから「バシュー」とパンク。
なんでやねん。
パンク修理をして再スタート。
石川沿いのサイクリングロードを快調に走る。
河内長野駅近くまで行き、コンビニで小休止。
駅前のバス停は滝畑ダム行きとかのバスは紅葉を見に行く人達で大混雑していた。
七ツ辻を抜けて普通はＲ３７１を走って紀見峠まで行くはずであるが、線路沿いの裏道を通って緩斜面を登って行く。
この道はＲ３７１と並行して走っている道のようだ。
Ｒ３７１へ出た交差点はトンネルまでほとんど距離のないところだ。
自分はここまでのお付き合い。到着時間は９時４０分だった。
ゆっくり帰っても余裕で昼までには戻れる。
高野山に行く面々はここから頂上まで登って橋本まで下る。
帰りはまたその道を戻らないといけないが、結構大変な道程だろう。

久しぶりの紀見峠下り。
景色が懐かしいな。
車も後ろから来るが、それ以上に走れば良いわけですぐに下りきってしまった。
峠の下りではそこそこのペースで走るロードに、なかなか車は追いつけないやろう。
気持ちよく下っていくと行きすぎて、１７０号線に出てしまった。
回り道をして再度３１０号線に出てゆるーい下り基調の道をぶっ飛ばして帰った。
家に戻ったのは１１時２０分頃だった。約１時間４０分。
予定通り、昼までには帰宅できた。

昼ご飯を食べてからコーナンへ行ったりスーパーへ行ったりお買い物。
重量物や嵩張るものがたくさんあった。
今日は不思議と脚がだるくないな。

寒いぞ

今日はとても寒かった。
今日は布目ダムに行くという呼びかけもあったがＤＮＳ。
８時に柏原集合＝７時頃自宅発になるのだが、全く起きる気がせず。
ゴソゴソと昼過ぎまで家にいて、このまま１日が終わるのがもったいないので市内をブラブラポタリングしにいった。
いきなり冬用ジャージ登場。２ＸＵメンブレーンジャージはいくらなんでも暑かった。
パンツは厚手のビブニッカーでちょうど良い。
今週は今日が寒さのピークみたいやけど、これからもっと寒くなるんやね。

日曜の信貴山

今朝は少しだけ寝過ごした。
午後から天気が崩れるそうだが、そんな風には全く思えない良い天気だ。
５分遅れでいつものコンビニに行くも、誰もいないので信貴山方面へ行くために大和川沿いを走っていく。
起きたてということもあって、体がすごく重たい。
大阪市大の所でうえぴさんに出会って、そこから二人旅だ。
ソロだったらちんたらペースになっていただろうけど、二人なのでそれなりのペースで大和川沿いを走って大県南の交差点に到着した。
ここからはいつものようにゆっくり登るわけであるが、うえぴさんもゆっくり登っているのでサボることができない。
いつも思うけどブドウ坂はしんどいな。
のどか村まで５ｋｍ少々のはずやけどやっぱりしんどいな。
タイムも上がるわけでもないし。
のどか村に到着すると先発隊が到着しており、ゆっくりと休憩した。
昼までには戻らないと雨が降るそうなので、信貴山を奈良側に下って広域農道を少し走って十三峠を裏から登って下ってくるというものである。
１０％の下りを下っていくが、最近は下りも少し恐怖感がある。
ブレーキを当て効きさせないと、いくらでもスピードが出るからで今日は冷えたのもあって涙が止まらない。
しんどいながらも十三峠を登って大阪側にすぐに下る。
ここは道が少し荒れているのと勾配もきついので、下るのは少し気をつけないといけない。
下ってすぐのコンビニで小休止。
また大和川まで戻って流しながら家に戻った。
途中からはどんよりと曇ってきてなんかヤバそうな雲行きだ。
１２時前に家に帰り着いたけど、１３時過ぎには雨が降り出したので今日の練習時間としては正解だった。
昨日も書いたけど夏用ジャージで走るのは今日が最後だろうな。
もう寒くなるようだ。

土曜ソロ

ゆっくりと９時出発。
午前中に戻るつもりなので、行き先はＰＬから石川へ抜けて大和川沿いを帰ってくるというルートにしよう。
中央環状線から３０９号線経由で１７０号線へ抜ける。
緩斜面の登りは珍しくアゲアゲや。
富田林駅前を通って、石川サイクリングロードに出た。
ここでポジションを少しいじくりながら走ってみた。サドルの高さを少しずつ変えてみる。
ポジションだけはシュレク兄弟とあまり変わらない。
でも、「根本的に違うやろ」と突っ込まれそうや。

大和川沿いを走るが、ここの道はスピードを出せないのでず～っと回転ばかり。
時間が早かったので長居公園で休憩した。
外周道路ではバリケードのようなものが設置してあって、ロードで練習するなと書いてあった。また事故でもあったんやろうか。
ということで今日の軽い練習は終わり。
今日は半袖ジャージとレーパンで走っても寒くなかったけど、たぶん明日くらいまでしか無理だろうな。もう寒くなってくる。

夫婦でサイクリング

今日はジャパンカップに行きたかった。
今日はジャパンカップに行きたかった。
今日はジャパンカップに行きたかった。
段取りまでしてたんやけどなぁ～。来年は見に行こう。

千早赤阪までサイクリングという選択肢もあったけど、嫁さんの体力はたぶん保たない。
フロントギアも普通のロード用ギアやし、登りはしんどいやろう。
ということで、レースが開催されている舞洲までサイクリングに行くことにした。
７時半出発の予定が８時に遅れて、新なにわ筋を北上する。
浄正橋で２号線に入ってから野田阪神交差点から淀川左岸へ向かって走り、車の来ない土手をヨットハーバーへ向かって走る。
追い風が吹いているので快調に飛ばせた。常吉大橋を渡って舞洲クリテリウムの会場へ着いたのが９時を少し回った頃だった。
ちょうどオープン２のレースがスタートするところであったが、急に開催されたということもあって出場者はすごく少ない。
オープン３のレースを見終わってから会場を後にしたのが、１１時を過ぎていた。
往路は追い風だった淀川の土手も天気が下り坂になってきているのもあって、強い目の向かい風が吹いている。
嫁さんは何度もちぎれそうになりながらも、スピードを落としたりしてなんとか淀川の土手をクリヤした。
淀川でヨットを帆走させているが、今日は転覆しているのを初めて見た。ちゃんとヨットは回収されたんだろうか？
新なにわ筋を南下して家に帰り着いたのが、１２時半だった。
子供達は自分で昼ご飯の用意をしてすでに食べ終わっていた。
段々と手が離れていくのは嬉しくもあり少し寂しくもある。
今日はシマノ鈴鹿前の練習を除いて、二人でロードバイクに乗って出かけるのは何年ぶりになるだろう？
ほんまに久しぶりやった。上の子供ができる前やから少なくとも１７年前だったはずや。

昼ご飯を食べてからは河内ワインを買いに行った。
カーナビで電話番号検索をしてたどり着いた所はといえば、グリーンロード入り口の所やがな。（（株）河内ワイン）
今日は偶然「新酒ワイン祭り２００９」というイベントをやっていて、聞いてみると１２年ぶりにやったんだと。
ワインの新酒やら地元業者のファーストフードを販売して、試飲やワイン工場見学なんかもやっていた。
テーブルではロードバイクで来ている４人組もいたけど、しっかりワインを飲んでいた。
あんたら自転車でも飲酒運転はあかんよ。
お目当ての梅酒の一升瓶「エビス福梅」とワインの新酒を買って帰った。
ブランデーベースのこの梅酒はとてもおいしい。
試飲したけどワインの新酒もすごくフルーティで飲みやすい。
要するに河内ワインのボージョレーヌーボーというわけです。

帰り道は石川を大和川方面へ南下するわけですけど、１６６号線の臥竜橋を渡るときに土手をちらっと見ると何か見覚えのあるレーサーパンツをはいた集団が走っている。
石川沿いで止まって待っていると、やっぱりアタリ！
千早赤阪村から 走って帰ってくるエキップリオンの集団でした。

河内ワインではこういう車がまだ現役で走っています。
小回りが利いて良さそうです。３速マニュアル車でした。

リオン築港グルグル練

今日は特に事前告知も無し。
いつものコンビニにいつもの時間に行くと、すでに大勢集まっている。
これまたいつものように築港新町へ。実は今日途中離脱するのでこちらの方が都合が良かったのは事実。
淡々と周回するがいつものように突然スピードが上がり出す。
家に帰って記録を見ると最高速度が５２ｋｍ／ｈだったので、この時のスピードだろう。
しんどいからそんなスピードが長時間続くはずもなく、あっという間に「グルペット」。
しばらく休憩して今日は途中離脱。
１１時に長居公園の陸上競技場へ行くことになっている。
スポーツフェスタ２００９として上の子が８００ｍに出場するのを見に行くためだ。
外周道路で探しているとアップで走っている子供を発見した。なんかやる気みたいや。
それからスタンドで昼ご飯を食べながら競技を観戦。
１２時頃から出走だ。
８００ｍなのでトラックを２周するのだが、結果はなんと２位だった。
表彰式で小さい銀メダルをもらって喜んでいた。
両親のどちらに似ても中長距離は苦手なはずやのになあ～

夕方からはロードを洗車した。
先週、石川サイクリングロードの泥道へ突っ込んだので汚れていた為だ。
特にホイール周り。
チェーンもきれいに洗って注油して終わり。
フロントディレイラーのワイヤーが緩んでいた。たまにはチェックしないといけない。

平地ＬＳＤ

今日は予定通り朝練決行。
しかし、すっかり朝は寒くなった。気温は１３℃とのこと。
薄手の長袖ジャージにレーサーパンツでは少し寒いので、暖かくなるまではベストを着用する。朝晩寒くて昼間はそこそこ暖かいこの時期はウェア選択が難しい。
７時半を少し過ぎた頃に家を出て、築港新町に向かう。本来は昨日も走った石川サイクリングロードだが、まだ泥だらけ地帯もあるので結局こちらになった。
石川サイクリングロードだと、時間的にはやっぱり間に合わないところでしたが・・・
築港に向かう途中のコンビニで２名合流し、一緒に現地へ向かう。
マッチョ氏はおニューのフレームだ。バーテープは何とも言えないカラーだった。
まあ今日はＬＳＤということやし、ゆっくりゆっくり走った。
２時間少しほぼノンストップで走れるので、なかなか良かったです。
少し休憩後、家に帰ると１２時だった。
６０ｋｍ少々の走行距離でゆっくり走ったからこんなものか。

↓↓今日のコース上には台風前から存在していたと思われる「障害物」が・・・

寝過ごし練

今日は呼びかけ練で柏原リビエールホールに７：３０集合ということだったが、いつも通りに目が覚めてしまった。
集合場所には間に合わないので行くのは止めにした。
間に合わないついでに朝はゆっくり家を出て、ＰＬの塔を目指して走り出す。
ＰＯＬＡＲのメーターのスイッチを入れると、動かない。
時計表示しかしなくなった。どうやら電池切れだ。
コンビニに寄ってみても売っていなかった。電気屋にしか売ってないようだ。
ということで、今日の表示は時計のみ。
１１時半に帰る予定なので、ＰＬゴルフ場を越えて外環状線を通り近鉄富田林駅の所を通って石川サイクリングロードへ出た。
先週走ったところを逆走するコースだ。
スピードは出せないがノンストップで走れるので良いコースだ。
もう少しでサイクリングロードも終わるという所で冠水跡があり、シクロクロスで遊ぶにはちょうど良いような泥濘状態になっている所があった。
ここを避けようと脇へそれるとここもやっぱり泥でズボッとはまってしまい、こけそうになったので右脚をついたら案の定シューズが泥に少し埋まってしまった。
電動アシスト自転車の子供を乗せたお姉さんも泥の中で立ち往生していた。
ようやく大和川まで戻ってきたところで１０時半。
ここからゆっくり帰ってちょうど１時間というところで、今日は終了。

昼から着替えて淀屋橋まで「御堂筋ＫＡＰＰＯ」というものを見に行った。
淀屋橋から心斎橋の新橋交差点までを要するに歩行者天国にして催しを開催するというイベントでした。
人が多いが興味を引くような面白そうなものはなかった。
心斎橋周辺を少しウロウロして帰ってきた。
晩ご飯を食べてからまたお出かけ。
友人のＫ地君とタクリーノへ集合した。
聞くとマスターも舞洲のレースで鎖骨を骨折していたらしい。
普通に仕事をしていたので言われるまでは気がつかなかった。
他愛もない話をしながらも、しっかり飲んで食べて本日の予定は今度こそ終了。
明日は起きられるやろうか・・・

サンデー走行会

  いつものコンビニにいつもの時間に集合する前にTSUTAYAへＤＶＤを返しに行った。
今日は布目ダムへ行くとのことだが、先週のほとぼりを冷ますのにあんまり遅く帰るわけにもいかないので金剛トンネルへ向かう女性部隊について行き１２時までに帰れるところで離脱することにした。
とりあえずは全体で柏原リビエールホールへ向かい、ここで何人か合流した。
布目ダム組はここからＲ２５を奈良方面へ向かう。
金剛トンネル組は石川サイクリングロードを走っていく。リオンレディース達の隊列はあまり破綻することなく淡々と進んでいく。
手信号などもきっちりと出しているし、順調に走れている。
サイクリングロードから旧Ｒ１７０を南下して富田林を通り、河内長野へ向かう。
Ｒ３１０だと七ツ辻を過ぎたところから観心寺方面への登りを進む。
ここはやっぱりキツそうなのかみんな無口になった。
金剛トンネルのラスト２ｋｍの登り坂はもっと脚にこたえるだろう・・・

観心寺に到着したところで確か１０時頃だったかな。
ここで離脱することにして元来た道を帰り、旧Ｒ１７０の川西南を左折し外環状線からＰＬの塔を目指して走り、いつものコースへ出た。
ここからゴルフ場の横を走ってＲ３０９へ出て、中央環状線を西進し自宅へ戻ったら１２時５分前で予定通り到着。

昼からはちょうど２時からＦ１日本グランプリを生中継していた。
鈴鹿サーキットはＦ１で走っているのを見ると、平坦路しかないように見えるけど実際に走るとそうじゃないんよね。
いつもテレビ見て思うけど、１３０Ｒの突っ込みは根性試しみたいなスピードで突っ込んでいきよるな。
これを見ながら昼からは道の駅しらとりの郷・羽曳野へ行ってきた。
さっき走って帰ってきた道やがなと思いながら。
ＪＡ直売のようで野菜とかいろいろ安いみたいだ。たくさん人も来ていて繁盛している。
野菜とか河内ワインとかを買って帰ってきた。
今からまた飲むで。

淡路島へサイクリング

  朝の５時１５分にＭ本君夫婦が自宅に来て、Ｔ中氏を含めて４名で５時４０分に出発。
梅田経由で淡路島へ向かう。
梅田では人数が多いこともあり、出発するまでに結構時間が掛かった。
今日はショートコースを回る組に付くことになっているので洲本駐車場が出発地点になる。
ロードバイクを下ろして準備を整えた。
ショートコース組はエスキーナ組を含めて３つに分割しスタート。
水仙峡の登りは結構しんどそうだ。インナーギヤの使い方を知らなかったり、変速の意味を知らない人までいたが最初はみんなそんなもんだ。
使えばすぐに覚えられる。
Ａｖｅ２０ｋｍ出ないんじゃないかと脅かされていたけれど、ジワジワと２５ｋｍまで上げてもついてくるので、もう少し上げて距離を稼いだ。
最初の休憩場所のモンキーセンターまでは峠を越えないといけないが、とりあえずはこれが初めての難所になるか？
ゆっくりでも自分のペースで登ってもらうことにして、途中で待ったり並走したりでなんとか頂上まで着いた。途中で追い抜かされるかと思ったけれど、一番速い組が来るまではかなりの時間を待つことになった。このペースでいけるなら上出来だと思った。
ここでみんなで記念撮影をしたけどものすごい人数だ。
福良へ向かう海岸線をみんなで大行列走行だ。ここは車も少なくて走りやすい。
こんなことを国道２８号線なんかでやれば大顰蹙間違いなし。
この平地で一瞬だけスピードを上げて走ったのが今日の練習です。
昼食休憩予定地の福良まではもう２ケ所ほど登らないといけません。
この２ケ所もなんとか初心者の人達はなんとかクリヤし、お昼休憩に入りました。
ここでおおよそ１３時前でしたから、少しゆっくり気味でしょうかね。ここにはＧ・ＥＬＭというおいしいアイスクリームを売っている店もあって、ブルーベリーヨーグルトを食べましたが絶品でしたね。
休憩後、慶野松原に少しショートカットして向かいますが、コンビニで最後の集合をしてあとはゴールまでという段取りです。
ところが洲本へ戻る人は少なくて、ほとんどが松帆まで向かうとのこと。
自分も車を置いてなければ松帆まで行きたいところですが、それは無理というもの。
涙をのんでＵターンし、県道１２５号を洲本まで向かいました。
ゆる～い登り基調の道路を巡航し、洲本に着いたのが１５時半頃でしたっけ。
到着寸前にＭ本君に笑える小トラブル発生しましたが、本人の名誉のため伏せとくことにしようかな。

車に積み込んで洲本ＩＣ～淡路ＩＣまで高速を走りますが結構距離がありました。
温泉で汗を流しさっぱりして、現地を出たのが１８時５０分。
少し風呂に浸かりすぎた。
復路は阪神高速神戸線も名神高速も混んでいましたが、北神戸線とかを通って阪神高速湾岸線に最終的に乗り、渋滞に遭わずに家に帰り着いたのが２０時ちょうどでした。

家に帰ると思い切りイヤミをを言われた。
ひとりで遊びに行かれるのがイヤらしい。日曜日は「サザエさん」が終わるまでには帰って、みんなで晩ご飯を食べないとアカンだと。
まあそりゃそうやけど・・・

本日は少々消化不良で走り足りない気がした。
今度機会が有れば、たまには便乗させてもらって必ず１周回るつもりです。

軽く走る

いつもより遅い目に家を出て、築港新町へ向かった。
告知はしていたが、たぶん単独走。現地に着くと予想通り単独走だった。
祭日だが水曜日なので大型車は結構走っている。
４周ほど走って早々に切り上げて、ウエパーへタイヤを買いに行った。
昨日、ロードをチェックしていたらタイヤにキズも入っているのを発見したためで、いつでも交換ＯＫにしておこう。
今度はミシュランプロ３ＲＡＣＥを履いてみる。

今日は大和川にて河原の清掃デーとしてたくさんの人が掃除していた。
大阪市側では府会議員まで参加しており、堺市側ではシマノの人達も集まって河原掃除。
どこかで見た面々も来ていた。
昼からは鎖骨を骨折したＫ森氏の見舞いに行った。
首から肩にかけてはすごく腫れて痛々しい状態だ。
１本の鎖骨で３ケ所も骨折したらしくボルトで止める土木工事をするらしい。
どうせならカーボン製鎖骨をグラファイトデザイン社に作ってもらって、チタン製ボルトで装着すればどうやろう。
というような悪い冗談はさておいて、今は無理せず静養して快癒することを祈念するのみである。

今日で連休は終わりや。
気持ちを切り替えて行こう。

鍋谷峠に行ってみた。

今日はいつも来るメンバーはＲＩＴＳクリテリウムに出走のため、練習会には来ない。
留守番メンバーで鍋谷峠に行くことになった。
案内人ＢＡ×２氏プレゼンツで忠岡町のヤマザキデイリーストアへ８時に集合し、鍋谷峠へ向かう予定。
７時半に家を出て、３０分位で着くやろうと思っていたら結構遠くて５分遅刻したら、ちょうど走り出すところでした。参加メンバは総勢５名。
集合場所からは２０ｋｍ程だということで、まったりと走り出すが当たり前だが往路は緩い登りの道が多い。
峠へ行くまでにしんどいなあと思いながら走っていた。
実はこの鍋谷峠に関して全く記憶がない。
おそらく初めて来るか、以前来たことがあったとしても２０年間は来ていないだろう。
登り口付近の小学校の所に気温計がある。表示している数字は２０℃。
かなり涼しい。
そこから淡々と登っていくと段々と道も細くなってくる。
ＢＡ×２氏によると登りは「４ｋｍくらい」とのことであるが、「そんなに短かったかな？」と思いながらメーターを見ながら走る。
４ｋｍ地点に差し掛かる。まだ木陰なのでもっと先だろう。
５ｋｍ地点に差し掛かる。ちょっと舗装が良くなった。でも、まだ木陰だ。
明るくなってきたので頂上も近そうだと思いながら、到着するとメーター読みでおおよそ５．８ｋｍ程の道程だ。
やっぱりまた騙された・・・。わかってて騙されるんやけど。
頂上は１８℃で今シーズン初めて下りは寒く感じた日でした。
ここの下りは木陰で暗いのと道が狭いので要注意です。
久しぶりにドリフト走行になってしまい、ヒヤリとしました。
帰りは来た道を戻り、コンビニ休憩後に帰路へ。
旧２６号線は信号が多く、ストップ＆ゴーが増えるので距離の割には疲れました。

昼からテレビで阪神－広島を観戦。
テレビを付けた瞬間に浅井のヒットから始まって金本３ラン。
そのまま見ていたら、またビッグイニングで今日は快勝や。
今日は金本３ラン、新井３ラン、桜井２ラン。よっしゃ、よっしゃ。
でも、明日に置いとけばいいのに。

２００９秋の舞洲クリテリウム

舞洲クリテリウムに行ってきた。
レース出走というわけではなく競技役員でお手伝い。
朝は６時前に自宅出発。役員は８時集合なのでそれまで舞洲周辺を走ろうというつもりです。自宅から会場までは阪神高速に乗ると２０分ほどで到着します。
ここは本当に近いです。
用意をして走り出したのは６時半頃でした。快調？にいつもの外周の周回を重ねます。もっと人も車も多いのかなと思っていたら、車もほとんど走っていません。
気候は前日の雨の影響か少し肌寒く薄手長袖ウェアでちょうど良かったです。
約１時間ほど走行し、時間が来たので着替えてからミーティングに出席しました。
今日は２名１組でのお仕事です。相方は有名なメーカーの設計をしておられる方で色々面白い話を聞けました。集まってくるロードバイクをしっかりと観察していました。

さて、レース自体はコースから背中を向けている仕事だったのでじっくり見られなかったのですが落車も多かったようです。
ここのコースはロングコースが１周約８８０ｍのオーバルコースでちょうど傾斜がないバンクのようなコースです。
ゆえに脚を止めるところがなくて高速レースになります。
残念ながら実業団予選で大ケガをした選手もいたようなので、早く快復してレースに復帰して欲しいと祈念するばかりです。
↓↓これはＦＲ決勝での落車した後です。（ニュートラル）
ＢＲ－１の決勝が始まったところで今日の担当する仕事は終了で決勝レースを観戦していました。
隣で見ていたおじさんは初めてこういうレースを見るようで「展開が速いからマラソンよりおもしろいな～」と面白そうに見ていました。
ＢＲ１決勝レースで、孤軍奮闘にも関わらず今日もＫ本君は積極的な走りで見ていて気持ちが良かったです。
これからもがんばってほしいです。
いちおう競技役員には少しの日当が出るのですが、ひとりだけ一日中遊んできたということで封筒ごと日当を没収されて外食費の足しにされたのでした・・・ 

築港グルグル４

またまた築港新町の埋立地をグルグルと周回した。
７時半にいつものコンビニに集合すると、今日もたくさんの人が来ている。
確か、自分が行った中での今年の最少参加者数は４人だった。（真冬）
このコースは片道２ｋｍの道路を途中で折り返す１周が約４ｋｍのコースで折り返し点だけは注意が必要だ。
日曜日だけは終点のゲートが閉まっており、ダンプカーとかの大型車両は少ない。
しかしそれ以外の月曜～土曜（祝日も関係なし）は結構大型車両が多いので走行には充分な注意が必要だ。
コース自体は全くの平坦路で路面も荒れたところはない。
海沿いのため冬は北西風が吹き、西行きは思い切り向かい風でイヤでもスピードは出ません。（まるで山を登っているかのよう）
集団走行の練習やＴＴの練習にはちょうど良い場所でちぎれても途中でショートカットしたりすればよいし、常に相手が見えるので気を遣う必要がないのが周回路の良いところだと思います。
欠点は同じ所をグルグル回るので飽きることでしょうかね。

さて、今日はあまりやる気がなかったのは事実。
はっきり言って気が抜けています。
最初は集団走行ですが、走りながら中切れを作らないといけないという意見が出ました。しかし周回コースにはいると自然にスピードがとんでもなくＵＰしてイヤでも中切れがブチブチにできてしまいます。
腹が減るのでコンビニで補給をして家に帰った。
途中、ヨダレを流しながらもやっぱり７０ｋｍ以上走って今日は終了。
なんだかんだと今日もすごく暑かったので２リットルくらいの水分を飲んでいる。
今年、買った１リットル入るボトルは非常に重宝している。

なみはや流し

１９時半に自宅を出発して、さてどこへ行こうか？
シマノ鈴鹿が終わって初めての練習だ。
とりあえずなみはや大橋へ向かうことにする。なんだか今日は頭だけが疲れて体が疲れていないのでアンバランスだ。
こういう日は寝付けないことが多い。
９月に入ってさすがに涼しいのでかなり楽だ。
千本松大橋（俗に言うめがね橋）を渡って、ＩＫＥＡに向いて走る。
この橋もジョギングの人が結構いるのと見通しが悪いので注意が必要だ。
ＩＫＥＡ前に到着したのが２０時少し前か。
２１時頃には帰ると行って出てきたのでそれほど時間はないから、とりあえずなみはや大橋を登る。
涼しいせいか調子はそんなに悪くない。
向こう側へ下り、登り返してきて平地を少しクルクルと回った。
いつも暗かった道が街灯が点いて明るくて走りやすかった。ここももう少し広ければ言うことないのに。
腹も減ったし、２０時半頃になったので帰路へ着く。
快調（怪調か？）に走って帰り今日は終了。

２００９シマノ鈴鹿ロード・・・その３

ぐっすり寝ることができて目が覚めたのは６時半だった。
ボケ～っとしながらも着替えてチェックアウトしたのが８時だった。
９時からはサイクルマラソンの出走だ。
荷物をピットまで持って上がったりしていると時間がない。
パンを食べたりしながらドタバタ急いで用意して並びに行く。
この日のサイクルマラソンは２００１年以来出走するワイフの完全先頭固定サポートサービス付き１時間サイクリングだ。
去年はローリングスタートだったが、今年はマスドスタートに変わっている。
７００人以上も走るので先頭がスタートしてから自分たちがスタートできるまでは結構な時間が掛かる。
スタート後のシケインまでの登りを過ぎて、スプーンカーブの登りで早くもしんどそうだ。
まあ、朝からいきなりだしそれも仕方ないだろう。
こっちもさっき食べたものが出てきそうだ。
左端をサイクリングするようなペースで走っていると、先頭集団に５回くらいラップされた。せめて最後くらいはもがかせてと頼んでも「あかん」のひと言で完全アシスト確定。
シケインで応援に声を掛けてくれたのは有り難かった。
１時間を経過してＳ字コーナーを下ってホームストレートの登りはすごく苦しそうだが、最後は先にゴールしてもらって１時間の完全アシスト終了。
来年はどうやって出させようかな。（今年買った機材の減価償却が済んでいないとか）

午後はまたまたインターミディエイトに出走。
ローラー台をチームオフィスで借用して暑いので約２０分ほどアップした。
水を飲んで並びに行った。
スタートして昨日よりは少しだけペースが遅いように感じたが、それは調子がよいのかホントに遅いのかはわからない。
スプーンカーブの登りはインナーでクルクル回して決して踏まないように、ヘアピン手前の登りは平坦のスピードを殺さないような位置で回った。
ヘアピンからの下りは少し踏んで前へ出て、下がらないようにダンロップまで。
Ｓ字の下りはできるだけ前へ行った。
１周回って帰ってきたら、おおよそ１０～１５番目くらいの位置か？
でもやっぱりホームの登りはしんどいな。ゴールラインからシケインまではなぜか昨日よりきつく感じた。
結局、結果は昨日とあまり変わらずで去年よりも遅かった。うーん？？

この日のレースの合間は別府史之握手会があったので、厚かましくも参加した。
２ショット写真も撮ってもらいサイン入りキャップまでもらってしまった。
別のツテで失礼ながらディスカバリー時代の日本チャンピオンジャージにサインもお願いしていてこれも入手できた。確か２００６年のチャンピオンでこういう時が来るだろうと出たときに買っておいたものでした。
↓↓戦利品？？
レース出走は終わったので国際ロードが始まるまでにおおよそ片付けて大きな荷物は車へ移動しておいた。
こまめにさっさと片付けるのが素早い撤収のコツです。
国際ロードの経過は別で見てもらうとしてシマノ勢の１２３４フィニッシュということで。
毎年恒例の家族写真を撮影して、今年のシマノスズカロードも終了です。

帰りは駐車場が混み出す前に抜け出して、帰路へ着いた。
特に渋滞することもなく１８時半頃には家に帰ってきた。
無事に帰って次の日も仕事に行けることが一番です。（次の日はとてもしんどいけど）
何事もなければ、また来年も２７回目の出走をすることでしょう。
こうやっていつまでも走り続けられることには感謝です。

２００９シマノ鈴鹿ロード・・・その２

天理ＳＡで待ち合わせて、鈴鹿サーキットに到着したのが、ちょうど日付の変わる頃。
涼しい。今年の鈴鹿はかなり涼しい。
新しくなったピットに２日間の場所を確保した。今回は３ＦなのでＳ字コーナーもよく見えて観戦には良い場所だ。
ギリギリで試走を済ませて、ひと通り用意もできたので仮眠した。
そこで前代未聞！Ｋ地君の子供も走っていたユースクラスがレース不成立とのこと。
何やら聞いてみるとビギナーＷのゴールで落車して動けないから主催者側の判断であとからゴールしてくるユースともう一つのレースが不成立だと。
何年もこのレースに来ているけど「不成立」なんてはじめて聞いた。

インターミディエイト出走１時間前からローラー台でアップを開始する。
しかし、心拍全然反応しない。今日はアンバランスだ。
汗はかいたけど、眠気には勝てない。
集合時間が来たので番号順に並んだ。スタートしたけど、しんどいわ。
同じチームジャージを着た仲間が近くにいるというのは心強い。
同級生まで近くにおるわ。しかし、彼は２年前の借りを返すつもりのようだ。
ヘアピンを曲がったところの下りで真横で落車発生。別のラインで助かった。
そのまま下るが登りはやっぱりしんどいわ。
２周目のシケインで要するに「グルペット」・・・
その同級生がいたのでこっそり付いていたがローテーションでばれてしまった。
今度は彼がピッタリ付いてくる。
最終コーナーですぐ抜け出したので、また番手に付いた。
今年もまくり返してやった。えらく悔しがっていたがまた来年。

昼からはチームＴＴに出走。
主役が急用で欠席なので、何だか気が抜けた。
でも、計測チップだけでもいっしょに走ってもらおう。
シマノのブースでいろいろ見て、マッサージもしてくれるというので順番を待っていたらＴＴに遅刻しそうになった。
ギリギリセーフでスタート地点に急いで並べた。
ＴＴの方はなかなかしんどかったのは事実。脚はとてもだるい。
なんだかんだ言いながらもゴール。
ＴＴの練習も集まってはしてないが、何とかなるだろうと思っていたけど何とかなってしまった。ゆっくり走り過ぎた感じがした。
東京からはるばる参加の３人も渋滞に巻き込まれながらも、エンデューロのスタートに何とか間に合ってアップ無しで無事にスタート。
９時半頃でまだ神奈川県内だという連絡には少しやばいな～と思いましたけど。

１６時半からはシマノレーシングサイクルアカデミーというものに行ってみた。
メールで応募しておいたら当選メールが来たんです。３０人限定となっていたけど、応募者数が少なかったのかな？
鈴木真理選手を色々質問攻めにしてあげた。
彼は筋トレとかは一切しないらしい。自転車の筋肉は自転車でつける主義らしい。
立派な大腿四頭筋でスプリンターなので意外に思えた。

夜はいつものようにみんな集まって駐車場で宴会だ。
１５～１６人ぐらいだったかな？
花火を見ながらビールを飲んで結構盛り上がった。
花火は約１時間で音楽に合わせたリアルな打ち上げ花火は迫力があってなかなか良かったです。
同じ趣味の人達と過ごすこういう時間が一番楽しいなと思う。
サーキットホテルに疲れた重い足取りで向かい。クアガーデンで入浴。
部屋に戻って横になって、またビールを一口飲んだ瞬間に寝てしまっていた。

２００９シマノ鈴鹿ロード・・・その１

今年も行くよ鈴鹿サーキット。
グリーンピア三木で開催されて以来、今年で２６回目の出場です。
今日は午後から代休を取りました。
先発隊は１５時頃集合して行くそうで今日は早い目に到着後にゆっくり体を休めるそうです。できるのならそれが一番良い選択でしょう。

今は氷を調達して帰って、車への荷物積み込みを終えて休憩中です。
あとは飲み物用クーラーとホイールとかを積み込んで終了です。
毎年の事ながら今晩もほぼ不眠になりそうです。
明日の夜は横になるとバタッと寝てしまうでしょう。
西名阪～名阪国道経由で鈴鹿サーキットへ向かいます。成績も大事だとは思いますが、今年も無傷で帰ってこないといけません。
去年は初日は大雨だったけど、今年はなんとか許せる範囲で天気が崩れなかったらええねんけどな～
入れ込みすぎないようにがんばろっと。

最終調整朝練

と言うほどおおげさなものではないんですけど、今朝は５時半少し前に自宅を出発。
いつもの堺浜へ向かった。
少しずつ夜明けも遅くなってきているし、２週間ほど前と比べても朝はめっきり涼しい。
まあ、１時間少々しか走れないし今日は流してリカバリーです。
しかし、車もほとんど走ってないし涼しいし、体が暖まるとやっぱり飛ばしてしまった。
やめときゃいいのに・・・
途中でＰＯＬＡＲの動きがおかしくなった。
どうもスピードセンサーが反応していないようだ。位置を少し動かしたりしてもやっぱり動かない。
時間もないのでそのまま帰宅。シャワーを浴びてパンを食べていつもの出発時刻。
おかげでなんだか眠たいな。

昼間はトラブル対応でお詫びに行く覚悟で出かけたが、結果的にはリカバリーができて何事もなくてお客さんへの経過報告だけで済んだ。
チョンボした奴は笑って許してやった。（２回目は許さへんけど）

家に帰ってきてスピードセンサーを調べてみると、マグネットに反応するときに赤いＬＥＤがうっすら光るので反応しているかどうかがわかるのだが暗闇で見てみるとやっぱり。
スピードセンサー死亡・・・
急いで買いに行ったがＷＩＮＤという２．４ＧＨｚの要するに無線ＬＡＮと同じ周波数帯の専用品なので売ってるかどうか心配だったがＲＳ８００ようがあったので杞憂に終わった。
合わないときのことを考えて、念のため封を開けずにセンサー登録をやってみたらうまく登録できて動作したので、そこで初めて開封して取り付けた。
位置もシートステイから左側チェーンステイのケイデンスセンサーと並べて取り付けた。

明日の夜はいよいよシマノ鈴鹿へ出発だ。
車にキャリアを取り付けて積載準備完了。

築港グルグル３

今日も築港をグルグルとひたすら回った。
いつものコンビニにいつもの時間に行くと朝からすごい人数だ。
まあ、来週はシマノ鈴鹿も乗鞍もあることやし、最終仕上げというところでしょうかね。
大人数でコンビニから築港まで移動して走っていると現地で合流する人も多数。
最終的には何人いたのかわからない。
集合写真を撮ったから数えると２９人に後から来た人もいたので結果的には３０人以上が集まったみたいだ。
自分も先々週に引き続いて新しいホイールをはめてテスト走行した。
このホイールは恐ろしくよく回るが、脚の方は相変わらず恐ろしく回らない。
練習用ホイールよりも実測で３６０ｇ程軽くなった効果はすぐにわかる。
プラシーボ効果も大きいだろう。たぶん付属品を全て外すと実走可能状態で間違いなく７ｋｇは切ったはずだ。

今日も実走でひたすらグルグル回る。チンクワンタのあさｎ氏とおしゃべりしながらグルグル回ったのは楽しかった。新顔の人も年齢を聞いてみると同年代でオッサンが段々増えてくるのは良いことだ。
しかし、走ると腹が減るのお・・・。
コンビニに着いたのが１１時過ぎか。休憩して食糧補給。これで家に帰れる。
この場所は休憩をしなければノンストップでひたすら周回できる。
でも、新しい場所を開拓しに行こう。同じくらいの距離で左回りで車が少ない場所という条件の場所はあるやろうか？
あんまり遠くでもあかんしね。

午後はシルベスト梅田に行ってきた。
用件はシマノシューズの再成形。２年以上も履き続けて踵のフィット感が落ちてきた。
少しアッパーが伸びてきたのもあるだろう。
最初にシューズを暖めて柔らかくする。
シューズが熱いうちに履いて、バキューム成形をして形を整えて終わり。
成形前と成形後ではフィット感がかなり違う。もっと早くやっとけば良かったと思った。

夜練久しぶり

今日は早く帰った。
夜練に行こうと考えていたが家に帰ると、疲れているので気持ちが萎えてしまう。
なんだかすごく疲れた。
でも、気持ちにムチを入れて着替えて家を出た。
夜練というのはなんだかとても久しぶりだ。
家を出たけど脚は重たい。
千本松大橋いわゆるメガネ橋を渡って、なみはや大橋へ向かう。
メガネ橋はなんだかすごくしんどかった。
なみはや大橋を２本登って下りて、平地をクルクル回していると後ろから声を掛けてきたのはマッチョリーノ氏だった。
数周話をしながら回っていたが、とても腹が減ってきたので離脱して帰ることにした。
帰りの道程は体が元に戻ってきたのかして、割と調子よかった。

カーボンホイール用にスイスストップのブレーキシューをまた使い出したけど、アルミリムにはどうも効きが悪い。
なみはや大橋の下り坂で特にそれを実感した。ブレーキシューがグニャッと柔らかい感じがして効きが悪いようだ。
カーボンリムにはものすごく効きがいいけど。

築港グルグル２

今日はいつもの日曜練習日。
いつものコンビニにいつもの時間に集合する。
さてどこへ行くんだろうかと思っていると、やはりいつもの築港新町のようだ。
メンバーから推測するに今日はチームＴＴの練習をするみたいだ。
いつものようにペースが上がってヒーヒー言わされた。
小休止を何度か入れて水分補給をする。暑い日は気をつけないといけない。

今度はチームＴＴの練習に付き合った。
最初は危なっかしかったけど、距離を走る内にだいぶ慣れてきたようだ。
ちゃんと真っ直ぐ走って、前後左右の距離の取り方に慣れれば大丈夫だろう。
それからもかなり距離を走っていたので、腹が減ったのでコンビニで休憩。
食糧補給しないとまたハンガーノックになるところだった。
同じ所を７０ｋｍ以上も走っていると、たいがいお腹いっぱいです。

そういえば、自分もチームＴＴに出るんだけど全然練習してないな～
ぶっつけ本番やけどなんとかなるか。

築港グルグル

お盆なので朝早起きしてお墓参り。
５時に自宅を出て河内長野へ向かいお墓参りを済ませた。
家に帰ってきたのが７時半だった。

急いで着替えて誰もいないはずの集合場所へ向かうとマッチョ夫婦がいた。
二人とも遅れたらしい。３人で築港へ向かう。
現地に到着すると先に向かっていた数名と合流することができて、ひたすらグルグルと周回を重ねたが、今日は趣向を変えてレースを楽しんだ。
最初は３周約１２ｋｍ足らずのトロッフェバラッキ。Ｈ川氏と組んで２人で周回するタイムトライアルだ。
自分が前を引く番になるとスピードが落ちてくる・・・
なんか迷惑かけたみたいだったので悪いことをした。
２番目はミスアンドアウトでこれは２番目にアウトになった。
踏み遅れたのが原因だったが、しんどいからやめたというのも半分・・・
１台落車発生したが、エンドが曲がったみたいでダメージはあるようだがケガは大したことないようだったので不幸中の幸いだ。
終了後、水分補給に休憩タイム。休憩後、１２時前だし、とても腹が減ったので帰宅することにした。
帰路は空腹でやばかった。ハンガーノックというヤツだ。
なんとか帰宅できた。

昼からは車で１０分のＭＯＶＩＸ堺へ家族で映画を見に行った。
ハリーポッターと謎のプリンスを見たのだが、２時間半少しもあるのでちょいと長い目。
ダンブルドア校長は死んでしまったが、謎のプリンス＝スネイプ先生はいったい？
原作を読んでいる子供に結末を聞いたけど教えてくれなかった。

リベンジ布目ダム

  昨晩、急遽日曜日に行けなかった布目ダムに行くことになった。
本当は鮎釣りにでも行きたいところだが、増水で和歌山の河川はほとんど竿を出せる状態ではない。
でも、竿を出せたとしても今日の阪和道の渋滞はハンパではなかった。
渋滞の長さからいって紀ノ川ＳＡから下津までの大渋滞だ。たぶん、山越え２つコースで行くかめんどくさくなって引き返すかどちらかだろう。

暑いから軟弱者の自分とakibou君の２名は車で行くことにして、お迎えに来てもらうことになった。（ちなみにお盆のお迎えではありません）
朝の７時に出発し、現地着は８時半頃だった。自走で来る組もいるが、まだ到着していないようだ。
車をダムの駐車場に置いて周回路を反時計回りに走り出した。
本当は左折しなければならないところを軽～く通り過ぎてエライ目に遭うことに。
そこからはアップダウンのみの農道をひたすら走る。うすうす間違っているだろうことは想像できたが、元来た道を戻るのは非常にしんどいので方向は合っていることを信じて前へ進んだ。（平坦路がなくて登り出すと１０％２ｋｍとかそんな道ばかりだった）
かなり遠回りしたがなんとか駐車場まで戻ってきた。
道を確認して２周目を走り出したところで自走組と合流した。
合流したところで正しい周回路を走ったが、ここのコースは下流側からの登りがポイントか。
信号も車も少ないので少し遠いが非常に良い周回路だと思いました。
自走で秋口にサイクリングで来ても良いかも知れない。
自走組とはコース途中でお別れして、もう１周回ってから帰路に着いたがその時点ではまだ１１時頃だった。
途中で昼ご飯を食べて家に戻ったら１３時半。
今日はakibou君どうもありがとうございます。

家に帰ってから何だか愛車が汚れているので自宅前でササッと洗車した。
それからは送ってきてから何もしていなかった新しいホイールの準備をした。
最後の最後でスプロケのロックリングが合わないことに気がついた！
そうだった。このホイールはフルクラムなんでカンパのロックリングがいるんだった・・・
即ウエパーにロックリングと工具を買いに走る羽目に。

朝練

昨晩早く寝たせいか、今朝はめずらしくさわやかに目が覚めた。
５時に目が覚めたので「朝練」で堺浜に行った。
夏休みの時期なのか朝が早いからなのか、車の通行量はとても少ないし、とても涼しくて気持ちがいい。
いつものコースを周回していると、１周したところで体が起きてきた気がする。
やっぱりアップはこの位は最低走らないといけないんだろうな。
１時間ほど走ったところで時間切れ。ほぼノンストップで家から行けて家まで帰ることができるので、ＡＶＥ≒実走行距離ということになります。（決してイコールにはならないけど）
夜間よりは危なくなくていいかも。
その代わり、昼前に眠たくなってきます。
↓↓ＨＯＭＥ’Ｓ西側の遊歩道で自動散水中です。タイミング悪いと水を被ります。

布目ダムは雨だった。

昨日はやる気満々で解散した。
今朝起きてみるとひっくり返りそうになった。雨降ってるがな・・・
止む気配もないので急遽中止とした。
が、ユーロワークスまでは行くことにした。店からは布目ダムまで行ったようだがやはり雨が降り出したので走らずに断念して帰ってきたそうだ。
店に着くと雨の方は止んでいたので、走り足りないＩ藤氏に店の裏の激坂を案内して改めて走りに行ってもらった。
改めてみてみると距離は短いがやっぱり激坂だ。
クライマーのＩ藤氏にはまだ少し登り足りなさそうな感じだったが、次の機会の宿題にしておいてもらおう。
Ｃ５０＋ＢＯＲＡで参戦していたＡ澤氏は今日のような天気にＢＯＲＡで走ると危険かも知れないと思うので止めておいて正解か。
昼を過ぎまで店で雑談したりして過ごして、奈良を出発し新大阪駅まで約１．５時間。
月末に鈴鹿での再会を約束してお別れした。
しかし、今日の天候には参った。よりによって雨が降るなんて・・・
今日は絶対走りたかったなあ。自分も消化不良です。
わざわざ遠いところを来てもらったのになんかとても申し訳ない気持ちです。

帰る途中に忘れていた車の点検に行って本日は終了。
夕方にはまた雨が本降りになってきていた。
↓↓昨日おみやげにいただいた「ねんりん家」のバームクーヘンです。
大丸東京店に売っていますが、いつもすごい行列です。どうもありがとうございました。
そうそう、ちなみに並んで買うのがイヤな人は大丸浦和パルコ店ではあまり並ばずに買えますよ。（ちょっと遠いか）

はるばる東京から来客有り

朝から何かと忙しい。
昨日までの旅行ですっかり汚れた車を朝から洗車。
しかし暑い。とっても暑い。こりゃたまらんわ。
きれいに洗い終わって少し休憩。家の中も相変わらず暑い。
１２時に家を出て新大阪駅へ向かう。
去年、シマノ鈴鹿の特番を担当したプロデューサーのＡ澤氏とディレクターのＩ藤氏が輪行で走りに来るので迎えに行った。
去年から大阪を走りたいということだったが、暑い暑いこの時期になった。
ホテルにチェックインしてから待ち合わせて、軽くその辺を走った。
Ａ澤氏はコルナゴファンらしくＣ５０＋ＢＯＲＡで登場。I藤氏はかなり引き締まった脚なのがひと目でわかる。
ウエパーへ買い物に行き、どこへ行こうか思案するもあまり時間がないので堺浜へ行くことにした。聞くとＡ澤氏は堺市のシマノへは何回か来ていたそうだ。
１７時半頃まで走り自宅で待ち合わせ。
軽く飲むつもりがアルコールが進んでしまった。

去年は取材をする側とされる側という間柄だったが、今年は単なる自転車が好きなもの同士が集まってワイワイ騒ぐ間柄だ。
共通の趣味があれば、東京も大阪も年齢も職業も全く関係ない。お付き合いの幅が広がるのは非常に刺激になって良いことだと思う。スズカでまた会うのがとても楽しみだ。

家で飲んでからはタクリーノに行って二次会だ。
近くの済んでいるＫ地君も合流して、ワイワイと楽しいひとときを過ごせて楽しかった。
タクリーノのマスターはコラムも連載しているので東京方面にも名前が轟いているようだったが、今日は店内でミニライブをやっていたのでゆっくり話ができなかったのが残念だった。スズカにも参戦するようなので、また友人の輪を拡げれば良いだろう。
いろいろ出会いがありそうなので今年も楽しくなりそうだ。
↓↓タクリーノではミニライブ中

ポタリング

今日は朝から大雨だったので、練習はお休みした。
しかし、１０時過ぎると雨も上がり陽が差してきた。でも午前中はダラダラ過ごすことに決めたので二度寝、三度寝をして過ごしてしまった。
よく寝た。でもまだ寝られる。少しだけ寝不足を取り返せたと思う。
せっかくなんで午後に走ることにした。少しだけ買い物に付き合ってから用意して出かけるが時間がないので築港新町まで走りに行った。
帰り道は抜き去っていくコルナゴに乗ったおじさんがいたので、後ろに引っ付いて楽をさせてもらった。信号待ちで見たそのおじさんのＰＯＬＡＲの数値は１７０を超えていた。

いったん家に戻り、家内と合流する。
ロードを走らなくなったのは２００１年の鈴鹿以来だ。
約８年ぶりに引っ張り出してきて大和川周辺をポタリングペースでゆっくり走った。
ロード自体は子供が乗るようにフラットバー＆フラットペダル仕様に変更しているが、近所を乗る分には全く支障がない。
ほんとにゆっくりと１時間走って終了した。運動靴で乗ったので足の裏は痛いようだが、まあこんなもんだろう。
たまには汗を流さないと・・・
↓↓大和川の土手で休憩中・・・

朝練＆阪神タイガース

  目が覚めたら行こうと思っていたら、いつまでたっても行けない。
それが朝練。
今週はずっと行くつもりにしていたが、今日は強制的に目覚まし時計で起床。
５時少し前に起きて、しばらくボーっとする。出張の時はパチッと目が覚めるというのはやはり緊張感の違いだろう。
着替えて一番近い堺浜に向かう。朝一番はとても涼しくて気持ちが良い。
夜に走るのも良いのだが暗いのでいつも気乗りがしないのだが、早起きして走るのも有りだと思った。
堺浜も早朝は車も少ないし、道もきれいに舗装されているので走りやすい。
ホームズから公園に向かう西行きの道もＬＲＴの線路を造るのかして、道路を付け替えており直線の道路になってまた走りやすくなっている。
約１時間ほど走って朝練終了。朝風呂に入って、着替えていつも通りの時間に出勤。
走ったおかげでパッチリ目も覚めて快調だ。（やっぱり昼から少し眠かったけど）

今日の夜は甲子園だ。
伝統の阪神－巨人戦。阪神は３連勝で先発は能見。
見た場所はライトスタンドの前から７列目だ。応援団席のすぐ後ろなので太鼓やトランペットの鳴り物がすごくやかましい場所でした。
要するに阪神ファンの聖地とも言える場所ですね。
試合は阪神の逆転勝ちでした。ピッチャーがお互い良くてダラダラしないすごく良い試合でした。（阪神勝ったからなお良し）
↓↓当然、９回の表はピッチャー藤川！
↓↓応援団のみなさんご苦労さんです。

２００９高崎神社布団太鼓その３とロード練習

今日は朝から練習だ。
７時半集合だが少し遅れてしまったが自分を入れて４名集まった。
さあ、行こうかとするところであさｎ氏がわざわざ寝屋川から駆けつけてきた。
信貴山に行くことになったのだが、なかなか強力なメンバーの登場である。
大和川沿いを走って信貴山に向かうが、昨日の布団太鼓担ぎで上半身が筋肉痛で痛い。
特に背中から腰。
しかし、今日も曇りから雨の予報だが良い方に外れて気温が高く、しかも蒸し暑い。
心拍計を見ると妙に平地走行で心拍が高すぎる。そんなに飛ばしてないのに・・・

大県南の交差点を右折し登りになると、いきなり置いてけぼりだ。
ひたすら登るがこういうことを思っていた。
「頂上で頭から水をかぶる」「必ずかぶる」「くそ～」
のどか村に到着すると、そのまま水道の蛇口に直行した。
小休止の後、すぐに下るが真夏ののどか村は下界と違ってとても涼しい。
来るまではとても暑いのですけど・・・
下りではたぶんすぐにわかりますけど、頂上の涼しい空気と下界の暑い空気の境目がわかります。ある地点まで下ってくると暑くなる境目がてきめんにわかりますよ。

昼少し前に自宅に帰り、昼ご飯を食べてから布団太鼓の巡行に付き合った。
これは子供も含めて町内お披露目みたいなもので、押すだけで担ぎ無しなのでまだ比較的楽です。（昼間なので暑いですけど）

夕方から本宮でまたまた布団太鼓担ぎです。
本宮は担ぎ棒が長いものに変更するので、人数も増えるし棒もしなるので昨日よりは楽になります。
担ぎ出すと大量に汗をかきますが昨日よりは楽でした。
それはなぜか？たぶん担ぐフォームによるのでしょう。棒が長いのでスペースが広くなり胸を張って首から肩甲骨あたりの筋肉に重量をのせることができるので楽に担げました。

さて、午前中のロードと夜の布団太鼓とどっちがきついか？
それは当然午前中ですね。上半身は布団太鼓の方ですけど、下半身や全体の負荷は信貴山を登る方がこれは絶対きついです。
８月末に向けて少しは調子を上げていかないといけないな～

けいはんなサイクルレース

けいはんなサイクルレースを見に行った。
雨が降ったら止めようと思っていたが、どうやら持ちそうだということでＫ下氏に何時頃行くのか聞いて約束してたら土砂降りになってきた。
５時にＯ谷氏宅で待ち合わせて、食料買いだしとか済ませて阪神高速経由で現地まで１時間ほどで到着した。
少ししたらユーロワークス組も到着した。
しかし、現地は天気予報通りの生憎の雨だ。本降りにはならないもののうっとおしい。走らないから気は楽だけど・・・
レースが始まる頃には雨も上がりだしたので見る方もちょうど良い。
最初のＣ２クラスにはエキップリオンからとユーロワークスの店長も出走している。
店長はこの間のレースで落車して顔面を縫ったらしいが、ダメージからは回復しているようだが調子悪そうな走りだ。
Ｃ３からＣ４にかけてはまんべんなく出走しているので、見ている方もヒマではなかった。
Ｃ３Ｈのきのぴ氏はなかなか良い走りだったと思う。結果も惜しかった。
位置取りとタイミングの問題だろう。（多少の運と）
↓↓きのぴおっちゃんのゴール！惜しいな～
このレース自体は昼頃には交通規制時間の問題もあって終わるし、家からも近いのでお手軽ですね。

第一コーナーで観戦していたが隣で撮影していた京都車連のカメラマンにいろいろ話を聞いてみた。
機材は７００ｍｍの望遠レンズを使っていて重たいから当然一脚で固定。
ファインダーを覗かせてもらったが、このレンズは第一コーナーで見ていても、約１ｋｍ先の最終コーナーを曲がってくる選手達のジャージが判別できるという恐ろしいものです。
覗いたときの気分はゴルゴ１３でした。
なんとこのレンズの定価は１××万円也！！
機材にお金がかかるのはカメラも自転車もいっしょです。（なんとなく理解しあえた）

片付けて現場撤収して、遅い目の昼食を食べて家に帰ると１６時半になっていた。
「レース見に行くと言って結局、１日おらへんな」と少し嫌みを言われてしまった。
結局、この３連休はというと・・・
土曜日・・・１日中釣りに出かけた。
日曜日・・・自転車練習に行った。（午前中）
月曜日・・・レース見に行った。　　見事にほとんど家を空けました。
近くのスポーツデポへ買い物につき合って本日の予定終了。

なんかさすがに最近は体が疲れ気味です。

日曜練習

いつもの日曜練習に行く。
朝、家を出ようとするとパラパラ雨が降ってきた。
半分諦めて集合場所に向かったが運良く雨はすぐに上がって築港新町に走りに行った。
前日、鮎釣りに行ったおかげで身体がとてもだるかった。数周回したけど、だるさは相変わらずだ。
妙に心拍も上がるし蒸し暑いのでしんどかった。
再び雨もぱらついてきたので、コンビニ休憩しに行くと雨も上がったので、また走りに戻って数周回した。なんだかんだと昼前になったので本日終了。
↓↓写真はコンビニ休憩中。
家に戻り、子供が「どこか行こう」とうるさいので、お出かけした。
帰りにはウエパーへ寄って少々お買い物。本日の予定終了。

舞洲トライアスロンの応援

舞洲でトライアスロンが今年も開催されるということで、エキップリオンからも１名参加しているのでみんなで応援にいくことになった。
８時に待ち合わせをして超まったりツーリングだ。
この写真は天保山渡船から撮った写真で、ＵＳＪに勤めているであろう外国人の人たちが多数利用していた。
ロード乗りだけなら黙って４３号線だが、子供や女の子もいるので渡船利用で舞洲まで行くことになった。
しかし、ママチャリで舞洲までは自分ならよう行かん。
ゆっくり行きすぎたので、着いた時にはもう泳ぎ終わっていてバイクパートになっているところだった。
ランのパートに入って、みんなは当然のごとく苦しそうに走っている。熱中症でも一人倒れていたのを見た。この暑さやし調子悪いとそりゃしんどいやろう。
レースが終わってしばらくして用事があるのもあって、舞洲から退散した。
帰りは淀川沿いをひたすらペースアップ。野田阪神のそばを通り、桜川を経由して今日はあまりに日射しが強いので阪神高速の下を通って帰った。
昼ご飯を食べて休憩後にウエパーへジャージを物色しに行った。
自分用ではなく家内のレーパンだ。久しぶりの鈴鹿出走予定。
去年判明したけど第２回も出ていたりしたが今回は８年ぶりの復活か。

土曜ソロ練

今週降った雨は大阪ではあまり降らなかったが、和歌山では大雨になっていてこの週末は厳しそうなので今週末は必然的にロードに乗ることになる。
７時半過ぎに自宅を出て、ＰＬ方面へ向かう。
緩斜面を淡々と登ってはいけないのである程度負荷を掛けて登る。
向こう側へ下って、別のルートを登ってくる。
再度入り口へ戻ってきて、帰ろうかと思ったが、なんだか走り足りなかったのでもう１周。
なんかこの辺りはのんびりした感じや。
このまま帰路について長居公園まで帰ってきた。
一昨日、東京に住んでいるおばさんが鮎釣りで有名な那珂川で捕れたウナギを送ってくれた。
昨日の夕食はそれを食べたのだがとてもおいしかった！
やはり天然ウナギはおいしい。その御礼の電話をしていた。
長居公園では何人かの人が走っている。ロードやクロスバイク等々。
しかし、ヘルメット着用率は今日見た限りでは２０％程度か。ゆっくり走るから非着用でもいいわけではないだろう。
昼ご飯を食べて、少しだけうたた寝。
今日は外食の予定なので家族で心斎橋へ向かう。
７月は自分も含めて１週間おきに３人のお誕生日月間だ。下の子供のリクエストもあってイタリアンを食べた。
しこたま食べて、しこたま飲んで。もう眠たい。
誕生日ということだったのでプチケーキのサービスがあった。
下の子供も喜んでいたから良かったな。

日曜練習

日曜日恒例の練習だ。
なんだかんだで２０人以上集まってきている。
いつの間にかとんでもない人数になったもんだ。
いつものコンビニに集合して出発するが、あまりにも多くて危ないので
中切れ集団を作るほどだった。
築港新町のいつもの周回コースをひたすら周回して約７０ｋｍ。
上げるところは上げて休むところは休むんだけど、腰の調子が今一つ。
左側背筋が疲れてくるからまだまだ本調子ではないようだ。
８月末までには何とかなるだろうけど、最初からやり直しという感じ。
１回はペダルめちゃ踏みしないといけないな。
練習終わって１７時から飲み会にだった。
６０人もの人数が集まった。（少しびっくりした）
もう一つ驚いたのが、これだけの人数が集まっても「誰もたばこを吸う人がいない」こと。
さすがはアスリートの宴会だ。

信貴山ソロ練

   朝の８時半に家を出発。
とりあえず大和川沿いを走りながらどこへ行こうかと考える。
しかし、流行とはいえ自転車の数が増えた。
結局、ブドウ坂を登ることにして柏原リビエールホールの交差点を左折する。
大県南交差点を右折して、メーターのラップボタンを押す。
１００ｍ程進んだところで「ゴツン」という後輪の感触。
パンクやがな。久しぶりや。
チューブを取り替えて炭酸ガスボンベでエアを充填して終了。
細い針金のような物が刺さっていました。
パンク修理もすごく楽になりました。
さて、ブドウ坂。いつ行ってもしんどいな。
まだまだ本調子ではないようだ。腰の痛みは無くなったが元に戻るまではまだまだ時間が掛かりそうな感じがする。
登っていると腰がだるくなってきた。脚とその他がバラバラな感じ。
レース出場なんて口にする段階ではないことがわかった。
のどか村まで着いて小休止した。ハイキングの人が休憩していたので少し雑談。
自転車で登るのはしんどいでしょう？と聞かれるが、僕には歩いて山登りをする方がよほどしんどいです。
今度はブドウ坂を下る。下るのは速いし涼しい。
大和川沿いをちんたら走っていると、クロスバイクやらロードに乗り始めたような人がたくさん着いてくる。
こっちは腰がだるいのに・・・　ジワジワとスピードを上げてしまうのは性やな。
家に帰って昼ご飯を食べて少し休憩。

さて、おととい買ってきた。これ「Ｗｉｉ Ｓｐｏｒｔｓ Ｒｅｓｏｒｔ」。
なかなかおもしろいし、すごく良くできている。
ひねりの動きが検知されるというのはすごいと思った。
「ロードレース」というのもあって、手でペダルを漕ぐ動作をしてリモコンの傾きでカーブを曲がったりするわけですが、ちゃんと登り坂には「名前」が書かれていたりしてくすぐられる部分がちゃんと用意されています。
ボーリングも結構はまりますよ。

日曜練習

今週は先週のように研修もないので練習に参加。
７時半に少し遅刻したがいつものコンビニに集合して３名で出発。
あいにくの天候だがなんとか保ちそうだ。
しかし路面が濡れているので参加者も少ない。
築港新町を周回するとＭ本夫婦と合流した。何周か回るとＴ中氏も合流する。
少し小休止後に信貴山へ行くことになった。
２６号線に出るところで、対向車線にＹ店長発見。
練習にお付き合いして下さるらしい。（きっとぬるーいと思っていることだろう）
Ｒ２６を北上し大和川で２名合流で信貴山に向かう。
自分は今日だけ家事があるので、柏原まで行くが登らずに引き返すことにした。
帰る途中には雨に降られたが蒸し暑い気候には涼しく感じる。
途中に店長参加ということを聞いてすっ飛んでくるＮ君とすれ違う。
自宅に帰り着いたのは１２時１５分。久しぶりに昼ご飯を用意して洗濯もしたりして単身赴任以来の主夫しました。

築港新町周回はほぼノンストップで走れるのだが単調になりがちだ。
しかし、ＴＴの練習や集団走行の練習をするには良い場所だ。
ある程度長い時間を走ってしまうと、そこから次の場所へ行くにも時間がない。
（日曜日をフルに使える人は良いのだが・・・）

今日はエエもん見せてもらった。
これをどうやって安く買えるか考え中。でも諦めるかも知れない。
探索対象はＷｏｒｌｄｗｉｄｅで。

リハビリ練習＆ホタル鑑賞

腰痛も何とか回復したようであるが、なんかした拍子に「ピキッ」と痛みが走る。
軽く走るつもりで９時過ぎに自宅を出て築港新町に向かう。
最初の橋をダンシングで軽やかにと言いたいところだがやっぱり腰痛い。
我慢してたら慣れてくるやろうと走っていくがシッティングは良いのだが、ダンシングはやっぱり腰が痛い。
やっぱりあんまり無理しないようにしないとあかんな。昼前までグルグル回って終了。

今日はホタル見物に行く事になっている。
１７時前に自宅を出て岸和田の集合場所に約１時間で到着。
まだまだ暗くなるまでには時間が有りすぎるくらいだが、暗くなってから来るととんでもない人出になるらしい。
暗くなるまでは本を読んだりおしゃべりしたりして過ごす。
子供達も初めてのホタルということで楽しみにしているようだ。
この場所は遊歩道が整備されていて、ホタルが見物できるように力を入れているらしい。
暗くなってくるとあちらこちらでホタルが飛び出した。
やっぱりキレイだ！風情がある。いつの間にか遊歩道はすごい人出だ。
ホタルを素手で捕まえたら、手の中で光っている。
ひととおり見ることができたし、お腹も空いたので食事して帰ると２３時前だった。
今日は良いものを見せてもらった。

日曜練習久しぶり

日曜日にみんな集まって練習するのはいつ以来やろう？
伊吹山ヒルクライムの前週以来だから２ケ月以上前のことだ。
７時半にいつものコンビニに集合すると、新しい顔も増えている。
昨日ブルベで３００ｋｍも走ったＫさんも普通に練習に参加している。
しかし、ようやるわ。

とりあえず築港新町周回コースを走ることにして出発する。
なんかまったり走るがいつも通りに段々とスピードが上がりちぎり合いになる。
自分も先頭に出て、上げるだけは上げてハイさようなら～。
ここは千切れてもショートカットするのも有りだし、いくつかの集団ができるので自分にあったスピードの集団で走るのも有りです。
知らない間に人数も増えてきて、総勢は１０数人か？
休憩も結構多いのだが、ひたすらグルグル回って距離だけは稼ぐことができる。
あーしんど。
水だけはどんどん飲むので減ってくる。
Ｋ森氏が１リットル入るボトルを持っていた。これからの必需品だ。
あとで買いに行くことにした。
１２時少し前になったので、コンビニで補給後に解散。

昼からシルベストへボトルを買いに行った。
ついでにサドルバッグも物色する。サドルバッグが太もも裏に当たってパンツが痛んでくるのでもう少し細めの物が良いなと思う。
しかし、ＳＭＰサドルに取り付けできるサドルバッグはなかなか少ない。
レールの形状が普通のサドルとは違うためだ。
サドルバッグのためにピッタリ合うサドルを変更するというのも本末転倒な話だ。
結局は凝った作りのバッグより、ストラップで単純に縛って固定する方がいいのかも知れないが、そういう単純な作りのバッグも減ってきている。
バッグ搭載品
予備チューブ２本、炭酸ガスボンベ２本、パンク修理セット、携帯工具、タイヤレバー３本、小さいワイヤー錠
これらが入る使いやすいバッグでいいのはないですかね？

高取城・戦国ヒルクライム

  結局、試走には行かなかったヒルクライムだが、どうも天気が悪そうだ。
今朝は４時に起床で、４時半に家を出るつもりが少しだけ遅れた。
５時前に友人のＫ地君をピックアップし、長居公園東側で自走で行くはずだったＮ君もピックアップ。彼はどうやら夕べの雨で自走という決意が揺らいだらしい。
西名阪道路に乗って香芝で降りる。高取町の町役場は数年前まで吉野へ鮎釣りに行っていたときに通る道沿いにあるので、案内を見たらすぐにわかった。
現地着は６時過ぎ（だったと思う）に到着。町役場には誰もいない。
いないのではなくて、たまたま出払っただけだったみたい。
町役場裏の駐車場に車を止めた。Ｍ本夫婦はすでに来ていた。
すぐに止むだろうと思っていた雨は本降りになってきた。晴れたら外を走ってアップしようと思っていたけどそんなことをしたら冷え切ってしまう。
そうこうしているうちに３人本当に自走でやってきた！
ある意味この辺りの意気込みで勝負ありという感じがしました。
あまり気乗りがしないまま、軒下で少しだけローラー台をしました。
一時どしゃ降りだったのでそれでも濡れる始末でした。
８時に集合し、スタート場所まで移動しますが小雨がぱらついていますし寒い。
スタートは年代別に１０人ずつ１分おきのスタートです。
結局、エキップリオンからは最終１１名出走です。
道路自体は最初はできたての道路のようできれいでしたが、段々と旧道になり細くなってきます。
結局、試走はしていないのでメーターのトリップメーターを見て走ります。
勾配自体はメチャクチャきつい所もない感じですが、登りは嫌いです。
走った人の話を聞くとラスト数百ｍがきついらしいのですが、それはどこかわかりません。
メーター読みではあと数百ｍの所に来ましたが、えっ！少し下ってるやん。
そこから、登り返しでこれは脚に来るわな。
そんなこんなでやっとゴールした。ここから靴を履き替えて高取城の城壁まで歩いて移動するわけだが、持ってきたのはスリッパだ。
舗装路かと思っていたら甘かった。ズバリ地道。雨で滑りやすいので最悪の選択だ。
上でゼッケンにハンコをもらって下山準備。
ハンコにはこう書いてあった。「よくできました」

表彰ではエキップリオンからは２０代と４０代で入賞者（３位）２名で良かったと思います。
おにぎりセットと豚汁でなく豚シャブをいただいて食後はデザートのアイスクリームまでありました。
表彰式の前の時間待ちにトライアルの自転車芸をやっていて、すごいとは思うのだけどはっきりいってあまり興味はない。
ロードを車に積み込んで会場を後にして、南阪奈道路経由で家に帰り着いたのが午後３時前で、キャリアを外して軽く掃除して終わり。
ロードもホイールがドロドロに汚れているし、ブレーキシューには金属片がいっぱい刺さっていたので、これもキレイに取り去り、チェーンに注油してやっと終了。

第１回ということでいろいろ運営にも不慣れな点があったりしていましたが、ローカル大会の良さがあって良かったと思います。
表彰式でも言っていましたが、落車・転倒などが無かったらしいので運営面では成功だったと思いました。
まあ、気が向いたらまた来年出るかも。
自分以外で１０人誘ったけどよかったんかな？

家に戻ると今日は上の娘の１６歳の誕生日だ。
ケーキをみんなで食べてささやかにお祝い。なんか早いもんだ。

丹後半島ラン

５：２０にＭ本夫妻が来てロードを積み替えて出発。
６：００梅田で集合し、６：３０過ぎに出発して舞鶴若狭道経由で天橋立駅近くの宮津市営駐車場に集まった。
駐車場にはたくさんのロード乗りがいる。といってもほとんどがシルベストの人たち。
総勢は？？人
ロードを車から下ろして用意に取りかかり、出発準備をする。
今回の天橋立は全く行ったことがない近畿地方の空白地域だ。
今日はあいにくの天気で路面も濡れているが、何とか雨は止んでいる。
先発隊はとっととスタートしたのでこちらも急いでスタートした。
コースは宮津市営駐車場から北上して時計回りに回ってくるコースで詳細は全く不明で地図も持ってこなかった。（実はついて行けば何とかなるだろうという安直な考えだった）
スタート後数ｋｍで最初の登り、走り始めと言うことできつく感じた。
いくつかのアップダウンがあるが初めてのコースということで、どのくらいの勾配がどれだけ続くのかわからないので軽めのギヤでゆっくり目に登る。
車に同乗したＣ水さん達もピッタリ着いてくる。
最初の休憩は道の駅てんきてんき丹後という所で少し早い目の昼食だ。
ここまでで約３０ｋｍ程だが道を知らないのもあって、少しお疲れ気味だ。
ここで福知山からスタートしてきた人たちが追いついてきた。福知山から宮津まで５０ｋｍと宮津から道の駅まで３０ｋｍで約８０ｋｍを走ってきている。
食べるものを食べたらそそくさと出発。
ここからはアップダウンが続くそうだ。道の駅を過ぎてすぐに登り出現で海沿いを走るＲ１７８沿いのコースになり、「屏風岩」という所を通過していく。
道沿いには地雷のような猿のウンコが点々と続く。踏まないように注意しながら進んで行くも路肩の白線付近が一番多くて丸で狙っているかのようだった。
細かいアップダウンをこなして経ヶ岬を抜けて、また登りだった。しんどくなってきたのでここでインナーロー解禁。シャカシャカ回して脚を少し回復。
場所は忘れたが、後続待ちをして車の少なくなる区間を総勢数十人で進み、道の駅舟屋の里伊根を通り過ぎて漁港まで行き、ここで全員集合の記念撮影をした。
この辺りは風光明媚なのんびりしたところです。
ここから天橋立のそばにあるスーパーまでは海岸線沿いをぶっ飛ばし区間だ。
ＴＴバイクに乗った人もいるＢＲ１達は先行していった。
こちらも先頭は自分とシルベストのあさｎさんの２名で回して、数名ほど引き連れていたようだった。
しんどくなってくると、こまめにギヤを軽くして回復して復活すると元のギヤ比に戻す。
先頭も交代してくれたので比較的まだ余裕があった。
スーパーに到着したが先発隊よりはそんなに遅れてはいないようだった。
ここから名所の天橋立をゆっくり走るが、地道は雨でぬかるんで最悪の状態。
ロードの汚れはここでとどめを刺された。
駐車場に到着して、おおまかにボトルの水で洗車した。
チェーンもリンクがたぶん錆びるだろうから、この際取替えようと思う。
ここから、福知山へ走って帰る組と分かれて、こちらは車で福知山まで向かい福知山温泉に入って帰る。
ロードに乗り始めて間がない人も参加していたらしいけど、それが誰なのかわからないほどしっかりと走れていたと思います。
天気も雨がぱらついた区間もありましたが、ほとんど降られずに助かりました。
現地出発はおよそ１９：００で途中渋滞だったが家に戻ってきたのは２０：３０で、遊びに行っていた自分には家族からの冷たい視線があった・・・。
走行距離は約８０ｋｍで獲得標高は７００ｍ少々といったところでした。

信貴山ソロ練

昨日、寝るのが遅くて朝は非常に眠たい。
早く家を出たかったが結局９：３０になった。さて、どこへ行こう。
とりあえず信貴山に向かおうと大和川沿いを走ると、見覚えのある赤いシートステイ。
信号で追いつくとＴ中さんだった。
すぐに楽な方になびく自分にとっては同じ方向に向かうというのは心強い。
聞くと距離を乗りたいから水越峠へ向かうらしい。
柏原で別れて、自分は信貴山へ向かう。
今日はインナーロー封印。
ブドウ坂も久しぶりや。前に来たときは夏用上下ではなかった。
しかし、ここはいつ来てもしんどい坂やな。
タイムは相変わらず伸びへん。
のどか村に到着して小休止。くしゃみと鼻水が止まらん。
そそくさと下って、帰路へ着いた。
前からわかっていることやけど、来週の高取ヒルクライムは暗雲垂れ込めてます。
抜こうとするヤツは肩をつかんでやろうかな。

明日はサイクリングや。
ルーフキャリアにロードを３台乗せないとあかん。どうやって乗せようか？
実験するためにａｋｉｂｏｕ宅へ行った。
ちょうどオッターニマン１号、２号も来ているので３台乗せてキャリアの微調整ができる。
いろいろ、付けたり外したりで微調整完了。
これで明日の朝は積むだけや。
朝から微調整やってたら時間掛かって仕方ないからね。
スッキリ晴れたらエエのにね。

夜練した。

山へ行かないまま着々と日は経過していく。
いつのまにか高取ヒルクライムまであと少し。少しくらいは登りに行かないと。
ということで久しぶりになみはや夜練決行。
１９時頃帰宅したので着替えて出て行こうとしたら、もう夕飯ができるとのこと。
今日はビール飲まずに食べてから走りに行くことにした。
家を出て最初の難関千本松大橋。ここはできるだけダンシングで負荷を掛けて登る。
あかん。最後のカーブでタレてきた・・・
座ったけどギア比はそのままで行った。短い登りやったら何とかなるんやけど・・・
橋を下ってＩＫＥＡ方面へ。
この辺りはすごく明るいので走りやすい。ＩＫＥＡを抜けてラルプデュエズじゃなくてなみはや大橋を登る。
ここもさっきと同じギアで粘る。やっぱり段々タレてきた。
向こう側へ下りてまた登り返す。今度はタレタレ・・・
下ったところでＩＫＥＡ前でオッターニマン１号、２号と遭遇。
彼らは登りを終えてクタクタになっている体を市中引きずり回しの刑にしたのであった。
平地周回コースを回ると地獄の呼び声が・・・
「なみはや大橋行きましょう！」
またラルプデュエズに向かうことに。
登りでは少し先行するが後ろから迫ってくるのは２号の方だった。
やばい！　高取では姿を見られた時点でタイム的には負けやがな。
エライ速いがな。考えさせられた今日の練習だった・・・
今日の獲得標高は２２０ｍでした。
全然やな。

土曜練習

今朝は今にも雨が降りそうな雲行き。
信貴山に行こうかどうしようか迷ったが、途中で降られるとイヤなので築港新町へ行くことにした。
途中、堺浜を１周。
周回コースにはアマゾンの配送センターとかが建築中で信号も増えていた。
路面は一時ガタガタでパリ・ルーベ並みの路面とは言わないがそれなりの悪路でしたが、すっかり舗装されてきれいな路面になっている。
ここから、また築港新町へ行く。
誰もいないのでひたすら周回。Ｍ本氏からＴＥＬ有り。
朝から鍋谷へ行っているらしい。名付けて「朝鍋」。うまいこと言うなあ。
１時間ほど後で来るとのことなのでまた走る。
といいながらも連絡やら何やらで電話している時間が長かった。

一行が到着後に明日開催されるツアーオブジャパン堺ステージの場所を見に行った。
途中、堺駅近くのホテルには関係車両が止まっている。
仁徳天皇陵のほとりのスタートゴール地点に到着。
今年はコースも狭いし、短い周回のクリテリウムのため見ていてきっと面白いはずです。
狭いためにコース脇にはフェンスが設置されていました。
大仙公園の周りを走るこのコースは結構な鋭角コーナーも多くて、明日は雨模様のようだしコーナーワークとかは見ていて参考になると思います。
特に最終コーナーに向かうまでのコースから最終コーナーまでか。
コンビニ休憩後、家に戻り買い物へ行く途中、やっぱり遭遇しました。
ブリジストンご一行様。飯島、山本選手他全員集合。コース下見に行くのか知りませんが流していました。

嫁さんもダイエットをするとのことなので久しぶりにローラー台をすることにするそうで、リビングにセットしました。
フラットバーにして子供が乗れるように去年改造しましたが、元々は嫁さん用です。
たぶん、鈴鹿を数周走ったほかはほとんど走っていないはず・・・
テレビ見ながらローラー台をやってもらいましょうかね。

ユーロワークスまで練

今朝はすごく良い天気だ！
走らないのはもったいない。曽爾高原へという選択肢もあったが、明日は釣りに行くし今日も明日も丸一日いないのはやはりまずい。
ということで、とりあえずユーロワークスまで行くことにして家を出た。

大和川の土手を走って奈良方面へ向かうわけであるが、近鉄の踏切を越えたところで１５０ｍ程先に一人走っているロード乗りがいる。
追いついてやろうと少しだけスピードアップするが距離が縮まらない。
見ているとすごく脚が良く回っているし、ダンシングのフォームがすごくきれいだ。
これは只者ではないと直感。と思っていたらその人は明治橋手前のトイレに入っていった。こちらは追い抜いて少しゆっくり走っていたら、すぐに追いつかれた。
人物を見て納得。やっぱり只者ではなかった。
シマノレーシングの人で名前を聞くと飯野選手だった。
合宿の回復走で河内長野まで行くそうだ。回復走？結構なスピードなんやけど・・・
このスピードは一般人の練習巡航速度やで。
ということで、柏原までの短い時間併走させてもらった。（稽古をつけてやった・・・エッ？）
彼はサイクリングロードの方へ走って行くのでそこでお別れだ。
「今日はこのぐらいで勘弁しといたろ～」じゃなくて「ＴＯＪがんばってね～」
しかし、大和川の土手を走るとどうも調子悪い。
今日はほんとに快調にぶっ飛ばせて脚もよく回る。
しかし、何のアレルギーかわからないが、突然鼻水にくしゃみに涙目だ。
ユーロワークスに到着しても鼻水が止まらない。
店に到着してしばらくまったりして過ごしたが、また来た道を戻らないといけない。

法隆寺を通り竜田川の交差点を左折して、少しだけ寄り道。
鮎釣り友達のＨ部さんの自宅に立ち寄った。
明日行く釣りの用意をしていたので、しばし雑談。缶コーヒーをいただいた。
結局、帰りはＲ２５を通って帰ったが、往路のように鼻水に苦しむことはなかった。
なんか油断して日焼けしてしまったので、疲れた一日だった。

ＰＬの塔

午前中に帰ってくる予定だが、やっぱりスタートは遅い目になってしまう。
以前よく行っていた美原方面へ行くことにして出かけたのが９時半。
中央環状からＲ３０９で右折し美原方面へ。
途中、阪和道の案内板が・・・
見えにくいかもしれませんが、こんなに渋滞が伸びると１０００円でも高速にはよう乗りません。
素直に山越えした方が間違いなく早いです。
美原高校の前を通りゴルフ場の前を通る緩斜面の道を走ります。
アウターギヤで登れる斜度ですが、ペースを上げて行かないといけません。
向こう側に下りるとＲ１７０に出てきます。
Ｒ１７０をもう少し南下するとまたＲ３０９に当たるのでここを左折すると水越峠へも割と近いです。
Ｒ１７０から右折するとこの辺は短いアップダウンがあります。
ここを登って右折して、またＲ３０９へ出るところには短い登りがあります。
Ｒ３０９を走ると最初のスタート地点に出てきます。
ここを周回するのも良いかも知れません。
再度、Ｒ３０９から中央環状線と来た道を戻るとまだ１１時過ぎ。
少し早いので長居公園をクールダウンで１周回。
自宅に到着したのは１１：４５でほぼ予定通りでした。

夜は久しぶりにタクリーノへ飲みに行った。
連休中とあってか、お客さんも割と少なめ。

今日のニュースはどのチャンネルでも忌野清志郎氏の葬儀の様子を結構な時間放映していた。
そういえば、シマノ鈴鹿で５～６年前にミニコンサートを前夜祭でやっていたのを思い出した。あの頃はキヨシローもオレンジのトレックでよく走っていた。

下見行くはずが・・・

今日は高取城戦国ヒルクライムの下見に行くはずだった。
でも、こういう時に前日は発熱やし、４日間程下痢が続いていた。
快方に向かってはいたが急遽ＤＮＳさせてもらった。
朝になって回復していたが様子見のため家でじっとしていた。
しかし、いい天気やしもったいないので走りに行くことに。
大和川を遡っていけば下見に行った人とどこかで合流するだろうと、とりあえず着替えてでかけることにした。
昨日は脚に力が入らなかったけど、走り出してみるとすごく調子がよい。しかし、追い風ということに気がつくまでそう時間はかからなかった。
柏原で電話をかけて様子を聞いてみると、これから竹ノ内峠を登って帰ってくるとのことなので、こちらもグリーンロードに向かう。
太子ＩＣ辺りで再度ＴＥＬすると、コンビニ休憩中。こちらはもうひと登りして道の駅近つ飛鳥を通り過ぎてコンビニ到着で合流できた。
思っていたより遠くへ来てしまった。
ここから下り基調の道を走り、石川沿いを走り大和川へ出た。
途中の河川敷の広場や公園はＧＷということもあって、どこでもＢＢＱをやっていて焼き肉の臭いが充満している区間もあった。
大和川はいつものようにアゲインストの風が吹いている。
阪神高速の高架を抜けて、しばらく走ったところでａｋｉｂｏｕ君が飛び出した！
みんなはこれを見て一気にスピードが上がった。
捲ったろうと思ったが出遅れたので一番後方になったが、スピードが緩んだところでカウンターアタック。あーしんど。
こないだのＲＩＴＳで表彰台に立ったＭ本君が追いついてきたから、またまた逃げたら差されそうになった。
瞬間、体が接触。危うく落車の危機だった。
あのままいくと向こうは土手を落下、こちらは右側から落車１回転のコースだった。
その後はまったり帰って１７時に無事帰着。
あとで、データを見てみたらスピードも出てないし、ケイデンスももう一つや。
間違いなく力は落ちていってる・・・

シャワーを浴びて、いつもの子供の保育所時代からの友人宅で飲み会に参加。
ここ数日あまり食欲もなかったので久しぶりに食べて飲んだ。
しかし子供達も大きくなったもんだなあ。

有田川の鮎遡上確認ツーリングとＢＢＱ

毎年恒例になっている有田川でのＢＢＱ
中央大橋そばの花の里河川公園キャンプ場にて鮎釣り仲間とその家族が集まってＢＢＱをします。
１１時集合ですがゴールデンウィークと言うことで渋滞も怖いので、毎年かなり早い目に自宅を出発します。
今日も５時半に起きて、すぐにインターネットの渋滞情報をチェック。
どうやら今日の阪和道下りは混んでない模様。
少しゆっくりして７時前に家を出ようとしたが、荷物を積み込んだりして７時２０分頃家族揃って出発した。
混んでないのなら９時には現地到着が充分可能だ。
途中、漁港で氷をクーラーボックス２杯＋バッカンに半分ぐらいを調達して高速に乗る。
予定通り９時少し前に現地到着。まだ誰も来ていない。
荷物を下ろして着替えてソロ練習開始。目的地はとりあえず粟生まで。
徳田交差点を通り過ぎて、新金屋橋を通る時に川を見るがあまり魚影は見えない。
大きな鯉が数尾とウグイらしき魚影を発見。鮎ではない。
道の駅を通り、少しの峠を登る。ここを登る感じでおおよそその年の調子がわかる。
毎年同じ時期に同じ場所を走るわけだから。
今日はなかなか調子よく登れた。
トンネルを通って下りきると有田川銀座の白石の瀬に出てきます。
ここはパスしてひたすら上流へ向かい、やっと着きました粟生の岩倉橋。
ダム下流はここから下流が釣り場なのでここでＵターン。
榎木瀬橋上流を見てみるが、あんまり魚影が見えないな。
岩野河橋から見てもあんまり見えない。
前田一郎オトリ店をのぞいてみると、いつもの店がない！
と思ったら、５０ｍ程下流よりにきれいな建物が建っていてそこに移転していた。
本人もいたので久しぶりに少し談笑した。大アマゴを釣って納品するらしい。
また川沿いを走り、ぶどう園吊り橋から見ても同じ。 東川橋から見てもよく見えない。
川口曲がりまで戻ってきて左折し川沿いの細い道を走る。少し急ぐ。
ガマの瀬やボダイ、カワガセを通り前川橋まで帰ってきた。
前川橋の下はたいてい魚影が濃いのだがここでも見えなかった。なんかおかしい。
ここからＲ４２４を走って、松原、吉原を通る。
この道は２月に和歌山に練習に来た時に通っていった道だ。
また、徳田交差点を抜けて花の里河川公園まで帰ってきた。
今日は約１．５時間で４０ｋｍ程の走行だった。
ほとんど信号もなく適度にアップダウンもあって良い練習コースです。

ここから今日のメインイベントのＢＢＱ。戻ったらすでに始まっていた。
飲み物は運転するからノンアルコールビール。
いろいろ釣り談義をしたりして、楽しいひとときだった。
１４時過ぎまでＢＢＱをして、帰りはいつも行く「かなや明恵峡温泉」に立ち寄って帰る。
バラやロースにタン塩等のお肉はいつもおいしくて子供達はとても満足していました。
いつも調理に回って下さる殿にはこの場を借りて厚く御礼申し上げます。

走ってないのと同じ

今日は牛滝山というところに連れて行ってもらうつもりだった。
しかし、５時頃に風の音で目が覚めた。
天気予報通りにすごい風だ。これはやばい。
メールで相談後、安全第一ということで今日は延期することになった。
すいません軟弱者で。
前に強風の時、堺浜へ走りに行ったときに大和川の橋の上で風にあおられて歩道に入ることができずに車道を走ってしまい、その車道でも風にあおられて恐ろしい思いをしたことがありました。堺浜でも風にあおられて歩道の柵に貼りつきそうになった・・・

ということで実走は無し。
ガレージでローラー台をすることにした。
パンツはこないだ買った「2XU MEN'S COMPRESSION CYCLE BIB SHORT」
フィット感はなかなか良い。
パッドもＧＯＯＤだが実走して長距離走ってみないとわからない。
車のスライドドアを開けて、後席用テレビを斜めに向けてからそれを見えるようにロード＆ローラー台をセットする。
おかず用のＤＶＤは２００８年ツールドフランスの２枚目の方。
山岳ステージをおかずにローラー台を開始。
ラルプデュエズに差し掛かる頃、ガレージに子供が来た。
さっき出かけた嫁から連絡があって、ビアンキ号のチェーンが外れてフロントギヤに噛み込んでどうしようもないから助けに来いというヘルプコールだった。
「えっ、どこまで？」
「大和川の土手まで」
こちらはローラー台で５０分弱回して大汗をかいている。
シャッター開けて外へ出た瞬間に一気に体が冷えた。風邪引きそうや。
ビアンキ号を見たらその場での修理は不可能。完全に噛み込んでいる。
家までレーサーシューズ履いて徒歩で帰り、服を着替えて堺まで嫁を送っていった。
ビアンキ号は修理するのにエライ時間がかかった。
今日は最低１時間と決めていたし、ラルプデュエズという一番良い所だったのに・・・
しかし、シュレク兄弟は今年もいいとこ行くやろうな。

舞洲クリテリウム2009

今日は舞洲クリテリウムに行ってきました。
行ってきたといってもレースに出走したわけでもなく、今回初めて審判として参加してきました。
↓↓朝の審判ミーティング
審判といっても初体験で何をして良いのかわかりませんでしたが、周りの人が色々教えて下さって、まだ真似事をしていたようなもんです。
一応、ゴール付近で決勝計時という役に割り当てられましたが、舐めてかかると何だかんだと難しい。動体視力が要求されます。
スタート前は並んだ選手達の服装、ゼッケン等のチェックとかがありました。
未登録は結構何でも有りですけど、登録は厳密に見てます。
例えばタイツなんかは即アウトですし、ヘルメットもＪＣＦステッカーがないのもアウト。
今日は落車も結構多かった。
ショートコースの女子レースの単独落車でパイロンをアウトコースにぶっ飛ばしてちょうどその時に予選のＢＲ－１集団が来て巻き添え喰ったというのもありました。
登録ジュニアでは落車→再スタートになったりしてました。
平坦なコースのホームストレッチということでスピードも上がるから一瞬のスキが落車を招いてしまうので要注意やね。

選手としての気をつけてほしい点とは・・・(簡単なことです)
①フロントフォークの計測チップは正しい位置に着けましょう。
②ゼッケンも決められた位置に「見えるように」正しく取り付けましょう。
最近のレースでは必ず審判はこういう風にカメラでゴールの瞬間を撮影しています。
これはなぜか？目視でもチェックしているわけです。
自動計時をしていますが、集団ゴールの時には電波の強弱で希に順位が入れ替わることがあります。
今回も目視と自動計時で順位が違うことがありました。こういったときはどちらが優先するのかというと当然ながらビデオで確認した「目視」の方です。
今回も目視チェックを手伝っていましたが、ゼッケンをちゃんと着けていないと目視で判別できないということです。
ゼッケンはジャージを着る前に取り付けるのではなくて、着た状態で乗車姿勢に近い状態で誰かに着けてもらって下さいね。
特に入賞を狙って走る人（ほとんど全員か）は損することがあるかもしれませんよ。

土曜練習

何か久しぶりの土曜日走行。
先週はとても天気が良いのに出勤だった。先々週は確か雨が降った。
本当は牛滝とやらに行きたかったが、ほぼ多数決で臨海地域の平地走行。
８時に現地集合ということだが、家を出たのが７時４５分頃。
結構飛ばして行ったが、それでも到着は８時を回っていた。
途中、同じフレームのロード乗りに後ろに着かれたが、構わず走っているといつの間にかいなくなっていた。
現地に着いてみると対向車線をみんなが走っている。今日は合計７名の参加者だ。
程なくスピードが上がっていくスピードメーターを見ると４７ｋｍオーバーだ。
さっき食べたものが口から出てきそうな強度で心拍数もＶｅｒｙＨａｒｄの領域だ。
先頭交代で先頭になったら脚に来てしまった。
後ろに下がるタイミングで、さっさとバックアタックをかましてしまった。
流して走っているところに追いついてしばらくするとまたスピードが上がる。
今度も速いがなんとかしがみつく感じで走る。先頭に出てもすぐに代わるし、時々順番を飛ばすというズルをやってみたり・・・
しかし、みんな速いわ。
終わり際に友人のＫ君登場。どこかに走りに行ってから来たらしい。
けど、もう練習終わりやで。ということでコンビニ休憩後流れ解散。
なんか今日は短時間で結構強度が高かった。
ここのところ走った後は決まって右ヒザ下に鈍痛がある。
疼くほどではないんだけどなんやろうね

　昼から休憩後に携帯電話を買いに梅田まで行った。上の子供用だ。
別にいらんのとちゃうのと思いながら一番安いプランで購入。
今の時期は新規加入者向けで結構安く買えるが、１４年以上も加入している自分のは安く買えない。
なんでやねんと思いながらいろいろ機種を見て回っても特に欲しいと思うものも ない。
電話とメールができてバッテリーが長持ちして、テンキーの反応が早いヤツ。
ほとんどの人がそれで満足するはずだが、この業界は「モバイル」というキーワードを使っていろいろと多機能にしていくから単機能では許してくれない。
パケット代がもっと安くなったらいろいろ使ってもエエねんけどね。

ユーロワークス練

８時集合でユーロワークス練に行ってきた。
淡路島でのチーム練という選択肢もあったが、丸一日潰すとうるさいので今日はパスさせてもらった。
これからは、鮎釣りにも行かないとあかんからね。
今日は何やら「ビギナーズライド」ということらしいが、集まったメンバーは決してそうではなかった。
コンチネンタルプロの選手まで参加している。
店からサイクリングロード経由で馬見丘陵公園へ向かい、ここの約１．４ｋｍ程の周回コースをグルグル回る。少々のアップダウンがあるがなかなか脚に来る。
まあ、あっという間に置いて行かれました。平地のように坂を登る人にはついて行けませんです。
↓↓途中の潜水橋です。車も走ってました。
結局、８周ほど走って店へ戻りますが竜田川の花見ポイントを抜けて登りを少々。
緩めの斜度ですがメーターを見てみると距離は５ｋｍ程か？
１２月にＭＴＢで遊んだときの矢田丘陵の裏手に出てきました。
ここから下ると店の裏に帰ってきます。すぐ近くにこういうコースがあるのは走るにはいい場所です。
今日はしっかりと暑かった。朝から半袖ジャージにレーパンでちょうど良いです。
いい季節になってきました。
↓↓ニューマシンをシェイクダウンしました。
というのはウソです。
試乗会をやっていたので乗りまくりました。
サイズは合わないのでカンパばかり触っていたのですが、やっぱりいいなあ。
１１Ｓにしようかな。
次期フレームの有力候補が来ていなかったのが残念でした。
↓↓タイムのハンドル
リーチとかはほとんどチネリネオモルフェ（３Ｔビオモルフェ）と変わりません。
でも、下を握った時のポジションはチネリネオモルフェ（３Ｔビオモルフェ）の方が上です。
ブラケットを持つポジションはタイムも意外と良かったです。
値段が同じならやっぱりチネリネオモルフェ（３Ｔビオモルフェ）ですね。

パナソニックヒルクライム伊吹山2009

朝の４時に家の近くで待ち合わせて出発。
６時に伊吹ＰＡでまた待ち合わせて関ヶ原ＩＣまで車７～８台連なって駐車場まで。
ここは高速道路を降りてすぐなので、すごく便利が良い。
スタートは１０時４４分から２０人ずつ時差スタートで、集合は９時４５分。
去年もそうだけど１時間以上も寒い中待たないといけない。
今年は夏用上下では少々寒そうだ。
パンを食べて用意しだした。（後から考えると食べるのが早すぎた）
大人数で集まるといろんな人がいます。
・ホイールを前後忘れた人
・シューズを忘れた人
ホイールはたまたまクリンチャーも持って行っていたので貸してあげましたし、スプロケも９速を持っていた人がやっぱりたまたまいたので事なきを得ました。
便乗で車から積み換えるときに家の前に置き忘れたらしい。
シューズもやっぱり予備を持っていた人（スプロケと同じ人）がいたのでセーフ。
９時頃からローラー台でアップを開始したがやっぱり寒いです。
しかし、登ると暑いので夏用上下＋アームウォーマーで走ることにした。
伊吹山ドライブウェイ料金所まで移動してスタートまで待つが寒いので鼻水が垂れてくる。  そうこうしているうちにスタートの順番がやってきた。スタート招集のお姉さんは何やら不機嫌そうだったので、ひと言言うてしまった。
２０人ずつ一斉にスタート。
当初から考えていたように遅いなりに走ることにした。
・ケイデンスは５０～６０ｒｐｍに納める。
・ギヤチェンジはこまめこまめに。
・踏めるところは踏む。
・タイムは欲張らないで去年並みのスピードだったら８０分を想定。
去年はクルクル回しすぎてタイムを少し損している気がしていたので、今年はギヤ比をすこしだけ上げた。
ここの登りはずっと一定の登りではなくて、勾配のきついところと緩いところが続いていくので登りに強い人はそんなことは関係ないだろうけど、登りを苦手とする自分としてはこまめなギヤチェンジで負荷を一定にしたいわけです。
スタートしてすぐはあまりがんばりすぎないで凌いで走り、最初は寒かったがすぐに暑くなった。
しかし、開けたところで吹いてくる風の冷たいこと。普通は涼しく感じるはずだが、風に吹かれると一気に寒く感じるほどである。
淡々と走って８ｋｍ地点位では余裕があった。去年のゴールである１２ｋｍ地点は予定通りの時間で通過。
でもなんか段々と脚に力が入らなくなってきた。心拍と呼吸は余裕があるのに。
ハンガーノックだと気がついたけど何も持ってないのでどうしようもないから、このままごまかしてゴールまで行くしかない。
心拍は変わらないのに失速しているのがケイデンスとスピードでよくわかる。
残り３ｋｍはすごく長かった。残り５００ｍはもっと長かった。
ほんまにヨレヨレになってゴールした。
寒いと空腹がわかりにくいのと、ヒルクライムの強度を少しなめてかかっていました。
残り５ｋｍで４０分もかかってしまったことになります。（大ブレーキ）
悪夢のようなヒルクライムでした。
頂上では車で上がっていたチームの人からもらった差し入れのパンが特においしく感じたし、温かい飲み物は有り難かった。

主催したパナソニックサイクルテックさんへ
・選手受付は時間前倒しで行いましょう。
・計測チップの取り外しと参加賞引替や表彰式は頂上でやらなくてもいいんじゃないでしょうかね？（持って下りる荷物が増えるだけです）
・コース脇に立っていた係員の皆様寒い中お疲れ様でした。
声援がすごくありがたかったです。
・関西はヒルクライムが少ないので定番化させてほしいです。
（自分が出るかどうかは別ですが・・・）

来年はさてどうするか？
こういうイベントに出場しないと登りの練習はしないやろうし・・・
去年よりはほんの少しだけは登れるようになった。（気がするだけかも？）
登りが遅い自分に練習をいっしょに付き合ってくれる友人達に感謝ですわ。

↓↓伊吹山の頂上駐車場にて
↓↓下りの途中にて頂上付近の見晴らしはとてもいいです。

前日の用意

明日はいよいよパナソニックヒルクライム伊吹山の日だ。
雨が降ると思ってテンション下がりっぱなしだったけど、天気は良くなるようだ。
今日は午前中軽く走ろうと思って用意しかけたら、雨が降り出してタイミングが悪かった。こういうときはジタバタせずにたまにはゆっくりと過ごした。
とはいうものの明日の用意だけはしないといけない。
便乗させてくれるという声もかけてもらったが、家族連れだし荷物も多いので丁重にお断りして自分単独で乗っていくことにした。
夕方からは自転車を車内に積み込んで準備完了。
・半袖ジャージ上下、アーム＆レッグウォーマー、長袖ジャージ、ソックス
グローブ、絶対必要なシューズとヘルメットにサングラスとボトルにＰＯＬＡＲ
・頂上で受け取るカバンには・・・
  ウィンドブレーカーの上下、冬用グローブ、タオル、補給食、少しの工具と折りたたみ傘といったところか。
カバンには目印としてナイロン袋を結んでおいた。
・車内には
　ローラー台、朝食＆昼食用パン、携帯コンロに水とコーヒー、折りたたみイス
　予備ホイールも念のため持参。

あと、いつまでも用意できてないのが「心肺機能と脚」だけやな。
２時間くらいかけたら頂上まで行けるやろう・・・

伊吹山ヒルクライムまで

あかん・・・
４月５日（日）は天気がやばい。
雨男が申し込んでるんやろうか？誰や？
とりあえずは現地に向かうとしても、雨が降ったらたぶん「ＤＮＳ」かも。
頂上にリュックサックとかカバンを持って上がってくれるので、持って行けばよいものとしては冬用装備１式です。（バッグには必ずわかりやすい目印をつけることを忘れないように）
・冬用グローブ（必須）、ウィンドブレーカ上下、シューズカバー、汗ふき用タオルとか寒くないように。
まあ、要するにオートバイに真冬乗るような装備があれば下りは寒くないです。
暑ければ脱げばいいけど、寒ければどうしようもないです。
ゴールしたては暑いけど、すぐに冷えてきますよ。
あとはカメラです。景色が良いので撮りながらゆっくり下りてこようと思います。

信貴山→グリーンロード

「伊吹山に備えて」というと聞こえが良いが、まあ学生の時の試験勉強といっしょ。
ちょっとぐらい山に通ったからといってそんなに変わるもんではない。
８時半に集まって総勢１１人で信貴山を目指す。１１人の中には夫婦参加者が３組。
ということで女性も３人参加。しっかりがんばって走っています。
大県南交差点からいつものように登り始める。今日は固まって登ることになったのでゆっくりと登りだした。
最初はゴリゴリと登っていたが、なんか自分のペースじゃないので最後の方は脚にきてしまった。タイムは・・・　　ホイール変えてもあんまり変わらんかった。
今度は一度ディープリムで登ってみようか。
のどか村でＹ根氏に電話すると山の下にいるという。ここからジェル氏ときっちり２０分程でのどか村までやってきた！ジェル氏は息も切れてないがな。恐るべし。
登ってきた道を下って、今度はグリーンロードへ向かう。
グリーンロードは適度なアップダウンがあって信号も少ない非常に良いコースだ。
アウターでこなせるところはアウター＋ダンシングで耐える。別にパワーがあるわけでもないが、短い坂ならなんとかなるやろ。でも、やっぱり段々と脚にきた。
Ｒ１６６に出て道の駅「近つ飛鳥の里太子」を通って、コンビニで休憩。
ハンガーノックになりかけて少しやばかった。
ここから５人だけ戻ることにして、またまた石川沿いを走るがすごい強風だ。
大和川河川敷に出てくると今度は横風だ。ハンドルを取られそうになる。
走っていたら家から電話が掛かってきた。「はよ帰ってこい」コールだ。
悪いけどジワジワと少しだけスピードアップ。
なんとか１４時過ぎに戻ってこれた。座る間もなく着替えて、昼ご飯をかき込んでほんまに休憩なしで出発。
インテックス大阪でモンベルのセールをやっているので、それに行く約束だった。
ニュートラムで座れてやっと休憩。しかし歩くのはしんどいな。
１４時過ぎに家に帰ってきて、１５時にインテックス大阪に着いた・・・
２日目の最後の方とあって、あまり欲しいものもないので見て回って終わり。
でも、１つだけ気になるものが・・・「キャメルバッグ」。
これを背負って２リットルほど水分を入れておく。
真夏はこれを凍らせておいたら、なかなか良さそうでした。
↓↓ウミガメの赤ちゃんがいてました。

信貴山ソロ練

昨日は結局帰ってきたのはいつもより遅いくらいだった。
明日は雨が降って走れない確率大なので、今日走っておこうと９時過ぎに家を出て大和川右岸を信貴山方面へ向かう。
工事中の迂回路で「バシュッ　ガシャガシャ」といきなり異音。
スポークでも折れたかな？と思ったら、釘を踏んで貫通パンクだ。
どうやって踏んだらこういう刺さり方をするんだろう。しかし超お久しぶりのパンクだ。
そそくさとチューブ交換を行う。こないだ買ったＵＬＴＲＥＭＯ Ｒはタイヤレバーが不要だった。外すのもはめるのも素手で充分できた。
あと炭酸ガスボンベも持ってはいたが今まで使う機会がなかったので使ってみることにした。感想は「超便利」。一発でエアが高圧で入る。
時間が短縮できることこの上ない。
なんかパンクのおかげでやる気が半分失せた状態で走り出す。
暑いから大県南交差点でベストを脱いでブドウ坂を登りだした。今日はローギヤを１枚残して登る。少しシッティングのフォームを変えてトルクをかけて登ると結構行けるが調子が良いのか悪いのかわからん。
変電所からは少しペースダウン。重い目のギヤにしたせいか。
のどか村に到着して少し休憩を入れて今日はもと来た道を帰った。
お彼岸のせいかのどか村も人が多かった。
帰宅して昼ご飯を食べてから阿部野橋へ出かける。
子供達は手芸用品を買うとのことで、自分だけＭＩＯをうろちょろ。
帰りの地下鉄は居眠りしてしまった。

今日も信貴山・・・

とりあえず今日も信貴山。
いつもの時間に集まって走り出した。昨日チェーンを掃除してきれいにしたせいかペダリングが軽い気がする。（これは追い風だったということに気がつくまでそう長い時間はかからなかった・・・）総勢は９名。
大和川右岸を走り、柏原経由で大県南交差点から登り出す。
いつ来てもしんどいなここは。のどか村まで５．８ｋｍ位か？よう考えたら、今日で４週間連続来ている。
お墓を過ぎてしばらく行くと、ａｋｉｂｏｕ君に軽く抜き去られた。軽量選手は軽く登っていきよる。体重差はおそらく約３５ｋｇもある。
Ｏ君には変電所まであともう少しと言ったところで抜かされた。
彼も長身だが細身である。体重差はおよそ約２０ｋｇ。・・・少し減量しないと。
Ｂ君にも抜かされた。しかし変電所を超えてラスト２の登りで抜き返すことができた。
おかげで２月末にいじめられてからは３分ほど速くなっていた。（けど相対的にはまだまだ遅い。たぶんもうあまり変わらないだろう）
のどか村に到着したら今日は寒いので急速に体が冷えてきた。
向こう側へ下りたいのだが今日は時間がないから、来た道を下ることにした。
なんか帰る人の方が多くて５名が戻ることになった。
大和川沿いは向かい風が強くて進まない。真冬のようだった。

心斎橋で家族と待ち合わせをしているので、自宅に着いてゆっくり座る間もなく着替えてすぐに家を出た。
地下鉄に乗ってやっとゆっくりと座って小休止。
なんだかんだと結局なんばまで歩いたけど、やっぱり歩く方が疲れる。
昨日はホワイトデーだったので、高島屋大阪店の東館Ｂ１Ｆにあるグラマシーニューヨークであまおうのタルトを買って帰ってきた。
このタルトは今が旬のあまおうイチゴの甘酸っぱさとカスタードクリームが絶品です。
またパイ生地もおいしいです。

昨晩、パリ－ニースの第７ステージを見た。
レース終盤のサンチェスの絶妙なタイミングでの飛び出し。ここでコンタドールは追いかけるのに脚を使いすぎたのか、あとの残った４人の強烈なカウンターアタックにはついて行けないようだったし、ハンガーノックにでもなったのか明らかに走れていなかった。
おかげで１分以上の差がふいになった上に逆転されて４位後退だ。
今日もこれを書いている間残り３０ｋｍを切っているが逃げているようだ。
しかしそれでもコンタドールは速いの～。
さて結果はいかに？

日曜練習

本当は淡路島へ走りに行く予定ではあったが、昨日の時点で延期。
延期と決まってから急速に天気が良くなる方向へ変わっていった。Ｋ地君は２周する予定だったらしいので残念がっていた。
ということで結局いつものコンビニにいつもの８時半に集合する。
今日は４名で少なかった。
登坂練習をしたいので信貴山方面へ行く。（決めていた）これで３週間連続だ。
８時４０分頃にコンビニを出発し、大和川沿いを走り大県南交差点へ。
ここからブドウ坂をヒーヒー言いながら登ります。ローギヤを使うよりそれを残して重い目のギヤの方がしんどいけど進むような気がする。
しかし、登りは遅いな。全然進まんわ。
のどか村に到着し小休止。
奈良側へ下り十三峠へ向かう。アップダウンを３つほど超えて十三峠へ向かう交差点を左折して、またまたゆっくりと登る。
休憩しすぎると寒いので、遅れた自分が到着後にすぐ十三峠を下る。
ここの峠は道も狭くて九十九折りだし、車も多い上に路面もあまり良くないので要注意で降りないと危ない。
途中、久しぶりにカウンターステアを当ててドリフト走行をやってしまった。
この前に履き替えたタイヤ（ＵＬＴＲＥＭＯ Ｒ）はなかなか良いのを実感した。
滑り出す瞬間と滑っている感じが良く伝わってきた。滑り出すまでのグリップは良いのは当然ではある。
しかし、２月後半から暖かくなってきたらすごくロード乗りが増えてきたように思う。今日はたくさんの人とすれちがった。
峠を下り終えて、大竹７丁目の交差点を左折しまた大和川方面へ向かう。
大和川の土手を快調に走って、帰路に着いた。
ここまででおおよそ１２時頃になった。
腹が減ったので住吉大社近くの「喜久寿」で桜餅と赤まえだれを買って帰ってきた。
ここはいろいろおいしいものがたくさんありますが、個人的には「どら焼き」、「赤まえだれ」に今は「桜餅」が絶品です。
来週もまた登って、伊吹山に少しは備えておかないと・・・

脱・アルコール練習

昨日は飲み過ぎた。
梅田で早くから飲んでいて、そのまま帰ればいいのになんば駅で途中下車していつも行くＢＡＲへ行ってしまった。これが余分のアルコール。
飲み過ぎたらかえって眠れなくなるし、今朝までしっかり残って軽い二日酔い。
昼から「ヤッターマン」を子供達と見に行くことになり、入場券を買うためにとりあえず着替えてロードに乗って堺浜へ。
目的の入場券を購入して堺浜を走る。久しぶりに走る堺浜は一時の道路掘り返しガタガタ状態からはすっかり変わってきれいに舗装されている。
信号から西の公園へ向かう道だけは、まだガタガタの所は残っているが夜に走る時はそこへ行かなければよいだけで昼間なら全く大丈夫だ。
もう少し暖かくなったらここで夜練できそうだ。
ここからまだ時間も少しあるので、また臨海へ向かう。
まだ本調子が出ない。（いつもか）
奥まで走ってウィンドブレーカを脱いでやっとアルコールが抜けた気がした。
結局２時間ちょっと走ってすんなり帰宅した。
映画が１３時からなので昼ご飯を食べてすぐ出発。
ヤッターマンの実写版は意外と面白かった。素直に見て素直に楽しみましょう。
アニメ版の声優達（ドロンボー一味のおなじみ三人）もお客さんの役で出演していた。
上の子供は嵐（桜井翔）のファンなので喜んでいました。

信貴山練習

　今日もいつもの通りコンビニに８時半集合。
山登りをしないといけないので信貴山行きはしんどいけどありがたい。
メンバーはたぶん１１名で大和川沿いを信貴山方面へ。柏原市役所前でエスキーナの竹ちゃん合流。
大県南交差点からブドウ坂を登るが、先週よりペースが上がらない。
変電所までで先週よりも２分ぐらい遅い。なんでやろ。
体重も減らしていかないとあかんね。出力はみんなとそんなに変わらんやろうと思うけど運ぶ荷物（体）が重すぎる。（という言い訳）
というわけでのどか村にヒーヒー言いながら到着。
みんなはここから奈良側に下って十三峠でも行くんだろう。
実は自分も行くべきだったと思うが、別の用事があるので単独で帰った。
　帰り道の大和川の土手にはいろんな人がいた。
暖かくなると自転車で走る人も増えてくる。
例えば、まだ寒いと思うけど夏用ジャージの人・・・。こっちはバリバリ冬用やのに。
ヘルメットを前後逆に被っているＭＴＢのおばちゃん。
これは誰かが教えてあげないといかん。

　下の子供の剣道の試合を見るため、ちょっと急いでスピードを上げる。
途中、妻に電話をするともうすぐ始まるようだ。
ギリギリ間に合った。
１試合目はメン２発で勝った！
２試合目もメンで勝った！えらい調子ええがな。
次の相手を聞くと大阪府代表にもなるような強敵らしい。「やってみなわからへんぞ」と言うてやったが・・・
しかし、あえなく秒殺状態。まあ、よくがんばった。
帰りにごほうびのおやつを買っておいてやった。

ユーロワークス練

今朝はユーロワークスまで練習に行く。
少し寝過ごしたが何も食べずに７時過ぎに車に積んで自宅発。
西名阪道にはいると霧のため香芝から先が事故渋滞だ。
なんとか８時過ぎに到着してすぐ走り出した。４人集合していたが申し訳ないが少し待たせてしまった。
アップ代わりに少し走って１周約１．７ｋｍの周回路を回る。
最終コーナーを抜けてからの約３００ｍをもがくことにして、それを最初は５周回。
３回目からは気持ち悪くなってきた。
到着の直前にコンビニで買ったパンを食べたけど、やっぱり間に合わなくてハンガーノック気味だ。
５周回って、３周ほどを流して走行する。
また３周回をもがくことにするが、もうしんどい。３周目はタレて腹が減って気持ち悪くなった。
ここで終了してユーロワークスに戻った。
距離は短かかったけど負荷高い。
用事のもう一つは出来上がったベストと夏用長袖ジャージの受け取りだ。
ＷａｖｅＯｎｅで前に作っているがもう一つ良くなかった。このジャージは暑いし、色合いもおかしかった。あと、自分にはそで丈が短すぎた。
パレンティーニ製は半袖が思ったより良かったので長袖も購入することにしました。
また明日も走ろっと。

臨海周回練習

８時半にいつものコンビニへ集合するために家を出る。阪堺大橋を登るが昨日のダメージが少し残っている。
今日は総勢６人が集合。途中で３人が合流して周回コースを走行する。
いつの間にか集団走行モードに入りキレ太コーチの下でローテーションの練習となっていた。徐々にスピードを上げたりして淡々と周回した。
最初はぎこちない先頭交代も段々と慣れてきていたようだ。こういうものは耳学問よりも実際に走らないとまず理解できない。
速い人は低めのギヤで回転を上げたりして強度の調節はできるだろう。
まあ、千切り合いの練習とかでソリアの強度を取り入れていかないといけないのは確かであるが、今日のような練習で自分も含めて全体的なレベルが上がっていけばもっと楽しくなってくる。ラストだけは最後尾から飛び出してみたが案の定タレた。
距離を間違えてしまった。ローテーションをもうひと回ししてからにするべきだった。
周回コースに着いてから約２時間位で１３周位をノンストップで走れた。
よくわからないという理由は途中でＰＯＬＡＲのスピードセンサーが反応しなくなったので距離がわからなくなった。
電池切れかいなと思っていたら帰り道で復活した。今日の帰り道はハンガーノックになりかけで非常にヤバかった。
↓↓ローテーションの練習中

信貴山へ

今日は８時に待ち合わせて４人で信貴山方面へ向かった。
メンバーはＫ地君、Ｍｒ．ＭにＫ端氏。結局、今日も信貴山でエライ目に遭遇した。
相手３人にこちらは一人。登りではチーム司令塔に後ろにピタッと貼りつかれ、山岳エース２名を逃がす完璧なフォーメーション。というても非常にゆっくりですがね～
向こう側に農道に出て登りでアタックを試みるもことごとく潰しに来る。
しんどいのにアタックなんて止めときゃ良かった。
Ｒ１６８経由で竜田川→法隆寺→ユーロワークスに到着。
Ｋ地君が支払いをするらしい。コルナゴＥＰＳでも買ったんかいな？
でも、支払いってわざわざ山越えせんでも振り込んだらいいのに。と、ふと思った。
ここらで、あまりに腹が減ったので食堂で小休止。
しっかり食べて帰りはＲ２５大和川沿いを戻ってきた。
大和川沿いはエライ向かい風。ぜんぜん進まない。 １４時前には必ず帰ってこいと電話もあり結構なプレッシャーになった。
家に帰ってきたら１３時４０分。座る間もなく着替えてお出かけ連行。
あ～しんど。
↓↓広域農道にて

泉州国際マラソンとあべのＨＯＯＰ

今日は泉州国際マラソンが開催される。
エキップリオンからもＴ嶋さんとＥ藤さんが出場するというので臨海で練習してから見に行くことにしていつものコンビニにいつもの時間に集合した。
集まると久しぶりにＳ田君が来ている。今年初めてやね。
昨日ブルベで２００ｋｍ走ったＫ下氏も何事もない顔をして来ていた。（ようやる）
途中で同じようにブルベを走っているＭ本氏も合流したがさすがにお疲れ顔だ。
何周か周回しているとスタート時刻に近くなってきたのでコースのＲ２６へ移動する。
程なく先頭走者がやってくる。
それからしばらくＴ嶋さんがやってきた。結構速いぞ。
少し後にランタンルージュのＴ氏がやってきて、名前を逆に呼ばれた。
ずーっと後でＥ藤さんがやってきてチョコレートをみんなにくれた。持って走ってきてくれたみたいだ。
しかし、すごい参加人数だ。
この時点で先頭と最終では２ｋｍ近くの差は開いている。
折り返し点を過ぎて帰ってくるとランナーの列はもっと伸びていた。
先の３人の応援をして通り過ぎたところで帰路に着いた。
さて、結果はどうなったんだろう。今日はコンディションとしては暑いくらいだったので完走できたのだろうか？

家に帰って昼ご飯を食べてからあべのＨＯＯＰへ出かけた。
シマノレーシングのトークショーがあるとのことで嫁さんと二人で見に行った。子供達も誘ったけどついてこなかった・・・
３Ｆに電動デュラエースプロトタイプ装着車が展示してあった。
しかし、ダウンチューブ裏側に電源コードが細いモールのようなもので貼り付けてある。
一時多かった黒いフレームなら目立たないがカーボンが行き渡った最近は明るい色に塗装したフレームが多いのでやはりケーブル処理を工夫しないと見栄えが悪い。
変速ケーブルのアウター受けをうまく使うように考えればいいのに。
フレームメーカーは自社で見栄えが良くなるように、ケーブルの処理方法についてはうまく考えていくだろう。
ＳＴＩが普及する前と普及した後でダブルレバーの台座がなくなったように。
変速スピードとかタッチはとても完成度が高いだけに課題は取り付けるフレーム側がどう応えていくかだと思うんだけど、どれだけ売れていくかが課題やね。
市場がどういう風に判断するんでしょうかね。
今西コーチに聞くと４月発売予定が少し遅れているそうだ。
しかしＡ－ＳＴＹＬＥの服は高かったな。自分には関係あれへんわ。

今日は舞洲を走行

８時半にいつものコンビニへ行くが結局誰も現れず。
今日は淡路島という選択肢もあったのだが、土曜日の和歌山練習では前日から家族にひんしゅくものだっただけにさすがに今日は自粛した。
ということで、Ｍ本夫婦が走りに行くという舞洲へ久しぶりに行った。
到着するとＫ氏も登場。後で聞くと輪行で途中まで来たそうだ。
周回コースを先頭固定の４人でひたすら淡々と走る。
このコースはほとんど止まらなくて良いのがいいところだ。
今日はサドルも調整しながらであるが、なんとか決まったようだ。
まあ、ある程度は仕方ないかな？
今日は緩斜面ではなぜか踏み負ける。
踏み負けるというよりかは自分のスピードが乗っていかないという方が正確か？
途中、夢洲へも行ってみたりして本日は終了。
↓↓夢舞大橋を夢洲側に下るところです。まだ何もありませんね。
今日は疲れた体にはちょうど良いリカバリーでした。

今日のお昼はこれを食べようと決めていました。
ダブルクォーターパウンダー・チーズです。
１コ８３０ｋｃａｌなので１つ食べるだけにしておかないといけません。
セットで７９０円でフライドポテトは子供達に食べてもらいました。
これは結構食べごたえがありましたが
話のネタにと思っていたので、しばらくはもういらないです。

和歌山川見練習

南国練と称して今日は和歌山県「北部」を走ってきました。
特にこの辺りは南国というわけでもなく、別段暖かいわけでもない。そういう突っ込みはやめて大阪より南ということなので良しとしよう。
７時過ぎに自宅を出発し、いつもの通り泉大津から阪神高速湾岸線に乗る。阪和道経由で有田ＩＣで下りた。
そこからＲ４２を河口方面へ行き、鮎茶屋前のキャンプ場に車を停めたのが８時半で９時頃出発する。
有田川を遡り新田殿大橋→田殿橋→吉備橋と通り漁協前を抜けて徳田の交差点からＲ４２４を走る。いつも来る釣り場ばかりだ。
神戸の下から吉原、松原、前川橋ではさすがに藤内オトリ店は閉まっている。
修理川から道の駅白馬経由で白馬トンネルを抜けて日高川へ出た。
ここからも有名ポイントをたくさん通る。
夏だったらロードで練習なんかしている場合じゃないだろう。
平岩や原日浦、姉子を抜けて中津へ出る。
まるで鮎釣りポイントを見回っているようだ。
中津から迂回線を回って下流へ行くと今日のポイント見回りは完璧やな。
ここからは川沿いに御坊まで下った。
今年の夏は良く釣れることを祈っています。

ここからＲ４２を北上し由良へ向かう。
白崎海洋公園まで海沿いを走って小休止。大引から村井渡船や上野渡船の前を久しぶりに通って少々きつい目のアップダウンをこなす。短いが脚にくる登りだ。
ここでマイナートラブル発生。
サドルが後ろにずれた。腰の位置がずれるとまったく力が入らない。
せっかく昨日サドル位置を微調整し、ばっちり調子よく走れていたのにまた最初からやり直しになった。
締め直したけど、まだ少し位置が前気味になっている。あかんがな。
湯浅まで帰ってくるともう少し。ここのなぎ丸渡船も何度か来たことがあったな。
ここから栖原の海岸線を通る。実はここの道沿いからはキスがよく釣れる。
しょっちゅう通っていたポイントだ。
高田漁港を通って有田川にに出て鮎茶屋まで。本日終了。
温泉に入らずに有田まで自走！で来ていたキノピさんを乗せて帰ってきた。
自走で来るとはようやるわ。

いつも鮎釣りに来て車で走る道やけど、日高川沿いをロードで走ったのは初めてで新鮮な気分でした。
今日は良い練習になりましたけど・・・
実は今日の本音は「今シーズンの鮎大爆釣祈願」でした。
↓↓白崎海岸の展望台にて記念撮影
↓↓展望台から見える水平線です。

岸和田競輪場で講習会

今日は大阪高体連主催のロード講習会に岸和田競輪場へ行ってきた。
７：３０に集合して約１時間９名でＲ２６をひたすら南下する。
２階にある選手用の大部屋（通常は入れないらしい）で座学を１時間少々。
講師は現日本チャンピオンの野寺選手。
いろいろトレーニングの事やらでためになる話を聴くことができた。
座学が終わるとローラー台に乗せてのフォームチェック。
待っている間に岸和田競輪場のバンクを走ることができる。
おなじみ「敢闘門」からバンクに出た。
ジャンの鐘が掛かるところには誰かのカバンがかけてあった。
久しぶりのバンク走行で最初は上の方を走るのは少し怖いものがあったが、すぐに慣れてきた。
なかなか楽しい。
趣味として走るのは楽しいけれど、自分の走りに巨額の金が動くプロというのはかなりの重圧やろうな。というのも観客席の金網が結構近かったから。
何周か周回して体も暖まったので、フォームチェックをしてもらいに室内に戻った。
チェックしてもらったのはシマノの今西コーチでした。
滅多にポジションは変えないのだが、客観的に見てもらうことはたまには良いと思う。
結果、サドル高を数ｍｍ下げてみたので、しばらく乗ってみよう。
その他は全く問題なし。
上半身はほとんど変えていないが、結局は一番楽な姿勢に戻ってくる。
無理のない姿勢＝一番乗りやすい＝きれいなフォームになるんだと思う。
（悩み出すとキリがなくて奥が深いけど・・・）
あまりに腹が減ったので帰りはサイゼリヤで遅めの昼食。
座学で聴いたアスリートの食事には程遠い昼食のような気がした・・・

Ｂａｍｂｏｏ

今日も相変わらず寒かった。
８時半にいつものコンビニへ行こうと家を出る。すぐに雪が降ってきた。
しかし、昨日タクリーノで練習に行くと約束したので、とりあえず集合場所には行かないといけない。
集合すると今日は４名。幸いにも雪はすぐに止んできたので出発しようとすると３名合流し、合計７名となった。寒いのにようやるわ。
寒いし、雪もまた降りそうなので堺浜を周回することにした。
先週も回ったように温泉の裏にあるバス停のロータリーと最奥にある公園の入り口を周回するだいたい１周４．２ｋｍのコースです。
臨海コースは約４ｋｍなので似たような距離です。
今日も高回転メインで走行すると、ジェル氏がスピードを上げていったので離されましたが今日も１００回転以上で回せるギヤ比で走ることにしていたのでひたすら回した。
ＰＯＬＡＲのデータを帰ってから見てみると、Ａｖｅ９５回転だったので狙い通りか。
みんなが脚を緩めているので休憩することにして、ホームズのレストスペースに入って間もなくまた雪が降ってきた。
今度はたくさん降ってきたし、止む気配がない。出るに出られなくなってきたぞっと。
小一時間缶詰になって、止んだので今日はもう終了。
いいのか悪いのか、あっさりと終わってしまった。

堺浜の道路について
練習場所を臨海に変更した理由の一つとして、今までは工事で道路を掘り返していたのでボコボコで走りにくくなっていたのですが、今日帰りに通るときれいに舗装していました。
ロータリーからホームズの信号までの区間と日新流通センターからライフの流通センターまでの区間が残っていますが、それ以外はきれいに舗装されていました。
車が少なくなるのなら、今年はまた夜練できるかもしれない。

題名のＢａｍｂｏｏについて
今日はいいものを見た。Ｂａｍｂｏｏ＝竹です。
ジェル氏が新しいフレームに乗ってやってきました。なんと竹製です。
今月号のサイスポにＣａｌｆｅｅ製竹フレームが出ていましたが、メーカー製ではなくて驚くなかれなんと彼のハンドメイドです。
はっきり言ってたわみまくりのフレームですが、すごいのひとことです。
ラグは麻糸で巻いて樹脂で固めたとのことですが強度はどうだとか精度がどうだとかは超越していますね。
フレーム自体は２ｋｇ位らしいのでフロントフォークやパーツを変えれば充分に軽いロードができるはずです。
彼にはこれで今年の実業団レースに出て勝って欲しいもんだ。
登りのレースならなんとかなるかも。
並べて休憩していたら、他の人のロードを通りすがりの人はちらっと見るだけですが、彼の竹製ロードは必ず２回見ていきます。
２回目は「えっ！」っていう感じです。

シクロクロスを見た。

今日も８時半にいつものコンビニで待ち合わせ。
いつもの臨海でもと思っていたがシクロクロスを見るのでそのまま堺浜を周回することにして出発した。今日は総勢６名だ。
今日もインナーギア固定の回転重視で周回した。言い訳すると家が近い自分は序盤にスピードが上がるとアップも何もないのでとてもきつい。朝に食べたものを戻しそうだ。
追いついたところで４人で先頭交代を行って、良い感じで周回できた。
１０時過ぎくらいまで周回し、シクロクロスを観戦。
たぶんＣ－３を見ていたけど、かなりきつそうだ。
走っている人はワンピースを着たり薄着で大丈夫だが、見ている方はとっても寒い。
見ているうちに体が冷え切った。１１時半になったので帰宅する。
なんか本当に冷え切ったのか、家に帰っても体が暖まらなかった。
しかし、堺浜はまだまだシャープ工場建設工事が終わらないので、平日に走るのは無理だろうし、フルコースは道路がガタガタで走りにくいことこの上ない。
ただし温泉の裏側のバス停と公園を折り返す周回であればまだ走れます。
↓逃げ切り優勝したシマノドリンキングの人

軽く練習した。

朝はゆっくりして１０時頃自宅を出て、いつもの臨海方面へ向かった。
天気予報通りで今日は比較的暖かいが、海沿いはそれなりに風が強い。
今日もくるくると回転重視でインナー固定にて約１．５時間走り、ところどころで「もがき」を数本入れてみた。段々ともがくたびに回転数が落ちてきた。
この道路も日曜日は良いのだが、土曜日はそれなりに大型車が結構走っているので注意が必要だ。

さて、昨日の夜に装着したＵＬＴＲＥＭＯ Ｒについて
装着したらこんな感じです。
サイドが黒い方が引き締まって見えます。
前につけていたミシュランプロレース２は昨日じっくり見てみたら、数カ所ほどトレッドからコードが見えていました。
やばい状態だったんやね。
たまにはじっくり点検しないといけません。
トレッド自体もかなり減っていました。
ＵＬＴＲＥＭＯ Ｒの方も軽量化のためかトレッド面は薄めですし、サイドも薄いです。
耐久性とか耐パンク性についてはこれからの評価になります。
今日は平地しか走っていないのでコーナーのグリップはわかりませんが、直線を走る限りでは荒れた路面を走った時、感じる衝撃のカドが丸まっています。これは最初にすぐわかるポイントです。
あとはやっぱり軽いです。コーナーも当然といえば当然ですが、普通に曲がる分には全く問題なくグリップします。
タイヤ以外はチューブも空気圧（８気圧）も変えていないので単純比較です。
下りコーナーを攻めに行かないといけませんね。

ついでにこんなのも

やっと来た。

１月３日夜に手配したＵＬＴＲＥＭＯ　Ｒのカラータイヤがやっと到着。
よく考えたら３日は土曜日だったのでたぶん休日だったのか。
実質的な注文受付と発送は翌週になっていたのか、１０日ほどかかっていた。
注文受付の自動返信メールはすぐ来ていたので、もっと早いかと思っていた。
このタイヤはヨーロッパのサイトにはなぜか売っていなくてちょっと割高（それでも国内よりは安い）だったけど、購入してみた。
しかし、買った後にもっと安いドイツのサイトを発見！
ちょっと後悔した。そこでは＠２９．９９ユーロだった。
このタイヤも国内にはまだ出回っていないと思っていたら、大阪のショップでも出回りだしたようだ。
少しだけ先を越されてしまった。１２月にでも手配しておけば良かった。
タイヤ自体は軽いのはいいんだけど、薄くて大丈夫かいなと思う。
装着して走ってみないことには性能はわからないので感想はそれからです。

寒い日やった。

昨日の夜から冷え込んでいる。
案の定、今朝もえらく冷え込んだ上に強風である。煙突から出る煙が真横にたなびいている。めっちゃ寒そう。
朝、起きるときに布団から一気にでる。
アンダーシャツは真冬用の一番暖かいヤツを着る。この上に２ＸＵサブゼロジャケットを着用するとこの寒い気温でも大丈夫。今日はこれでちょうど良かった。
首にはユニクロのフリースネックウォーマーを装着すると暖かい。これ１枚でかなり違いますよ。
集合場所へ向かうのに大和川を渡るとふらつくぐらいの思ったより強い風だ。
８時半にいつものコンビニへ到着すると、自分を含めて７名の物好き集団。
この寒いのにようやるわ。
とりあえず堺の臨海へ向かった。周回コースをインナー固定で走行する。
向かい風の時は全くスピードが出せない。２７～２８ｋｍ／ｈも出れば良い方。
しかも海沿いでテトラに当たった海水が道路を濡らしている状態だ。タイミング悪ければ頭から被りそうだ。
追い風区間は全く逆で３７ｋｍ～３８ｋｍ／ｈで巡航できる。数周回したところでコンビニで暖かい飲み物を飲むことにして移動。

休憩しているとバイクぺーサー用のオートバイを押している人がいた。
どこかで見たことのある人やなと思っていたら、向こうから話しかけてきた。
やはり、あの城本氏（弟）の方だった。
大塚さんも練習に来ていた。
なんでここにいるかと聞くと競輪選手になりたいというロバート選手を待っているらしい。どうもそのロバートさんはとんでもなく違う場所に迷い込んでいるようだった。
まあ、慣れない日本では迷うのも仕方ないだろう。
自称ロバートという日本人が現れたら大爆笑やったのに。

初詣ツーリング

１月２日に初詣に行きましたが、今日は初詣ツーリングと言うことで天理にある石上神宮へ行きました。「石上」と書いて「いそのかみ」と読むそうです。
Ｗｉｋｉｐｅｄｉａによると「『日本書記』に記された神宮は、伊勢神宮と石上神宮だけであり、その記述によれば、日本最古設立の神宮となる。」ということで初めて行きましたが由緒ある神社らしいです。
朝の８時３０分にいつものコンビニへ集合して、９人で出発して途中１名合流しました。大和川河川敷を走って柏原市役所で７人合流して計１７人も集まりました。
大和川沿いを走って王子へ行き、川沿いを天理方面へ。１１時に到着。
約４０ｋｍ少々の道のりです。
お参り＆トイレ休憩をして、そそくさと出発して次はランチタイム。
昼ご飯時なんで目当てのラーメン屋は満席順番待ちなので食堂に入りました。
食べ終わると陽が陰ってきて寒くなってきました。
またもと来た道を引き返して帰路に着いた。

大和川河川敷は向かい風でなかなかしんどいものがありましたが、最後の最後にＫ君が許してくれません。
まずはスピードアップで引き回しの刑ですが、信号に捕まって運良く？助かりました。
次は回転の刑でインナー×ロー＆シフトアップ厳禁巡航です。ムラがあるので上体がブレてます。あとで確認すると１６０ｒｐｍ巡航でした。
家に帰ってきて着替えると座る間もなく買い物に付き合わされました。
あ～しんど。お店では珍しい人に会いました。
正月早々ツーリングで良い練習になりました。おかげでウェイトオーバーの体も元に戻りました。

初・外乗り

朝起きてすごく良い天気だ。
昨日までは時雨空なんで、雨に降られるとつらいなあと思ってローラー台だった。
今日は朝から走りに行こうと車に積んで舞洲へ。
高速道路上ではすごく空気が澄んでいるのか明石海峡大橋までよく見える。
着いてみるとえらく人が多い。顔ぶれを見ると心ならずも図らずもシルベスト朝練に遭遇してしまったようだ。
やはり外を走るのは気持ちがよい。ローラー台での練習とは違って負荷が違うしスピードも全く違う。よほど工夫しないとローラー台で練習するのは難しいように思う。
適当に周回して終了した。まあこんなもんだろう。
交差点で山崎氏にあいさつして雑談。

昼ご飯食べてからウエムラパーツへタイヤを買いに行った。
よく考えたら今装着しているプロレース２はたぶん６０００ｋｍは走っているように思う。そろそろかなりやばい。
プロレース３にでもしようと思っていたら、安売り分は売り切れだった。
普通の値段だったら海外サイトでまだ国内ではまだ出回っていないはずのＵＬＴＲＥＭＯ Ｒのカラータイヤを買おうと思っていたので、帰宅後購入。いつ来るやろう。
今日のウエパーはすごく混んでいたし、店では知っている顔に何人も出会った。
家が近いのに車で来て駐禁に捕まりそうになっているＵ君が。
帰り道を自転車で走っていると、付近の道路は駐禁車両摘発で監視員はウハウハ状態のようだった。
正月三が日の住吉大社周辺は間違っても車で近づいてはいけません。

シマノ鈴鹿チャンピオン

遅ればせながらユーロワークスの店長である彼はやりました。
ことの顛末はというと
約１ケ月ほど前にシマノ鈴鹿ロード２５周年記念ＤＶＤというのが送られてきて、それを見ていると最後の方のエンドロールに各クラスの優勝者が出てくるんですけど、ふと見ると２位のはずやのに名前が出ているじゃありませんか！
なんでやろうと思ってリザルトを確認してみると１位で表彰されたヤツは「失格」ということです。高校生なんで高体連登録だったのかどうか知らないけど出場資格無しということらしいです。
ちなみに背景に映っている脚はこの私です。
ＤＵＲＡ ＡＣＥのクランクにシマノシューズに７８５０－Ｃ５０ホイールと来れば映らない訳にはいかんでしょう。
さっそく、本人にこのことを連絡してあげると喜んでいました。
でも、ここからがタフネゴシエーターである自分の出番です。
チャンピオンジャージ獲得作戦開始です。
まず、シマノ鈴鹿ロードの事務局に電話すると、ここに話してもムダなのがすぐにわかったので直接交渉先（シマノ）を聞き出して、そこへ電話しました。
いろいろ詳しくは書きませんが、やり取りをいろいろした結果は「検討します」とのこと。この時点で確信していました。
２日後位に連絡があり、チャンピオンジャージと金メダルを本人に送りますとのことでした。送ってきたものがこの写真です。
ジャージをもらったのが１１月末頃なので３ケ月ほど経ってのチャンピオン確定です。
やったね～

寒いのに早朝練

最近は寒くなったので８時半集合だったけど、今日はゲストが来ると言うことで朝の７時半集合だ。
しかし、そのゲストは急遽来られなくなったとのことでした。
そのせいなのか急に朝が早くなったせいなのかわからないが、参加表明は多かったが集まったのは５人ほど。なんかあっさりしたもんや。
途中合流も含めると結局は１２～１３人ほどのいつもの人数だった。
今日もＫ本君が来ており、さりげなく先頭に立つとスピードを少し上げていく。
こちらは今日は（も？）脚が重たいし、月曜日から腰が痛い。
ということでおとなしくインナーギヤだ。といってもＫ本君のように脚が高回転するわけでもないので早々にさようなら状態だった。
距離からすると８周から９周ほど走って小休止。曇ってきたのもあって、止まるとすぐに体が冷えて寒くなってきた。
スタートが早かったのでまだ１０時過ぎだ。
ここで堺臨海を後にして、信貴山方面に向かうためＲ２６を北上した。
今日は嫁さん仕事で昼過ぎてまで遊んでいるわけにもいかないので、大和川でみんなと別れて帰路に着いた。

この間購入した２ＸＵのジャケット。
今日は寒かったけどなかなか具合がよい。アンダーシャツは薄手の長袖アンダーシャツで充分だ。
体の前面（腕も含む）はウィンドストッパーになっていて、汗をかいても下り坂で冷えることがないし変にこもってしまうこともない。
去年まで着ていたパールイズミのプレミアムウィンドブレークジャケットよりも性能は上のように思う。
あとはタイツや。
実はパールイズミは脚の長さが少し短いんですわ。

家に帰ってきてからは毎年恐怖の年賀状作成だ。
はっきり言ってめんどくさい。（そういうことを言うたらアカンのやけど）
年賀状自体は早くから買っているが、作るのはいつもギリギリだ。
まあ、作り出すと半日もあればできてしまうのだが。
あとはポストへ投函すればＯＫ。

↓↓穴埋め（こないだ走った泉北２号線）

堺臨海練習

今日は朝から天気も良いが、昼から雨が降るらしい。
ということで、いつもの臨海地域へ走りに行った。
８時半に集合したのが総勢９名で本日初めて参加はＫ本君。
キレ太氏は第１子誕生で嬉しそうな顔をしている。親父やな。
しかし、今日は暖かい。朝方は少し冷えるが、陽が昇ると秋口に着る長袖ジャージとアンダーシャツで充分だ。冬至だとは思えない暖かさだ。
いつものコースを淡々と周回する。しばらくＫ本君の後ろについて走り方を見ていたがさすがにムダが無くきれいだ。
今度、色々教えてもらおうっと。（レベルが違いすぎますが）
少し揺さぶりをかけられると皆さんブチブチになりました～
後で聞くとず～とインナーギヤ（３８Ｔ）だったんだって。
冬場は踏まないということだけど、少し回りすぎやがな・・・
コンビニで休憩後あっさりと解散。急に曇ってきましたね。
昼ご飯食べて、久しぶりに自転車掃除をしました。
まず、チェーンを取り外して灯油の中へ。手で簡単に外せるので掃除がすごく楽です。
いつものようにディグリーザーでガンコな油汚れを落として、カーシャンプーで水洗いをサッと済ませて拭き取ります。
水気をキレイに拭き取ったら、注油してフレーム周りは終了。
チェーンはきれいに歯ブラシで掃除して、ディグリーザーで灯油を飛ばして終了。
装着後、注油して終了です。
臨海地域は少し前は銀杏の実だらけで、それを踏んでいるのでブレーキ周りとかにゴミがたくさん着いて汚かったのがキレイになりました。

お墓参り練習

今日の練習はお墓参りをする練習ではなくて、お墓のある場所までお参りを兼ねて練習に行きました。
朝の９時頃に自宅を出発し、深井までとりあえず行きました。それから泉北２号線へ出てツアーオブジャパンのスタートゴール地点を通ってひたすら直進します。
じわじわと適当にアップダウンをこなして別所交差点を左折し、横山小学校交差点に出てきます。ここをまっすぐ行って右折すると鍋谷峠方面へ行きますが、今日はここを左折して旧道をじわじわ登ります。国花園を抜けて少し登ると天野山にあるお墓につきました。
山の斜面に墓地はあるのですが、下の方まで行こうとすると結構大変です。
ＣＳ６００の傾斜計では最大１２％ありました。（上の方で助かります）
到着が１０時１５分でした。往きはじわじわと登りなので間違いなく時間は掛かります。

少しだけ掃除して体も冷えるので元来た道を戻ります。なんだかんだで久しぶりのお墓参りでしたね。
１０時半に現地を出発しましたが帰り道は全体的に楽でした。
朝出発するときはそれなりに寒いのですが、天気予報通りに気温が結構上がってきて段々と暑くなってきます。寒いならずっと寒い方が着る物に困らなくて良いですね。
１２時までに帰ることができるかと思って、帰り道はペースを上げて巡航しました。
往きはジワジワ登ると言うことは帰り道はその逆なので比較的楽でした。
腹も減ってきましたが、無事に１１時３５分に帰宅です。

昼ご飯食べてから、自転車３誌買いに行って流し読みです。
明日は天気が崩れるらしいから、走ることができるかどうか。
ユーロワークスに行くかどうか思案中。天気が崩れそうだったら難しいな。

円高ウハウハなのは・・・

しかし、円高恐るべし・・・
別の国の通販サイトを見ていると、アメリカよりまだ安かった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　国内　　　　　　海外通販
カンパＢＯＲＡ ＵＬＴＲＡ２　　　　　　３８０，０００円 →２２２，０００円
チネリネオモルフェ　　　　　　　　　　３９，９００円 →   １７，４４９円
ミシュランＰＲＯ３ＲＡＣＥ　　　　　　　　５，２９０円 →　　 ２，９６３円
ＴＩＭＥ ＲＸＳ ＵＬＴＥＡＭ　　　　　　　 ３５，０００円位か？→　  ２１，３８０円

びっくりしたのがフレーム
ＬＯＯＫ　ＫＧ５９５　　　　　　　　　　４７６，０００円 →２１３，７１４円

円高ウハウハなのは輸入業者やな。
でも、景気が悪くなると趣味嗜好品からＣＵＴされるからね～
なんか買おうかな。

なかなか疲れた。

昨日は結局寝たのも遅かったし、寝るときには雨が少しぱらついていた。
寝坊したかったのだが７時に目が開いてしまった。
路面も濡れているのだが、天気予報のサイトを見ると雨雲が去った所のようだ。
そそくさと用意して誰もいないかも知れないと思いながら、いつもの集合場所に行くと４人集まっていて５人で出発した。
Ｍ本君が山へ行きたいとのことで、信貴山方面へ向かう。
大県南交差点からぶどう坂を登り出す。が、あかん登られへん。
もとから登りはアカンけど・・・久しぶりだと余計にダメですね。
だいぶ待たせて迷惑かけたけど、のどか村に到着。
Ｕ田君に坂を登っていないことをしっかり指摘されてしまった。
（ところでＵ田君おめでとう　がんばりや～）
奈良側に下っていくが汗で冷えた体にはすごく寒かった。広域農道経由アップダウンをいくつかこなして十三峠を反対側から登る。
駐車場到着時点でおおよそ１１時。ここを大阪側に下って帰路に着くことにした。
十三峠は北西側に向いているようで路面はまだ濡れている上に、落ち葉がたくさん落ちているのでとてもスリッピーで落車に気をつけて下った。
下った所のコンビニで小休止。冷えるといけないので早々に出発する。
大和川へ向かう道路でＯ谷君が調子よく飛ばして走っている。
おかげで５人並んで良いペースで巡航することができた。
もと来た道を引き返して帰路に着き家に戻ってきたのが１２時半を回っていた。
久しぶりに登ったので筋肉痛だ。伊吹山に備えて少しずつでも練習しないといけないと実感した１日だった。

昼ご飯を食べてすぐに脚が筋肉痛にも関わらず、なんばへ行った。
約束していたので「Ａｌｃｙｏｎ」という店にケーキを食べに・・・
こんなのや・・・
こんなのも・・・
みんなで食べておごらされてしまった。
ボーナス小遣い持ってるのを知ってるからな～
子供達はすごく楽しそうに食べていたから、まあいいか！

いろいろ

しかし、残念・・・
火曜日に出張も兼ねてお見舞いに行ったんだけど、叔父が亡くなった。
明日はまた早起きして東京へお通夜に行きます。

話は変わって、アメリカの自動車会社３社救済法案とやらが廃案になった瞬間に１ドル＝９０円を割り込んだ。
要するに買い物をする側にとっては円高ウハウハ状態である。
別な目で見ると今日のニューヨークダウ平均がガクッと下がるはずなんで、月曜日の東京も連動してガクッとそれ以上に落ち込む。（はず）
また、景気が悪くなって円高ウハウハのはずが、結局そうでもなくなってくるわけかな。
１ドル＝９５円でも充分に安い。
１ドル＝９０円になるとＰＯＬＡＲ　ＣＳ６００でも約３２、０００円位でＣＳ４００だと日本国内では税込５０，４００円がちょうど半値の２５，０００円少々の計算だ。
大バーゲンセール状態や。
しかし、それでも世の中の景気が良くならないと買い物する気も起こりにくいな。

２ＸＵジャケット

先週寒くなる直前に２ＸＵサブゼロジャケットというのを買いました。
メンブレーンジャケットと迷いましたが、寒がりの自分には背中も温いのがありがたいということで分厚い方にした。
前はパールイズミでしたが、これは背中のポケットが１つしかないのが何かと不便で大きな不満でした。これを売り払って買ってしまいました。
２ＸＵは背中にポケットも４つと胸にもあるので使い勝手は非常によろしい。
着心地はパールイズミの同サイズと比べるとタイトフィットです。
着て走るとパールイズミと同等性能です。中はアンダーシャツ１枚で充分でした。
（商品名が「サブゼロ」というぐらいなんで当たり前か）
一番良かったのは裄丈がパールイズミよりも長いこと。
自分は腕も長いのでブラケットを持つ姿勢だと手首が出る場合が多いですが、このジャージはピッタリでした。（長すぎることはない）
まあ、なんだかんだとあまり速くもないのに「快適アメニティグッズ」だけは充実してくるわけですな。

日曜日のＰＯＬＡＲのデータを見ていると・・・
もがいた時の「かかり」が年々悪くなってくるな～。
回転はそこそこだが、意外とスピードが乗っていなかった。
１１Ｔトップなんかは、これからも絶対いることはないやろう。
１２Ｔでも滅多に使わへんし・・・

アルコール発散練習！？

今日の集合は昨日飲み過ぎることを見越して１０時になっていた。
だから出発が遅いのもあり、あまり走れなさそうなので９時頃に家を出て堺浜を走ってから合流することにした。
堺浜に到着して走っていると何か前輪のエアが抜けてきた。ピンホールパンクか？
そのまま、家に戻りホイールを入れ替えて集合場所に向かった。
カーボンディープリム７８５０－Ｃ５０の久々の登場だ。これを装着するのは９月以来なので久しぶりやな。
今日は昨日と違って朝方は大阪も氷点下になっていたようだが、その分風も無くてディープリムで走るには都合が良い。
臨海の奥に到着して、ＬＳＤペースで走る。忘年会翌日とはいえ１２名も集まっている。
ここでみんなでゲーム形式でレースをすることになった。レースといってもミスアンドアウトの逆バージョン。
通常は最後尾の人から抜けていくのだが、逆バージョンは１位の人から抜けていくというものです。１位にならないとずっと走らないといけなくなります。
スタートしてすぐに牽制モードに入って、みんな半分マジモードのようです。
コーナーを折り返して１名先行したので、約２００ｍ位をもがき倒してうまく追い込み勝ちでした。これを後ろから差されたらたぶん残りはボロボロでしたね。
この後は個人追い抜きを見ていたりしましたが、まだ走るようでしたがすごく腹が減ってきて帰り道はハンガーノックになりそうなので一人だけ帰宅しました。
昼からはｅｏ光の下見に来ることになっており、２時までに戻らないといけないのをうっかりしていました。
帰る途中に家から電話があり、下見を１３時からにしてほしいとのこと。
ちょうど帰った瞬間にｅｏ光の人が来ました。
結局、帰るタイミングはちょうど良かった。すごく腹減ってたけど。

ヒルクライム申し込み

パナソニックヒルクライムの出走料を今日払い込んだ。
出走料６，０００円＋手数料８０円＝６，０８０円也
これで出場確定しました。

ホームページを見ると受付から実質２日間で・・・
３０歳代のＲｏａｄ－Ｃが５２２／８００
４０歳代のＲｏａｄ－Ｄが４６６／６００だそうだ。
総合計２３００人募集に対し１４１４名エントリーが１２／３　１０：３０現在なのですごい勢いで申し込みされている。
みんなしんどいことを進んでようやるわ。

伊吹山ヒルクライム

第２回のＰａｎａｓｏｎｉｃヒルクライム２００９（伊吹山ヒルクライム）が来年の４月５日に開催される。
その申し込み受付が今日から始まった。http://www.ibukihc.jp
さっそく申し込んでしまった。
坂を登るのはとてもしんどいのに。
はっきりいってクライマーではないのに。（まったく正反対）
また、嫌いな山へ行かないといけない。
今年走ってるから、それを活かしてこれからいろいろ対策を考えよう。

今日は寒いの～

今日の練習も臨海へ行った。
８時半にいつものコンビニで集合し、ぞろぞろと移動する。
なんだかんだで１０人以上にはなっている。
今日は来週の長良川クリテリウムを控えたユーロワークスのＭ君も登場だ。
よく見たらＣＸ－１のニューフレームに乗っている。昨日、組み上げたらしい。

さて、昨日の夜からかなり風が強かったのだが、今朝もまだ弱まっていない。
海に向かって走る方向はいくら踏んでもスピードが出ない。とても３０ｋｍなんて出せない風の強さで、坂を登っている感じです。
ところが、フォローの風の方向になると３５ｋｍアップでも巡航できる。
しかし、風冷えがしてすごく寒かった。そろそろシューズカバーも真冬用にしなくてはいけない。ハーフタイプでは今日はつま先が冷えて寒かった。
Ｍ君は店を開けないといけないので１０時頃には引き揚げていった。
来るときは向かい風で進まなかったのだろうが、帰りはきっとものすごく速く帰れただろうと思う。
しばらく走ったがあまりの寒さでみんなはやる気がめげているようで、ここで退散となってコンビニへ向かうことになった。
コンビニではＳ君へのパンク修理講座を開催して、タイヤを外してチューブを入れ替える練習を教えてもらっていた。
チューブ交換とかはやったことがないらしいが、こればかりはやってみないと覚えませんね。
ここからはめいめい大和川まで走り、信貴山へ行く人とは分かれて解散。

昼からブックオフへ古本を売りに行った。
サイスポ、バイシクルクラブ、ファンライド他みかん箱にちょうど１箱。
全部持ったら腰痛になりそうだった。

ポタリングやな。

今朝はよく寝た。目が覚めたら８時少し前だった。
１０時になって家を出て臨海方面へ向かうと途中でＭ端氏とすれ違った。今日は仕事のようで淡路島には行かなかったようだ。
ここまで、ずっと負荷をかけずに９０～１００ＲＰＭで巡航する。
海に近づくにつれて風は強くなるが、それほど今日は寒くないし日が照ると暖かい。
体が暖まると良いペースで走ることができた。

今日は２回ほどヒヤッとした。
１度目は往路の大浜北町交差点で指示器を出さずに左折してきたＪＲ貨物のステッカーを貼ったワンボックスのロング車に巻き込まれそうになった。
２度目は復路で２６号線大和川南交差点付近で軽く道なりに左にカーブしているところで、トラックが左端を走っているこっちに幅寄せした格好になってガードレールに挟まれるところだった。
どちらもヒヤッとしたので気をつけようっと。
趣味の世界で大ケガしたら何にもならないからね。

昨日、下の子供がこう話してきた。
「明日とあさって大和川の土手を走ろうや～」
「なんでや」と聞くと、中学校でマラソン大会があるらしい。しかも来週の火曜日。
２日くらいをちょっと走ったぐらいで劇的に速くなるわけでもないやろうけど、せっかくなので昼ご飯を食べてからお付き合いしていっしょに走ってあげることにしていた。
大和川沿いは自動車は入ってこないので、散歩したりジョギングするにはちょうど良い道路になっています。ここをとりあえず１往復して約２ｋｍ弱です。
あっという間に終わりましたが、脚痛いです。
自転車とはやっぱり使う筋肉が違うみたいですね。しんどいわ・・・。
しかし、下の子は親に似て長距離走はアカンみたい。
親父に負けたらアカンがな・・・。

練習はお休み

今日は雨のため予定通り？練習走行はなし。
朝から子供たちが南海電車堺駅にあるプラットプラットに連れて行けということで、車で買い物に付き合った。
帰ってきて新しいジャージの相談をするということで、玉出駅近くのファミレスへ行って７人で検討会をやった。
以前はどうなることやろうと思っていたが、なんとか形になってきてデザインも良くなってきたと思う。
あとは細部を詰めて、ロゴとかの配置を考えればデザインはほぼ完成だろう。
１１時半に集まって店を出たのが１５時前後だった。飲食代と駐車場代がほぼイコールというのが何か腑に落ちないな。（長居したのもあるけれど）

この後、いったん家に戻り車を置いてａｋｉｂｏｕレガシイに同乗して、移転オープンしたＴ嶋さんのお店へお祝いをみんなで渡しに行った。
レカロショップということで高級車のシートの付け替えでとても忙しそうだった。
邪魔をしてはいけないので早々に退散。
帰宅したのは１８時頃。結局１日遊んでいたので、嫁にはきっちり嫌みを言われた・・・
↓↓お祝いの品（シートピラーにサドルを取り付けるとイスになります）

舞洲昼練

昨日はよく飲んだ。
朝、起きたら８時半だった。体もだるいので午前中はゆっくりと過ごすことにした。
レーサーシューズの靴底に開いてある通気口をガムテープで塞いで防寒対策を行った。
シマノのＳＨ－Ｒ３００は通気性が良いという裏返しで冬の間はとても寒いんです。

昼ご飯を食べて少ししてから舞洲まで走りに行くことにした。
最近、急に冬がやってきたのでシューズカバー以外は冬装備だ。でも、まだ厳冬使用ではないので、まだまだ大丈夫。しかし、夏と違って家を出るのが億劫になる季節だ。
昼から走ると、結構車も多くて幹線道路は混雑気味だった。
なんだかんだと舞洲へ到着。１名ほどしかいなかった。
ここのところ日暮れが早いので、少しして帰路についた。
帰りは淀川の左岸の土手を走り、野田阪神へ出てから浄正橋交差点へエスキーナへ寄ってＤＶＤを返却した。（ありがとうございました）
この時点で１６時になっており、もう陽も傾いてきたのでだんだんと日陰が多くなってきて走りにくくなってきた。

帰る途中にシューズカバーを購入して冬用装備は万全です。
家に到着すると１７時前でした。もうあと２ケ月は早く帰らないといけない時期ですな。

小春日和・・・

今日はほんまに小春日和でいい天気。
明日は雨が降るらしいのだが、信じられないくらいだ。
シマノ鈴鹿→淡路島ツーリング→今回と雨が続いている。
すごく強力な雨男（女）がいるようだ。

家を出るのが遅くなったが、午前中少しだけ走りに行った。
千本松大橋→なみはや大橋で舞洲方面へ。
橋の登りでは重たいギアで負荷をかけて登ることにした。
あまりに暖かいのでなみはや大橋の上でアンダーシャツを脱いでしまった。これでちょうどよくなった。
うろちょろして帰りは靱本町のＴＵＢＩへ寄り、玉井さんと他愛もない話をして帰ってきた。
帰りはなにわ筋を走るのだが、オープンしたＴＲＥＫショップに寄りたかったが時間もないので素通りしてきた。
場所はなにわ筋沿いにあるモンベルショップ本店のななめ向かいです。

明日は日吉ダムに車で行って小浜までツーリングの予定だが、間違いなく降るんだろうな。
雨ならこの時期はＤＮＳします。
往き道で大事なロードが濡れてしまうだろうし、体も冷える。
行け行けドンドンも有りだけど、素直に撤退するのも選択肢の一つやと思う。（なかなかやめめとこうとは言いにくいけどね）

そういえば、玉井さんから１１／３０にツーリングのお誘いを受けた。
同じように日吉ダムに車を止めて、グルッと回ってくる１００ｋｍ位のコースだそうだ。
考えときまっさ。

お昼ご飯は家の近くのラーメン屋「天天ノ有」へ。
ここのラーメンははっきり言ってクセになります。とてもおいしいです。
ギョーザも絶品です。

ロードの練習

今日はあいにくの雨模様のようだ。
朝起きると雨がぱらついているが練習はいちおう有るとのこと。
みんな相変わらず熱心だ。ひとりだったらＤＮＳか時間延期やろうな。
とりあえず今日は８時集合なのでＴＳＵＴＡＹＡに昨日借りたインディジョーンズを返してから集合場所へ行った。まだ見てないけどバックアップをとりあえず取ってます。
集合してしばらく経ってから出発。今日は水越峠方面へ行こうと向かうが、地元住民からの情報では朝から雨模様とのことであるが、大阪市内は降っていないのでとりあえず向かうことにして出発する。
大和川河川敷を走ると途中で１名パンクトラブル発生。
現地へ向かうにつれて雨がぱらついて来る。情報は本当のようだ。
コンビニでトイレ休憩後、柏原市役所まで戻ってきた。他のメンバーは信貴山に向かうようだが、ここで１０時半過ぎなので登ると昼までに戻れないため、Ｋ太さんと引き返すことにした。大和川沿いのもと来た道を走るが、戻るにつれて雨の気配もなくなるし暖かい。

走りながらいろいろジャージの件でも話をしたが、人それぞれ意見があるのでとても参考になった。なかなかまとまらないやろうな。選択肢を増やすためにやはり案を出すべきか？それとも最後まで黙っているか？何も案を出さないなら黙っているべきやろうな。
Ｓの第３チームのこともあるらしいし、ちょっと様子を見た方がいいような気もする。
まあ、春先にできればいいはずなので焦ることもないやろうと思っているが、企画している人はなぜだか知らないが焦っているようだ。

１１時過ぎにＲ２６号線まで帰ってきて、Ｋ太さんとは別れたが帰宅するには少し早いので久しぶりに堺浜を見に行ってみた。
道路工事はやはり相変わらずやっているようだが、以前よりは少しはマシか。
シャープの堺浜工場はだいぶ建物ができてきているようだ。
あとは周辺インフラ整備が残っているんだろうな。
ここも日曜日恒例のスピード違反取締りを今朝もやっていた。
おおよそ交通量が増えてくる日曜日朝１０時ごろから昼過ぎまでやっているが、極端に寒い日や暑い日はあまりやらない。今日は結構やられていたようだ。
軽く走って帰宅したのが１２時を回ったころでした。
雨にぬれたロードを拭いて練習終わり。

昼からは昨日の夕方から取り掛かっているＰＣの再セットアップ作業をずーーーとやっている。
こんどは以前買っておいたイメージバックアップのソフトもインストールしたので再セットアップがずっと楽になるはずだ。あとはＯＦＦＩＣＥとＡＴＯＫをインストールしたら終了。
なんだかんだと半日以上かかってしまった。あんまりやりたくないな。

新型電動デュラエース

あくまで昨日サイクルモードで見た限りの印象を独断と偏見に満ちた私見で書きます。

さて、話題の新型電動デュラエース（７９７０）。
シマノの人が実走テストをやっているだとか、いろいろ発表前から噂だけは耳にしていましたが、実物を見るのは初めてでした。
昨日、サイクルモードのシマノブースに置いてあるローラー台で試乗しました。
フロントもリアも変速の速さは当然速いし、すごくスムースに感じた。
従来のＳＴＩレバーでの変速ではなくて、レバーに着いたスイッチで変速を行うことになっています。
スイッチなので一気にロー側への３段とかは変速できなくて、１段ごとになります。
しかし、カチカチと押せばよいだけなので特に問題ありませんし、指の動く量が少ないので、この方が楽でしょう。
フロントも同様にスイッチとなっています。アウター×ローギヤになったときはトリム操作を自動でやってくれるので余分な操作が不要です。
しかし、フロントが変速するときに発するあの妙な高い音だけは何とかならんものか？
ＳＴＩレバーに関しては７９００のノーマルＳＴＩレバーは解除レバーの根元付近のブラケットに大きい穴のようになっており、ブラケットを握った際にこの穴にくすり指が入ってしまうところがすごく違和感を感じました。
７９７０の方は解除レバーそのものがないのですっぽりと握りやすいです。
ただ個人的には７８００系レバーの方がいろんな所を持てるので気に入っています。

気になった点と言えば電源コードの取り回し。
ＢＢ回りにペタリとコード止めを貼り付けて処理している。
仕事柄配線処理はすごく気になって、きれいにやっていないと目障りに感じる。
フレームにワイヤーリードを取り付ければいいのだが、電動用にそこまでフレームの仕様変更はしないだろうな。
もう少しきれいに処理できる方法か、うまくコードを束ねて見栄え良くできるように機器仕様を少し変更するべきだと思います。そうしないとワイヤーではなく細い単なる電源コードなのでトラブルの元になる可能性があります。
まあ、本当にメリットがあるのはＤＨバーに取り付けるスイッチでしょうね。
ＤＨバーの先とブルホーンバーの先の２ケ所に変速スイッチを取り付けることができるので、かなり大きなメリットになるはずです。

そうはいっても全体的にはよくできたシステムで人目を引くことだけはまちがいありません。変速があまりに速いので触っていて楽しくなりました。
しかし、１１Ｓ対応はいつするんでしょうね。
ＳＴＩレバーはスイッチだけなので１１Ｓになっても関係なく、リアディレイラーも動作量を制御すれば良いはずなので、ソフトウェアのバージョンアップと強いていえばチェーンぐらいを変えれば１１Ｓに対応できるように思っています。
変速が速いのでクロスレシオにするメリットが大きいと思います。となるとやはり１１Ｓにしないと電動のメリットがないと思います。
１１Ｓ＋電動にしたらカンパも厳しくなるんやろうか。

個人的にデザインは「×」。
シマノはやはり単なる工業製品だと感じたのも事実。
今度のデュラエースも単なる自転車のパーツだけど、カンパの１１Ｓはちゃんと個性とブランド力を持っている。
次のロードを買うときにまだ７９００シリーズのままだったら高いけどカンパにするかも。

物欲の秋（サイクルモード大阪２００８）

物欲展示会サイクルモードに行ってきた。
ａｋｉｂｏｕのレガシーに便乗させてもらい、Ｍ本夫妻も一緒だった。
９時頃到着し、コンビニで時間をつぶし少し前に並んだが行列がどんどん伸びてきた。
今年はブームなのか３つの建物で開催されている。
６号館から入場するとすぐにコルナゴのブースがあった。
ＥＰＳ＋スーパーレコード１１Ｓ・・・　すぐに物欲全開だ。
やっぱりコルナゴにはカンパやな。ピッタリ収まる感じやね。
ブースの片隅にはパレンティーニジャージがある。
チームジャージオーダーも受付開始とのこと。今のジャージは一足先に作ったもので非常に着心地がよい。特にはパンツの方。
イタリアブランドだけあって発色もよく、作りもすごくよい。自分の評価はパールイズミより上です。（値段もパールよりは少し高いです）
このジャージを着てテレビにも映りました。

次はトレック。これも気になるブランドだ。
現行ＬＯＯＫを買うときにもだいぶ迷った覚えがある。
じっくりとマドンを見たし、いろいろ係の人に説明を聞いた。
いろいろ聞くとカタログでは読み取れない部分がよくわかる。
ええな～マドン６．９。カラーオーダーもできる。
でもフレーム重量を聞くのを忘れた。今より重いのはイヤやし。
次もＬＯＯＫと迷うだろうけど、ＬＯＯＫは高くなりすぎた感がある。
突然、気が触れて買ってしまうかも知れない・・・

ブリジストンは新発売のタイヤを見ていた。ＥＸＴＥＮＺＡってなかなか良さそう。
練習用やし、今のミシュランプロレース２が替え時なんで使ってみようかな。
ミシュランまでとは言わないけど、カラーバリエーションもある程度増やしてもらうよう要望を言っておいた。
一世を風靡した鈴木光弘さんもいた。すっかりおじさんになっていたが、我々の年代は田代選手や福島兄弟よりは鈴木光弘さんの爆発的なパワーがすごく懐かしい。

いつも練習しているみんなでジャージを作ることになっているので、チャンピオンシステムというブランドを見た。
価格が夏用ジャージで６８２５円（！）と破格なので、安かろう悪かろうかなとはっきり言って思っていた。しかし、これはいい意味で裏切られた。
結構、質も良さそうでいろいろなアイテムが揃っており全体的な出来も割と良かった。
パンツの履き心地を左右するであろうパッドも見た感じでは良さそうだった。
サイズはパールイズミよりはワンサイズ大きめで、たぶんパレンティーニとよく似た大きさだと思う。おそらくＷＡＶＥＯＮＥよりは良いように見えた。

カンパ＆フルクラム
ＣＵＬＴといってセラミックベアリングを回転部分に使っている。
これが恐ろしくよく回る。
次が本命のスーパーレコード１１Ｓ。やっぱりええわ。
スーパーレコードという名前にまず惹かれてしまう。
エルゴパワーレバーも今度のはずいぶんデザインも握り心地もよくなった。今までの１０Ｓまではそんなに良いとは思わなかったが今度のははっきりと良くなっている。
ＤＵＲＡ ＡＣＥの出来はいいのは間違いないが、デザインが・・・
やはりシマノは工業製品か。
シマノが１１Ｓにしないなら、カンパの方がええな。
１１枚もいらないと言う声もあるけれど、あったほうがいいのは間違いない。

ＤＵＲＡ ＡＣＥについては改めて書こうと思っています。（特に電動）

まったり臨海練習

先週は雨で中止になったので、今日がウエパーから離脱して初めての練習会になりました。打ち合わせ通りにコンビニを集合地点にして１０人弱集まりました。
どこへ行こうかと思案しましたが、言い出しっぺがいてませんね。
早く帰らないといけない人もいたので結局臨海へ行くことになりました。
Ｈ川氏は初めて行くらしくて、臨海の別コースを走りながらいつものコースへ。
何周かまったりと走っていましたが、段々とスピードが上がり高速モードになっていきました。なんか今日は気乗りしないのかまったりモードで走っていました。
数名は走り足りないのか途中で離脱して信貴山へ向かっていきました。久しぶりに行こうと思ったけど、帰ってくると１４時回りそうなので止めときました。
信貴山行くなら平地は１時間にしとかないと時間がありません。
帰りに後ろホイールがまた振れていたので、直してもらってから帰宅。
ちょうど良い時間でした。
今日の夕食は川ガニ（モクズガニ）を食べました。
昨日から家に９ハイほどいましたが、発泡スチロールの箱の中でゴソゴソ元気よく動いていました。
触って遊んでいたら段々と情が移って食べるのが惜しくなってきましたが、心を鬼にして鍋の中へ。
数分後には真っ赤に茹で上がっておいしそうな姿になったので、胃袋の中に入ってもらいました。

モトマビックがやってきた。

今日は午前中少しだけ仕事しに出社した。
帰りに風邪が治りきらないので医者に行った。事前に確認したがすごい人が来ているので車の中で雑誌を読んでヒマつぶし。
最近は携帯電話から待合い人数が確認できるので非常に便利である。

昼から宇都宮のジャパンカップに行った友人が写真や動画データがあるので見ますか？とのことなので見せてもらうことにした。
そうしたらなんとマビックのバイクでやってきた。
聞くとジャパンカップではこれに乗ってレースサポートをしていたそうだ。
まあ、いつもバイク審判をやっているから、慣れているやろうし。
彼は宇都宮から新幹線で帰るつもりであったが、明日からのサイクルモードにこのバイクも展示するので「乗って帰って」と頼まれて大阪まで９００ｋｍを乗って帰ってきたらしい。ようやるな、ホンマに。
それでインテックス大阪まで納車して、帰りは電車で帰るとのことでした。
このバイクは月曜日の夜には東京まで誰かがまた乗って帰るそうだ。
バイク自体は普通のスズキのスクーターで排気量は６５０ＣＣだそうです。
それぐらいの排気量がないと、プロのロード選手に追いつかれてしまうんやろうね。
まあ、黄色いマビックカラーなんでよく目立つバイクですね。
まあ、ボクらのレベルではこのバイクにサポートしてもらうことはないやろうな。

また舞洲夜練

今日も走ろうと思って早く家に帰ってきた。晩ご飯を食べてロードを車に積み込み家を出たのが１９時半を回った所だった。
２０時過ぎから走り始めるが、登り部分では昨日と違って向かい風もそれほど強くない。
走っている人達の数もたくさんいるようだ。どうやら月曜はみんな日曜の練習疲れで休養日にしているらしい。
だから一日おいた火曜日が人も多いんだろうな。
走り出してゆっくり回っていると集団がパスしていく。
登り部分でひとりに追いついて抜こうとしたら、どこかで見た白いフレーム。
Ｙさんだった。割といいペースだったのでおしゃべりしながら併走して１０周程回った。
Ｙさんは帰ろうと考えていたらしいが、結果的にお付き合いさせてしまったようだ。
走り出して５０分位経った頃だろうか、今度はＫさん×２やＯさんにＨさん達まで現れた！
今度はこちらが帰れなくなってしまった。
１周２ｋｍの短い周回なので、なんだかんだとグルグル回って時間が経ってしまう。
やっと止まって休憩する頃にはすっかり寒くなってきた。
家に帰るとあまりに戻りが遅いので、心配していたらしくエライお怒りモードだった。
怒られたし、寒くなってきたのもあるし、ほとぼりを覚ます意味もあるので今年の夜練はもう終わりかな。
もっと近くで走れるコースを見つけないとあかんね。
※今日は撮影をすっかり忘れていたので写真はなし。

舞洲夜練久しぶり

すご～く久しぶりに舞洲へ行ってきた。
昨日は雨で結局走れずじまいだったこともあったので走りたくなった。
晩ご飯を食べ終わってもまだ１９時半。着替えて車にロードを積んで舞洲に着いたのがちょうど２０時頃だった。
今日は長袖ジャージにニッカーでちょうど良い。すっかり寒くなった。
走り出すと１人だけ先行者がいたが、パスして淡々と走る。
今日出会ったのはその１人だけ。
登り坂は強い向かい風なので季節が変わってきたんでしょう。これだけ風があると全然スピード乗りませんね。
風邪が治りきらずセキがひどくなってきたので１０周ほどして帰ることにしました。
そろそろ貸しているローラー台を返してもらわないといけない季節になってきたのを実感しましたね。
帰りはガソリン入っていないので、メーターには「航続可能距離」というのが出るのですが久しぶりに「０ｋｍ」の表示になりました。
まあ、ガソリン入れるとそれでもあと８リットルほど残っていた計算なのでまだ７０ｋｍほどは走ることができる計算です。

さてさて、今月号のサイスポは別冊がたくさんついていてすごく重量があったわけですが、その付録のシマノのカタログをいろいろながめていると・・・
新型ＤＵＲＡ　ＡＣＥ・・・うーん
カンパがええな。シマノの電動は１１速対応にするんとちゃうかと思ってしまう。
たぶんファームウェア更新で１１速対応になるはずやしな。
パーツのページを見ているとちょっと驚いた！
ＦＣ－７９００のアウターギヤの価格がなんと３７０００円也！
いくら中空ギヤとはいえ、これは高いんとちゃうの。
ＵＬＴＥＧＲＡ　ＳＬのクランクセットよりアウターギヤ１枚の方が高いなんて・・・

今日は雨やし・・・

昨日は遠足に行ったので今日は走る日である。
天気予報ではちょっと怪しい感じだったが、いけるだろうと思っていると朝起きたときから雨でした。
これでは走りに行くのはちょっと難しいですね。
午前中はヒマになったので、ユーロワークスに遊びに行くことに。
ＨＤＤが壊れたらしいので昔から撮った写真をコピーしたＤＶＤをあげました。
いろいろ話をしているとコルナゴ納車のお客さんがやってきました。
どうもロードバイクは初めてのようです。これから寒い冬がやってきますが、これを乗り越えると半袖ジャージで走れる季節になると、かなり乗り慣れるでしょう。
↓↓店の前では秋桜が満開でした。
家に帰ってきて、自分のロードを少しだけいじくる。
ＭＡＶＩＣ ＧＥＬ３３０で組んだホイールを復活するべく掃除していました。
キシリウムＳＬのリムでも４００ｇ以上あるので今となってはかなり軽量の部類です。
たぶん来春に使うようになるはず。

チーム練ＬＡＳＴの日

ついにこの日がやってきました。
ウエパーチーム練最後の日です。店の前に集合して走りに行くのは今日がたぶん最後の日となります。
そういうこともあっていつもよりかなり人数が多めでスタート時で１７名で途中合流も含めると２０名を軽く越えていました。
※Ｆ田さんがあとから遅れて来られたらしいのですが、場所の連絡ができずに堺浜へ行かれたようで申し訳ないことをしました。
途中に来週からの集合場所をみんなで確認して築港新町へ向かいました。
臨海の道路を周回しますが、今日はみんなまったりモードです。
渦中のＫ氏も肩の荷が下りたような感じです。数周回走ってから先週も走った「約１０００ｍタイムトライアル」をやりました。
今週は風邪をひいてしまい万全ではないのもあってタイムは全く伸びませんでした。

その後はミスアンドアウトを行いました。人数が多いので２グループに分けて走り出して最後尾通過の人が退場していくルールです。残り４人になった次のゴールを最終として順位を決めます。
最初の方で走りましたが６番目位の時にアウトになりました。なかなかキツイものがありますわ。
終了後、コンビニ休憩をして解散。
家に着いた時に自宅前の道路で昼食後のＳベストのＹ氏とバッタリ会って少し雑談をしたのも何かの縁かも知れませんな。

昼ご飯食べて、少ししてから南海堺駅プラットプラットへ行くと近くでちょうど堺まつりををやっていたので見に行くと布団太鼓巡行のところでタイミング良く見ることができました。
高崎神社は１台しかないですが、堺の石津周辺は町会ごとだと思うんですが９台くらい順番に巡行していました。
掛け声も同じなので担いでみたかったなあ。
さすがに上手な所はよく房が揺れていて、足並みも揃って綺麗に担いでいます。
まあ、これだけ観客に見られていれば無様なマネはできません。
若者もよく鍛えられていて練習もよくやっていそうです。
そうでないところもありましたが総じてレベルはさすがに高いです。
担ぐ人数も多いので代わる人がたくさんいるから、それぞれの負担が軽くなります。
やはりこういう伝統は若い人にうまく受け継がないと、担げる人も減ってきます。
来年以降の永遠の課題でしょうかね。

長居公園にて

今朝は上の子供がクラブの試合だと言うことで長居公園まで送っていってやった。
今日の長居公園は体育の日のイベントでいろんなテントが設営されている。
試合は第二競技場の方であり、１１時過ぎに走るらしいので見に行くことにした。
帰りに長居公園に寄ることにして、それまでは練習に行くことにして家を出たのが９時を回っていた。
今日は中央環状経由でＰＬ方面の緩斜面へ行くことにした。
重い目のギヤ比で登り出すが、来るまでは脚が重かったが登り出すとなかなか良い調子で走ることができた。
ちょうど良い時間になったので、長居公園に向かう。途中、新金岡でお客さんに偶然ばったり久しぶりに会って雑談していた。
あんまり腹が減ってきたので、ミスドでドーナツを補給して、長居第二競技場へ。
ちょうど競技場に入ったところがスタート地点だったのですぐに子供は見つかった。
しかし、見ていると中学生でも速いヤツいてるなあ。
程なくスタートの順番が来て見ていると、良いスタートができたようだ。
でも、ラストは少しタレていたな。（親と同じか）
まあ、がんばっているから良しとしよう。
ポカポカのベンチで１２時までホントにまったりと休憩しているとファミリーマラソンがスタートしていった。昔ほど参加者もいなかったような気がした。

ついにチーム解体通告！！

今日は臨海にて練習走行。
いつものように８時に集合して堺まで向かいます。
なにやら店側２名が来て説明するらしい。シマノ臨海前集合だって。
でも、それはどこにあるんや？誰も知らない。
構わず周回練習をしていてなかなか来ないので、Ｋ森氏が探しに行ったら「何分待たすんや！」と逆ギレされたらしい。
逆ギレするんやったら、ちゃんと場所を伝えて行けよな
話によると店としては走れる店員がいなくなるので続けていくことはできないという判断をしたということらしい。走りたい人はピンク色のジャージでピンク色のフレームに乗るチームを斡旋するとのことでした。
↓↓通告の様子・・・
そんなん言われてもねえ～、そこまで遠いから行ってられへんわ。
とうことで、話が終わってハイさよなら～って具合に去っていった。
まあ、みんなでわいわい変わらず走ることは決まってるし、どうってことはないねんけど。
何か気が抜けたのでＫ太氏の提案もあり１０００ｍＴＴをすることになった。
スタートラインを決めてみんなで１０００ｍの地点をメーター読みで計測して時間を合わせてタイムトライアルです。
自分の順番が来てスタートしました。重い目のギヤで最初から踏み倒してトップスピードに乗せると、いかにそれを持続するか？
しかし、ラスト２００ｍ位からなんか目に見えてタレてしまいました。
でも、この時点ではなぜかトップタイムでしたが、言い出しっぺのＫ太さんにたしか０．２か０．３秒ほどの差でやられてしまいました。
きっとこれはＤＨバー有り無しの差に違いない。（本人からコメント来そうやね）
しかし、若い時のスプリントの切れ味というのはもうなくなった気がしました。
でも、こういうのも目先が変わって楽しかったです。

お店へ帰って、Ｋ森氏がパワハラに遭うといけないので、おばちゃんには遅れたことに対してはお詫びしたら、「いえいえこっちもちゃんと言わなかったから悪かった」とは言うてましたけど本心から言うてないことぐらいはオレにもわかるんやで～。
さて、来週でいちおう終わりとなるわけやけど、どうなることやら。
まあ、やる気がある人が多いのでどうにかなるでしょう。

ディグリーザについて

午前中にチェーンとスプロケットの掃除をした。
汚れ落としと脱脂を行うわけであるが、普通はディグリーザをかけて行うのだが脱脂洗剤を入手して使ってみることにした。
用意をするとこうなります。
別にガレージで鍋をするわけではないですよ。
脱脂洗剤を入れてグツグツ煮込むわけです。いいダシが出るわけでもありません。
この怪しげな粉末の脱脂洗剤は推奨が４００倍で一番濃い状態で１００倍までで使えと説明にありました。
水を３リットルにしたので２００倍換算で１５ｇの洗剤を使用することになります。
４０℃～５０℃のお湯で洗剤を溶かして少し攪拌しチェーンとスプロケットを投入して、しばらくボイルでぐつぐつやりました。
引き上げてブラシでこするときれいに汚れが落ちました。
なかなかいい感じです。
きれいに拭き取ってホイールに組み付けて完成です。
チェーンについてもディグリーザをかけて拭き取るよりはきれいになりました。
ただ、あまり時間がなかったので短縮版ですが、浸け置きしたりした方が良く汚れが落ちるみたいです。
リンクの中までは汚れが落ちきっていないようですが脱脂はできていました。
洗った後の水は下水に流しても問題なくて、逆に排水溝がきれいになるそうです。
今度はディレイラーとか外してドボンと放り込んで掃除してみようかな。

午後は１５時頃から少しだけ軽く走りに行きましたが陽が陰り出すともう寒い季節になってきましたね。川の様子ももう秋でした。

いろいろと

ここ数年、参加をしているクラブチームが解体の危機に瀕している。
自分もそのメンバーの一員のつもりであるが、おもしろい集まりでもあるのでぜひ残したいと考えている。
解体の危機というのがクラブチームが大半はショップ主体のチームが多く、要するにそこのお客さんがチーム員というケースであるのだが、たいていはメンバーがいなくなって自然消滅や開店休業状態になるケースが多いのであるが、今回の場合は極めてまれなケースでショップの理解が得られないというような訳のわからないケースである。
メンバーを集めたくても集まらないショップが聞いたら怒ってきそうなケースです。

安売りだけでなく、そもそも買う人たちを増やす努力（＝ソフトウェアの提供）をしないと長い目で見ると生き残っていけないと思うのだが、ここの経営者層は他の店でそのソフト提供をしてもらって、自分たちはそれで入ってきた新しいお客様達を相手にしていれば良いという短絡的な考え方のようである。（はっきり聞いたわけでないので推測です）
安売りだけならインターネットの方がもはや遙かに時間と場所を超越して安く買えるのを理解していないようだ。今は良くても努力しないと自然淘汰されていくに違いない。

このクラブチームのメンバーは走りたいという熱い思いの人が多いようなので、しばらくは存続していくと思います。
ただ、やはり長く続けて行くにはそれぞれが自立していかないといけないです。
例えば、レースなどがあれば一人で自己完結できるかどうかが最初の一歩です。
当然、エントリーから当日の移動や会場での用意に出走準備から走り終えるまでです。一人で行くからには安全第一で走らないといけません。
落車してケガをするなどは論外です。（運転手が一人しかいないのにその人が右足をケガしてしまうと運転できないですからね。）
家を出てから帰ってくるまでがレースです。（ツーリングも同じ）
これらを人に頼ってばかりいると、頼られる方が段々と消耗して活動が衰退していきます。やはり単独でも行けるという前提の上に、便乗や乗り合いで行くことが成り立っていると自分は考えています。
ただ、学生とか若い人たちには協力してあげないといけません。
自分も若い時に先輩達にはいろいろお世話になっており、今から思うとその方達は走ること以外にも気を遣って下さり、当時は気がつかないことも多かったのですが、そういったことをこれから伝承していかないといけない年齢になってきたのかなと思っています。

話は変わって、今日は昨日大阪にオープンしたＹ’Ｓロードを見に行ってきた。
あんまり興味ないけど東京　上野にもあったんやね。
東京勤務の２年ほど前は会社からも近かったのに行ったこともなかったな。
大阪店に行ってきたけど、高級完成車主体のように見えました。
スモールパーツも割と置いてあったけど、なんかようわからん。これから始めようとする人にはわかりやすいかも知れませんね。
↓↓カンパのスーパーレコード１１ｓｐｅｅｄ （価格不明）
これだけは昔を知っている人は名前だけで物欲が蠢いてきますね。
素直に欲しいな。

臨海練習走行

今日から８時集合になった練習会。あと何回なのかカウントダウンになってきた。
いつものように集合するが、今日はクロスバイクのおじさんも初参加しているので、ゆっくり目で臨海方面へ向かう。
右のペダルがパキパキ音が鳴るのが気になるな。
昨日作ったシダスのインソールは土踏まずの部分が意識できて非常にいい感じ。
やっぱりフィット感が増しています。がっちり靴の中で足がホールドされている感じで一体感が増しました。
数周回ってスピードの上げ下げもありますが、折り返し点が２ケ所有りその間の直線が約２ｋｍほどある１周が約４ｋｍのコースです。
休むところがないコースなので良い練習になります。
クロスバイクのおじさんと少し話をしながら乗るとやっぱりトップギアで漕いでいたので、その辺りを僭越ながらアドバイスをしてあげた。
これから寒くなるけど、楽しさを理解してくれたらいいねんけどね。

１０時半頃に今日は切り上げて、入院しているというＮ田君の見舞いに行きました。
途中、堺東の高島屋の２階へ寄ってお菓子を購入し労災病院まで６人で行った。
高島屋へレーサージャージで入ったのはさすがに初めてだった。病室へレーサージャージとレーサーシューズでカツカツと歩いていくのも顰蹙ものかもしれないので、Ｎ田君には外まで出てきてもらった。耳の病気とのことであるが元気そうだ。
何やらトレーニングをしようとしているらしいが、休むときには休まないとトレーニングも中途半端で治療も中途半端になってもあかんのやで。

夕方、シルベストサイクルに行ってママチャリをついに購入した。
前の自転車はブリジストン製で結婚したときに購入したんで１７年乗った。
子供も二人乗せたり、いろいろ思い出深いものがあるがチェーンは伸びてサドルも壊れて後ろブレーキは効きが悪い。でもすごく愛着があった。
しかし、お別れの時が来たようなので決断して買い替えた。
ロード部品なら何も考えずに買うくせに・・・
買って帰って来てすぐに、いつものようにステッカーチューンを施した。

シダスインソールＢＩＫＥ＋を作ってみた！

今日、本当は鮎釣りの事を書くはずだった。昨日の夜までは。
お客さんの所で障害が発生し、出て行く羽目になった。
まあ、こういうこともあるわな。
障害はたいてい休みの前に起こることが多いような気がする。
ということで何とか昼でクリヤし、昨晩徹夜してくれた技術担当に昼ご飯をごちそうしてねぎらってあげた。

14時頃に帰ってきた。
淡路島行きで再発した膝の痛み対策に前から興味があったシダスインソールを入れることにしたので、さっそく作りに行った。しばらく痛まなかったが左膝痛が再発したので決心がついた。（このアイテムだけで痛みが再発しなくなるとは考えていません）
作る前に脚の向きをチェック。右足が若干ガニ股気味とのこと。
次に下が全面鏡の上に乗って、足の裏の形状をチェックする。
（女性はこの時スカート着用で行くととんでもないことになります）
特に変な歪みもないようである。左右非対称のスポーツをやっている人は歪みが出やすいとのことでした。（自分は遙か昔は水泳をやっていたので左右対称です）
次は足の型取りです。
足の親指を上に反らせて、型取り機の上に乗って型を取ります。 
なぜ、親指を反らせるのかは土踏まずのアーチが一番反った状態に合わせるためです。
ここまでが準備作業で次はインソールをオーブンで軽く温めます。
型取り機で取った足型に温めたインソールを乗せて、上から乗ります。
この時にうまく踵を合わせて乗らないとダメなんだそうです。
しばらく乗って足型にピッタリ合えば出来上がりです。
あとはシューズに合わせて切れば終わりです。

インソールを入れて履いた感想はというと、まず当然フィット感が増しています。
シマノＳＨ－Ｒ３００もインソールを成形するのですが、足の指と母指球を基準にしていますが、シダスの方は土踏まずと踵を基準にしています。
当然ながら踵から土踏まずにかけてのフィット感は抜群になりました。
足の指は地面を掴むようにペダルをまわすので、動く位でちょうど良い感じです。
こうなると約１年半前買うときに成形したシューズの再成形が必要な感じがしています。踵やつま先のフィット感が変わってきているような気がしました。
軽く乗った感じでは、母指球付近のダイレクト感が増しています。わかりやすくいうとクッションがなくなった感じです。
次に足の裏全体で踏む感じが強くなりました。
まあ、これで左膝に痛みが出なくなれば良いのですが、これはクリートの調整も絡んでくるので一概には言えないところです。 

脱・アルコール走行

夕べはよく飲んだ。
うえぴさんは今日は小浜へツーリングのはずなんだが起きられたのだろうか？
８時半頃目が覚めたが、ボーっとしているが二日酔いではない。
１０時頃からアルコールを抜くためと、昨日洗った自転車の調子を見るために軽く走りに行くことにした。
新調したレーサーパンツ（ａｄｉｓｔａｒ）をはいて、ストック品のマイヨベールを着て臨海方面を目指してスタートした。
やっぱり、脚が重いな。堺浜方面へはたくさんの車が向かっている。１０時回ると堺浜方面は車が増える。
臨海に着いたが、日曜日ではないので大阪エコタウンというゲートが開いている。
中へ入っていって、最初の角を右折すると芝生の広場があり子供達がサッカーをしている。ここは車も少ないので走りやすそうだ。
帰りはアルコールも抜けていい調子で脚が回る。
石津の交差点でツーリング車に追いついたら猛然と逃げ出したから大人げなく追いかけてしまった。
４０ｋｍ／ｈオーバーで巡航して逃げるので後ろについて楽をさせてもらった。
どうもありがとう。おかげで早く帰ることができました。
午後からはユーロワークスへ遊びに行った。
土曜日放映された「２００８夏１万人の自転車の祭典～第２５回シマノ鈴鹿ロードレース～」の録画ＤＶＤを持って行ってあげた。奈良県ではテレビ大阪が映らないので見られなかったそうだ。店長のＭ君もも出演しているのでいっしょに見て笑っていた。
まあ、この一連の取材は長く続けてきたご褒美だと思っています。
自分が走っている写真はあるけど、映像は意外とないですからね。
貴重な永久保存版ですわ。

淡路島ツーリング

淡路島へ行ってきた。
朝の５時頃に自宅にＦ田さんに来てもらい自転車を積み込み、車を乗り換えて集合場所の玉出へ行く。
三々五々集まってくる。それぞれ自転車を積み込んで、車５台を連なって定刻の６時頃出発。道の駅あわじへ向かう。
およそ１時間少々で到着する。
ここで現地集合者も合流して、淡路島１周サイクリングの始まりである。
今日のゲストはあのマトリックス所属の三船雅彦さん。
いっしょに走れる機会はまずめったにないだろう。 しかし、天候がいまいちよくない。
一日天気がよくないようだ。どこかで雨に遭うのは間違いない状態だ。

道の駅から時計回りに走り始める。人数が多いので３つのグループに分けるが追いついてしまった。コンビニで先発するして走り出すが水仙峡手前のコンビニでストップしていると突然パラパラと雨が降り出してきた。早すぎても遅すぎても雨に濡れていた。すごくタイミングが良かった。
↓コンビニで後続と合流した。
水仙峡へ向かう登りは結構足に応えましたがクリヤし、休憩ポイントのモンキーセンターへ向かう。
↓↓途中にはこういうものもありますよ。 （何が「ナゾ」やねん。）
この辺になるともうバラバラでみんなはマイペース状態。
↓↓峠の下りでは野生の鹿に遭遇した！！
海岸線を走っているといつもの左膝に違和感が発生。どうやらまた腸脛靱帯炎が再発しかけみたい。
モンキーセンターに到着したが、残りは約１００ｋｍで先はまだまだ長い。モンキーセンターを出発して、福良に向かうが雨雲が出てきている。集団走行でかなりなペースを保ち走行していたが、途中の峠で一気にバラバラになった。
小集団で向かうが途中で段々暗くなり風も強くなってきて、今にも夕立が来そうだ。
走っていると一気に雨が迫ってきた！
ギリギリで農家の納屋みたいな所に避難して濡れずに済んだが、とんでもない稲妻と雨である。すぐ近くにも落雷があったみたいだ。どのくらい雨宿りしただろうか？雨雲も去ったようなので福良へ向けて再出発する。峠を越えて福良港に到着した。
冷えたせいか左膝も痛む。ここのローソンで昼食休憩をするが、まだ福良である。
雨のせいでストップが多いので時間のロスが激しすぎる。かなり遅くなっているので時間的に厳しい見通しだ。しかもまた雨が降ってきた。
残りは約４０～５０ｋｍ程あるようだが、晴れていればフルコース回るところだが、雨でもあるので少しだけショートカットする事にした。
フルコース回る班はスタートしていったが、ショートカット組もほぼ同時にスタートして、西浦を回り道の駅へ戻るコースにした。
雨も降っているので前走者のはね上げた水で一気に水浸し状態やし、左の膝は痛いし踏んだり蹴ったりである。
最後の休憩ポイントのコンビニで休憩していると、フルコース回っている三船さん達が４人でとんでもないスピードで巡行している。恐るべし三船超特急！！

休憩後、淡々と走行しているが、ダンシングができないので遅れ気味になってしまう。
グループはばらけてしまい、Ｂ氏と２名で走行していたが先行していた２名をパスして後続がまた離れた。今度は登りでＢ氏が遅れた。
ペースが一定でないので、単独で行くことにした。左膝は踏み込まなければ何とかなりそうなので、ひたすら脚を回すことに努めると結構スピードも乗せられる。
残りたぶん１０ｋｍ位の所で、先行グループから遅れたakibou君とランデブー走行。
明石海峡大橋が見えると、道の駅までは２～３ｋｍだ。
１７時半頃に道の駅あわじにゴールすることができた。
遅くはなったがみんなもバラバラでなんとかゴールできた。

着替えて、美湯松帆の郷というところへ汗と汚れを流すために行った。
体が冷えているので、鈴鹿と同じように風呂から出られない。
三船さんも入っていたので、Ｆ田さんといっしょにいろいろと貴重な話をすることができた。共感できる部分も多かったので非常に有益な時間であった。
引退されるようであるがまだまだ時期尚早と違うかな？

風呂から上がって帰宅の途へ。
明石海峡大橋を渡ると途中からすごい雨
やっぱり今日はお天気には見放されていたみたいやね。

７０ｋｍを越えてくると左膝が痛み出してくる。以前は全くの無縁だったけど。
なんでやろうと思っているが何となくわかってきた。
徐々に慣らしていかないとあかんのかな。

今日は休憩モード

今朝は釣りに行こうかどうしようか迷った。５時半に目が覚めてしまった。
Ｋ山さんに電話すると、すでに川辺ＩＣまで向かっているらしい。
今日は日高川迂回線周辺に行くとのことでした。
結局、雨も降りそうやし行かないことにした。（軟弱やな）
朝はゆっくりとして、とりあえずリカバリーモードで走ることにして８時４５分に家を出た。
どこへ行こうかと思案するが、天気も思ったより早く崩れそうなので先週行った臨海方面に行くことにした。
走り出すとなかなか調子よく走れている。脚も良く回る。
臨海を通り越して高砂の方へ練習コースを探しに行った。ここも埋立地なので延々と片側２車線の直線道路が続く。
しかし、工場が操業中なのか空気が悪いので途中で引き返した。
再度、臨海方面へ向かい一番奥まで行ってみるが、今日は誰も走っていない。
日曜日でなく祝日とはいえ月曜日なので大型車も結構走っている。
ここのゲートが閉じている日曜日以外は車も多いようだ。
Ｕターンして自宅へ向かうが、戻るには早いので、ウエムラパーツへ行ってＵ田君に舞洲レースの午後の部の結果を聞いた。
昼ご飯用に商店街でコロッケを買って帰って午前の部は終了。

夕方から来週行く淡路島の用意をしていました。
車に４人乗って、４台のロードを積まないといけません。
４台も積んだことはないのでどうしようか思案していました。
ルーフキャリアに３台乗せるのですが、これも初の試みです。
長い間使っていなかったルーフオンタイプのキャリアを引っ張り出してきて分解掃除をしてベースキャリアに取り付けました。
室内には１台を積み込むことになりますが、荷物はそれほど多くないのでなんとかなりそうです。
↓３列目シートを引っ張り出してこんな風に積んでみたり・・・
↓少し見えにくいですが、３列目シートの上に載せたり・・・
自分のロードはサイズが大きいのでまともに積むのは難しいです。
エスティマは室内の高さがあるので、シートピラーを抜かなくてもよいですがワゴンだとアウトです。
室内積みでは前輪だけ外して積めればよいですが、２列目座席が犠牲になりそうです。
まあ、それほど頻繁にたくさん自転車を積む機会もないだろうから、またその時が来たら考えることにしよう。

舞洲クリテリウム

今日は秋の舞洲クリテリウムに出走した。
あんまり気乗りしていないはずなんだけど、何を思ったかエントリーしてしまった。
朝の７時過ぎに家を出た。曇っていたので傘を持って出たが、ルーフキャリアに自転車を積んで家を出てすぐに雨がぱらついてきた。なんでやねん。

阪神高速三宝ＩＣから北港西ＩＣで降りてレース会場まで、２０分ほどで到着。
ここが一番近いレース会場である。
ユーロワークスからも３台の車を連なってほとんど変わらない時間に到着。
家から着替えて来ているので、自転車を降ろしてすぐに試走を開始する。
コースを周回しだしてすぐに気がついた。コースが微妙に変わっている。
試走していたシルベストの山崎氏に聞いてみると、１コーナーで落車が多いので、やっぱりコーナー部分を微妙に変えたとのことでした。
３コーナー部分も微妙に変わっていて、全体的にバンクのように脚を止めるところがないようなコースになっている。
９時からは実業団のレースを応援＆観戦。
そうこうしているうちに自分の番であるオープン１の時間が来た。
並びに行くとちょうどコースに入るところで、ほぼ一番後ろからスタートした。
なんとなく走るのはいけないと思いながら集団の後ろに引っ付いていたが、６週目ぐらいからしんどくなってきたので、半分もういいやと思って走ってしまった。（反省）
なんかボロボロでしたね。コーナー部分改良のおかげで全体的に平均時速もかなり上がっていました。より前方に位置していないと厳しいレースになります。
その後、オープン２とかを観戦＆応援した。昼過ぎて腹も減ってきたし、その上今日はやけに暑い。朝の天気がウソのように快晴になった。
サンパチ君に貸すローラー台と共にサンパチ君と会場を後にした。

家に帰ってすぐに片付けてシャワーを浴びてＪＵＳＴ１５時。
座って休憩する間もなく、腹も減ったまま車でＩＫＥＡへ出かけた。
子供の勉強机のイスが壊れたため買い替えないといけない。
そりゃあ１０年も使っていれば傷むわな。
でも、案の定近くまで行ってみるとＩＫＥＡ渋滞になっている。
裏道を通って駐車場まで入ってみると、入場制限をしている。
これではゆっくり買うことができないので断念してすぐに出てきた。
帰る途中のライフで夕食の買い物に付き合って、家に帰ってきました。
すでに太ももは筋肉痛状態である。家に帰って座り込むと軽く寝てしまった。
明日は土曜日行けなかったので鮎釣りに行こうかどうしようか迷っている。
この時期に台風が来て大雨が降るとシーズンが終わってしまうしね。

また舞洲夜練

今日は９月末までの営業数字についての報告会議があった。
こういう会議に出ないといけないというので管理職はなかなかうっとおしいな。
まあ、開き直ってますけど・・・１０月から気分一新がんばろっと。
いろんなうっぷんを忘れるのは酒を飲みに行くという事もたまにはあるかもしれないが、自転車で走るか、鮎釣りに行くというのが一番だ。
（鮎釣りでは別のうっぷんが溜まることがよくありますが・・・）

ということで、今日も早く帰って気分転換に走りに行った。
今日は晩ご飯が早くできていて、食べてから家を出たのが１９時半過ぎ。
車で舞洲へ移動して走り始めたのが、２０時を少し回っていた。
今日はなんか右臀部に痛みがある。歩いたら痛い。なんかおかしい。
様子見をしながら走っていたが、いつの間にか忘れていた。
約１時間走って終了した。Ａｖｅ２８ｋｍでした。登りではスピードを落とさないように走るのだが、あいにく今日は登りが向かい風のためきついものがあった。
約１時間でいい汗をかいたが、８月に比べるとすっかり涼しくなってきました。
今日の走行時の平均気温は２６℃で湿度も低いので止まるとかなり涼しいです。

車だったので、帰りに堺浜の様子を見に行ってみた。
道路工事だらけで車線規制をしていて夜に走るのは危なそう。
ガソリンスタンドの辺りでは片側２車線を塞いで、中央分離帯を撤去して対向車線で対面通行までやっていた。
夕方は付近道路もよく混んでいるので、シャープの工場ができるまでは堺浜で練習するのは難しくなってくるな。

↓↓坂の上に入り口がある舞洲インフィニティサーキット
家に帰ってきてすぐに風呂に入ると阪神タイガースは昨日に続いてサヨナラ勝ち！
今日はビールがなかったのでキリン氷結を飲んでもう寝ますわ。

臨海練習

いつも行っていた堺浜もシャープ工場建設で車も増えて道路工事が多いので路面も悪くなって走りにくくなった。
大阪市内は本当に手軽に練習できる場所が少ないな。

ということで、久しぶりの臨海地域での平地練習に行った。
ここは昔々国際ロードのスタート・ゴール地点だったところを通り、ずっと一番奥まで走っていきます。
日曜日は車も少なく走りやすいところですが、結構パンクが多いところでもあります。

例のごとく、集合時間の７時半に起きてしまい間に合う訳もないが急いで用意する。
昨日は少し飲み過ぎたようだ。でもやめられへんな～
行く場所はわかっているので、８時前に急いで家を出た。昨日借りたＤＶＤを返しにＴＳＵＴＡＹＡへ立ち寄って返却ＢＯＸへ投入。
２６号線をひた走り、前方に集団を発見してスピードを上げるとさっき食べたパンが逆流してきそうだ。なんとか石津の交差点で追いついた。
様子見のためみんなであちらこちらを集団走行する。
結局、一番奥の信号から先の三菱マテリアル付近の折り返し点までの約４ｋｍを周回コースとして回ることにする。
このコースはツアーオブジャパン堺ステージの前にブリジストンの選手が調整に来て走ってたりします。
ここを集団で数周するが、このコースは脚を止める部分がないのでなかなかきついものがある。西行きは向かい風、その逆は追い風でわかりやすい。
ここは真冬に走ると向かい風がたまらなくきついです。
１０時頃に何周か走って休憩する。ここで何人かは十三峠へ行くといって別れた。
残った面々はとりあえずもう５周することにして走り出した。
バラバラになった人たちを待って、１１時半頃現地発。
１２時過ぎに帰宅した。（約７０ｋｍ走行。強度は結構強かったように思う）
今日は意外と暑くて結構水分を補給した。（なんだかんだと２リットル）油断するとまだまだ熱中症になる危険もあるので要注意だ。

夕方、鮎釣りの仕掛け作りを少しやった。
もうシーズンは終盤に入っているが、８月１２日を最後に竿を握っていない。
来週はたぶん行こうと思う。そろそろ彼岸花が咲き出す頃か？
進物用に子持ち鮎を釣りに行かないと。
↓↓一番奥の折り返し点からのショット

休養日

昨日、早く帰ってから雨が止んでいたので日曜日の鈴鹿からパキパキ鳴っている原因究明にロードを持ち込んだ。
木曜日に走った時に左のペダルシャフトにガタが出ていたのに気がついたので、たぶんこれだろうと思っていた。
内緒で分解してもらい、少し調整するとガタはかなりマシになった。
右も少し出ているようだ。
さあ、帰ろうと思ったら雨がまた強く降り出した。
ママチャリでロードを引いてきたので、傘を借りたらロードは持って帰れないので預けて翌日取りに来ることにしていた。

朝から歩いて引き取りに行き、乗って帰ってきた。走りに行こうかと思ったが何か気が抜けて面倒くさくなってきたので、休養することに決めた。
（この辺がアカン所やね）
昼から少し昼寝してしまい、１５時過ぎから子供が習っているピアノの発表会があるのでカメラマンとしてついていった。
けっこう遅くまで掛かり１９時過ぎに終了して急いで帰宅する。
外食することにしていたので、ささやかに乾杯。
チームロードで借りたジャージを返す約束をしていたので２０時半にタクリーノでＫ地君と待ち合わせ。
なぜかよく混んでいたが、またまた生ビールで乾杯。
ええ感じで酔っぱらって帰宅。

舞洲夜練リカバリー

やっぱり、なんかしんどいのでリカバリーのためちょっとだけ舞洲に行った。
仕事は早く終えたので、舞洲到着は１９時半頃。
ロード２台とＴＴバイク１台が走っている。
ついていってもいいのだが、ついていくとまた筋肉痛になりそうなのでやめておいた。
この日は少し風が強い目であるが登りが追い風になるので比較的楽だった。
夕食前に走る課題であるが、とても腹が減る。
帰ったら晩ご飯があるため、走る前の補給の分量が難しいな。

数周回ると先に走っていたうちの一人がちぎれてきたので、少し並走する。
彼らは１ケ所ある信号もあまり気にせず減速なしで突っ込むので危ないと思うな。
まあ、事故になっても彼らの勝手やからほっておく。
また数周重ねるとこれから走るであろう人たちが増えてきた。

２０時半も近くなってきたし、とても腹が減ったので帰宅する。
特に何もないけど昨日はこれで終わり。
久しぶりによく寝られた。
↓↓夜の舞洲です。西向きの軽い登りになっています。

なんか疲れてます。

なんか疲れが抜けませんね。
昨日は舞洲でもリカバリーでゆっくり走ろうと思っていて、晩ご飯を食べるときもアルコールは飲まずにしていましたが、食べ終わるとなぜか体が動きませんでした。
思っているだけではダメでした。行動に移さないと・・・

本町に午前中いたので、久しぶりに古い友人の玉井氏がやっているｔｕｂｉをのぞきに行きました。いろいろ世間話に花が咲いて短い時間でしたが面白かったです。
たしか４月に伊吹山ヒルクライムで会って以来やね。
そこではすごく面白いものが置いてあり、思わず写真を撮ってしまいました。
↓↓丸石のセミドロップサイクリング車です。
トップチューブについた変速レバーにフラッシャー付きテールランプです。
右ハンドルのスイッチを押すと方向指示器が点滅します。
当然、ブレーキを掛けるとブレーキランプが点灯します。（ここは調子悪かった）
変速はなんと５段変速！
重量は持ってみるとズシッと手応え・・・・推定２０数ｋｇはあると見た。
最近のアルミ製ママチャリの方がよっぽど軽いです。
何やらオークションでほぼ新品状態で出品されていたらしく、なんと箱に入った状態だったそうですそれの組立を依頼されたとのこと・・・
推定３０年位前の自転車とは思えない状態の良さです。

話題は変わってツールドフランスもこの間終わったところですが、たまに映画鑑賞なんかはどうでしょうか？
大阪市営地下鉄中央線九条駅近くのシネ・ヌーヴォＸで８／３０～９／１９までこんな映画をやっていますよ。
ここをクリック！
※自転車で行くと２００円割り引いてくれますよ。

そうそう、日曜日撮影で走っていたパックンの件
撮影スタッフの人に聞いてみると、彼はやはりロードで走っていた人だそうです。
今も日常の脚にしているそうですが、水泳の方が得意らしいですよ。
未経験の人が１コーナーでインから抜いていくというのは絶対におかしいと思ったわ。
そういうのもあってディレクターがキャスティングしたらしいです。

シマノ鈴鹿ロードその後

日曜日に帰ってきて、すぐに片付けを開始。
疲れていてもある程度片付け終わるまでは座り込まないのが早く片付けるコツです。
ロードはキャリアから下ろしてガレージに収納。
ホイールはバッグごとスタンドに掛けて終わり。
細かい整備をする時間はありません。
タープ、イス、簡易ベッド類もガレージ内のスペースに置いて終わり。
あとは、クーラーボックスとか着替え類とか、調理道具その他の荷物。
結構、かさばるし重たい。
クーラーの中身を出してきれいに拭いて乾かして終了（２ケ）
着替えた衣類は洗濯機へ直行。ランタンや携帯コンロの小物類は所定の位置へ。
ここまででおおよそ終了。
夕食は近くのくら寿司で寿司を持ち帰りして食べました。

いつも、レースで出かける時も鮎釣りに行くときも持っていくものは決めてあるし、置いているところも決めてあるので出かけるときには特に迷うことはありません。
おおよそユニット化しておくのがコツといえばコツです。
片付けるときは一気にやってしまう。用意する時もそうです。
あとのプラスαはどれだけ想定外の事を考えるかで荷物の量が変わります。
（今回の雨対策を含めて）
今年は夕食を現地買い出しとしていたので、クーラーを１ケ減らしていきました。
来年もこのパターンで行くと思う。
個人的にはみんなで炭火焼肉したいねんけどなあ～
間違いなく荷物はかなり増えるけど・・・

昨日まではなんか体がだるかった。
金曜日の晩～土曜の朝に活動しているから、当たり前といえば当たり前。
土曜の夜は爆睡しているが、やはり睡眠不足は否めない。
だから日曜日は片付け時間も考えて、毎年早めに引き上げるのだが帰りの運転は眠たいから気をつけないといけません。
↓↓１時間サイクルマラソンのスタート。後ろに６００人近くいますよ

シマノ鈴鹿ロードその３

２日目は朝の６時半に目が覚めた。夕べはいつ寝たのかわからない。
午前中は９時１０分からのサイクルマラソンに出た。
７時半頃に着替えて駐車場に向かい、荷物を整理してピットに行く。
ピット到着は８時頃、ゼッケンを付けたりなんだかんだとしているうちに集合時間である。結局アップも何もなし。アップのつもりで出走するからである。
ホイールを昨日のキシリウムＳＳＣからカーボンリムの７８５０－Ｃ５０ホイールに付け替えるときにビックリ。黄色いスイスストップのブレーキシューが真っ黒である。
昨日の雨天走行でかなりリムが削られているようだ。汚れをきれいに拭き取ってからホイールを装着した。
集合場所に並びに行くと、すごい人数である！約６００人もいるから当然といえば当然であるがそれにしても本当にすごい人。
コースに出るといちおう先頭からのスタートで、人数が多いからバイク誘導によるローリングスタートでした。
↓↓ローリングスタートしたところ。ええ加減にしとけば良かった。
シケインを抜けてここでスタートと思っていたらまだまだ先のようだ。結局はヘアピンを抜けたところが正式スタートとなった。
ところが、このすぐ先はデグナーカーブであまりの人数に恐怖を感じたので、すこしゆっくり目にやり過ごした。たぶん一瞬で１００人以上には抜かれたと思う。
途中、ホイールが変わった影響か、スピードが表示されないので停止してセンサーの位置を調整したりした。この停止はちょっともったいなかったなあ。
マイペースで走ったが段々体も温もってきて、少しペースを上げていった。
要するにちょっとスイッチが入ったわけです。
３０分くらいで止めようと思っていたが、結局１時間走ってしまった・・・

午後からは１３時過ぎからのオープン１に出走です。
用意をしていると突然テレビクルーが現れた！！
今日に取材をするとは聞いていたが、突然来たので驚いた。
パックンマックンに取材される形でいろいろとインタビューされた。
↓↓インタビューされているところ
左腕に黄色い布を付けられて、走っているところも映されるようだ。でも言い訳するようだけど午前中のおかげで脚がすごく重たい。
取材されて、すぐに集合場所へ行った。
１３時２０分頃のスタートで先頭列でのスタートです。１周目もなかなか昨日より調子が上がらない。前の方に行くがなかなかキツイものがある。
ごまかしながらＳ字コーナーまで来たが、それもここまでのようだ。
ホームストレートはすごく苦しかった。ずるずる遅れだしてしまった。
映されているのに情けないな。あとはもうしんどいだけだった。
パックンは割と速かったな。走り終わった後にまたピットに来て撮影された。
結局慎重に走ったつもりの昨日の雨天走行の方が１分程速かった。ＭＡＸスピードも昨日の方が速い。路面抵抗が少ないのだろうか？このレースは近くで映されているのもあったから「いい人」で走ってしまった。
そういえば、昨日は完全に雨でぶち切れて「怖い人」モードでした。

何組かを取材したようだけど、編集されてどんな内容になって放映されるのか興味があるな。いずれにせよ、なかなか良い記念になったと思う。
この後は国際ロードを少しだけ見て片付けて撤収した。
１６時頃に現地を出て、１８時頃過ぎには自宅に到着した。
今年もケガなく、無事に帰ってこれることができた。また来年も出るよ。

シマノ鈴鹿ロードその２

さて、８／３０（土）の朝である。
なんとかピットの場所取りにも成功し、２日間雨に濡れずに３チームほどのみんなが快適に過ごせる場所が確保できた。
自分もそうだし他のみんなもそうだけど家族を連れてきている人は、快適にすごせることで「来年もまた行こう」と思ってもらわないといけない。
特に小さい子供を連れているとなおさらである。また、１人で参加している人は家族を連れて行けば、この趣味に対する理解も深まる。（と思っています）

雨なのでコースの試走もせずに、自分のレースまでの時間をひたすら待つ。
１１時過ぎからの出走なので、おおよそ３０分ほど前に終わるようにローラー台を借用してアップを始める。蒸し暑いので必要以上に汗をかいた。
濡れて冷えるのもイヤだったので集合ギリギリに並びに行った。

オープンⅠＡ２組がスタートした。前列スタートなので比較的ペースを掴みやすい。
路面はウェットなので、慎重の上に慎重を重ねて走る。転倒したら何もならない。
集団ではできるだけ前の方で全体を見渡して走る。
危なそうなヤツには近寄らないようにする。そもそも基本的に真っすぐ走れないヤツは要注意である。
ヘアピンを曲がりデグナーカーブに差し掛かる。ここはスピードが乗っているので転倒が多いが、落車もなかったようだ。
ダンロップカーブ付近を走行中に左前方でボトルを落としたヤツがおる。
弾んでこっちに転がってきた。ヘタに避けて後ろで落車を誘発するといけないので、そのまま踏んづけてやった。（物を落とすのは論外）
Ｓ字コーナーもクリヤし、１周目が終わった。ここまでは良いペースだが登るのはやっぱりイヤやね。少し遅れだした。
シケインを抜けたら集団の後ろでちぎれ掛かってしまった。
西ストレートでもまだ追いつけない。ヘアピンから踏み倒してなんとか追いつくところまで来た時にデグナーカーブで落車発生。避けたけどスピードダウンしてしまった。
でも、雨のデグナーカーブはよう滑りますよ。
見てると落車した人間も面白いくらいに滑って行く。
この時点でほぼ終わり。５７位でした～。
今回クリンチャータイヤで初めてレースに出たけど、結構使えるなと思った。
↓↓オープンⅠＡスタートしたところ
昼からは１４時頃からチームロードに出走する。これは友人のＫ地君の会社チームに入れてもらう形の混成チームである。たぶん平均年齢は５０歳近いはず。
まあ、遊びチームなんで楽しく走ろうと言うことです。
しかし、楽しいどころか雨が強くなったりしてかなりうっとうしい。
スタートして最年長のＭ池氏が苦しそうだ。少しペースを落として淡々と後ろを見ながら自分が先頭固定をして、Ｋ地君が後ろで様子見を行う役割。
段々と雨も強くなってきてＳ字カーブの下りでは顔に当たる雨が痛いぐらいである。
こちらも脚が冷えたのか右膝の筋が痛くなってきたがなんとか３周を走りきることができた。走った後はなんか勝ち負けを超越した満足感があったなあ。
しかし、ほんまに体が冷えた。
↓↓いっしょに走りました。
とりあえず１日目は撤収し、少し早いけど先に夕食を食べることにした。
ユーロワークスの店長Ｍ君はオープンⅡで２位。マスターズ３０で５位と健闘したので寒いけどビールで乾杯した。彼はゴール前の嗅覚に優れているな。こればかりは教えようもないので自分の感覚の問題だと思う。
脚も必要やけど最後はこのカンが働くかどうかやね。
↓↓ゴール前の嗅覚は抜群の店長Ｍ君２位のＶサイン
ホテルにチェックインして、クアガーデンに行ったら体が冷え切っていたのか温泉から出られなかった。あとは部屋でまたビール飲んで朝まで大爆睡。

シマノ鈴鹿ロードその１

今回で２５回目の開催となるシマノ鈴鹿ロード。
今年も例年通り行きますよ～
今日は午後から代休取得して、用意をするために帰ります。
ほとんど用意がまだできてないんですわ。
毎回毎回ほとんど雨が降ったことはないのに、今年は間違いなく雨模様。
テンション下がりまくりですよ。
キャリアに自転車を２台積むように何度もセットやり直しては修正を繰り返していましたが、子供用ＬＯＯＫ　ＫＧ２８１は雨天走行は危険と判断して持って行くのを取りやめ。
雨で濡れるのがいやなので自分のＫＧ５８５を車内に積み込む方法をいろいろ考えていた。晴れならこんなことを考えなくても良いのに・・・
折りたたみベッド、万が一の時のタープ、イス類はルーフボックスへ積み込む。
クーラーボックス２ケ、調理道具類、台車や家族の着替えなんかは後部荷室に積み込んだが、問題はロードの積み込み場所。どう見ても入らない。
サイズが大きいとこういう時かなり損だ。
結局、シートピラーを外してボロ布でグルグル巻きにして固定し、不要なマットレスを敷いて上にホイールバッグに入れた７８５０－Ｃ５０を置いた。
今回は雨なのでアルミリムのキシリウムも持って行かないといけない。
しかし、前輪だけは雨の犠牲になってもらうことにしてキャリアに積むことにした。
これで用意完了。あとは出発するだけ。

出発は２２時予定だが実際は２２時半頃になった。
西名阪道を経由して名阪国道を通って、鈴鹿を目指す。途中になんか見慣れたオデッセイが走っている。確認してみるとやはりＭｇｒ号だった。
天理で待っているかも知れないＳ田氏に連絡すると、自分よりも１ｋｍ程先を走っているようだったが、すぐに追いついた。
そうこうしているうちに、鈴鹿サーキット到着。先行していたＭ君の車のそばに駐車することができた。いつもなら外で簡易ベッドをおいて４時まで仮眠するのだが雨模様のために、それもできない。
ほんまにうっとうしいな。

舞洲夜練

鈴鹿ロード前のたぶん最後になるであろう練習をした。
明日は天気が悪そうやし、そうなると走れないので今日も必ず走ろうと決めていた。
１９時３０分頃から走行開始。この辺りは雨が降ったのか路面が所々濡れている。
まあ、構わず走り出したが、今日はなぜか誰もいない。
独りで淡々と走行する。いつも通りに登り部分は基本ダンシングで負荷を掛ける。
下り部分は少し流す。時間もないので１５周したら約３０ｋｍなのだが、ここは１周２ｋｍに少し切れるので１６周回しないと３０ｋｍ越えません。
とりあえず３０ｋｍ越えたのと帰る時間が来たのでとっとと片付けて引き上げることにした。
暑くもなく極端に涼しくもなく、少し蒸し暑いくらいで走るにはちょうど良い気候になってきた。もう秋が来てるんやね。

さて、土曜日からはシマノ鈴鹿ロードがあります。
毎年金曜日の夜は寝られません。今年も寝られない予定です。
今年で２５回目の出場になります。大した成績はないけれど毎年楽しみに行っているのでまあいいでしょう。
とりあえず、次は２６回目を�