今日は寒いの～

今日の練習も臨海へ行った。
８時半にいつものコンビニで集合し、ぞろぞろと移動する。
なんだかんだで１０人以上にはなっている。
今日は来週の長良川クリテリウムを控えたユーロワークスのＭ君も登場だ。
よく見たらＣＸ－１のニューフレームに乗っている。昨日、組み上げたらしい。

さて、昨日の夜からかなり風が強かったのだが、今朝もまだ弱まっていない。
海に向かって走る方向はいくら踏んでもスピードが出ない。とても３０ｋｍなんて出せない風の強さで、坂を登っている感じです。
ところが、フォローの風の方向になると３５ｋｍアップでも巡航できる。
しかし、風冷えがしてすごく寒かった。そろそろシューズカバーも真冬用にしなくてはいけない。ハーフタイプでは今日はつま先が冷えて寒かった。
Ｍ君は店を開けないといけないので１０時頃には引き揚げていった。
来るときは向かい風で進まなかったのだろうが、帰りはきっとものすごく速く帰れただろうと思う。
しばらく走ったがあまりの寒さでみんなはやる気がめげているようで、ここで退散となってコンビニへ向かうことになった。
コンビニではＳ君へのパンク修理講座を開催して、タイヤを外してチューブを入れ替える練習を教えてもらっていた。
チューブ交換とかはやったことがないらしいが、こればかりはやってみないと覚えませんね。
ここからはめいめい大和川まで走り、信貴山へ行く人とは分かれて解散。

昼からブックオフへ古本を売りに行った。
サイスポ、バイシクルクラブ、ファンライド他みかん箱にちょうど１箱。
全部持ったら腰痛になりそうだった。

ポタリングやな。

今朝はよく寝た。目が覚めたら８時少し前だった。
１０時になって家を出て臨海方面へ向かうと途中でＭ端氏とすれ違った。今日は仕事のようで淡路島には行かなかったようだ。
ここまで、ずっと負荷をかけずに９０～１００ＲＰＭで巡航する。
海に近づくにつれて風は強くなるが、それほど今日は寒くないし日が照ると暖かい。
体が暖まると良いペースで走ることができた。

今日は２回ほどヒヤッとした。
１度目は往路の大浜北町交差点で指示器を出さずに左折してきたＪＲ貨物のステッカーを貼ったワンボックスのロング車に巻き込まれそうになった。
２度目は復路で２６号線大和川南交差点付近で軽く道なりに左にカーブしているところで、トラックが左端を走っているこっちに幅寄せした格好になってガードレールに挟まれるところだった。
どちらもヒヤッとしたので気をつけようっと。
趣味の世界で大ケガしたら何にもならないからね。

昨日、下の子供がこう話してきた。
「明日とあさって大和川の土手を走ろうや～」
「なんでや」と聞くと、中学校でマラソン大会があるらしい。しかも来週の火曜日。
２日くらいをちょっと走ったぐらいで劇的に速くなるわけでもないやろうけど、せっかくなので昼ご飯を食べてからお付き合いしていっしょに走ってあげることにしていた。
大和川沿いは自動車は入ってこないので、散歩したりジョギングするにはちょうど良い道路になっています。ここをとりあえず１往復して約２ｋｍ弱です。
あっという間に終わりましたが、脚痛いです。
自転車とはやっぱり使う筋肉が違うみたいですね。しんどいわ・・・。
しかし、下の子は親に似て長距離走はアカンみたい。
親父に負けたらアカンがな・・・。

注射一発

今日は１８時に業務を強制終了した。
毎年恒例のインフルエンザの予防接種に行くためで、家の近くの医者に１９時までに行かなくてはいけない。
ちょっと急いで電車に乗って帰宅。即、医者へＧＯ。
しかし、かなり待たされた・・・。
最近は車で行って、外でテレビを見ながら待つようにしている。
待合室にいたらいろんな病気をもらいそうだ。
インフルエンザワクチンの注射はものの数分で終了した。
ワクチンは厚生労働省がなんとかソ連型やら、なんとか香港型とか流行を予測してワクチンを製薬会社に作らせるらしい。
なんかアパレル会社が今年の流行色は「～色」だと流行する前から言うてるようなもんやがな。
と、お医者さんに話をするとあくまで予想だけど、かなり精度は上がっているんだって。
そもそも、「ソ連型」ってソ連自体もうないから、来年ぐらいから「なんとかロシア型」に改名しないといけないのではないかと考えるのはちょっと行き過ぎか？
ちなみに感染する確率は５０％と言っていたように思うが、乱暴な言い方をすると丁か半かと言っているように理解してしまった。
ただし、感染しても予防接種していると症状軽減の確率は８０％とのことでした。
１回３０００円也ですが、健康保険組合から３０００円の補助が出るので実質負担はタダなので打たないよりは打った方が良いです。
健康保険組合もインフルエンザに感染して、医者に行かれるよりも３０００円の負担で済むんやからね。

練習はお休み

今日は雨のため予定通り？練習走行はなし。
朝から子供たちが南海電車堺駅にあるプラットプラットに連れて行けということで、車で買い物に付き合った。
帰ってきて新しいジャージの相談をするということで、玉出駅近くのファミレスへ行って７人で検討会をやった。
以前はどうなることやろうと思っていたが、なんとか形になってきてデザインも良くなってきたと思う。
あとは細部を詰めて、ロゴとかの配置を考えればデザインはほぼ完成だろう。
１１時半に集まって店を出たのが１５時前後だった。飲食代と駐車場代がほぼイコールというのが何か腑に落ちないな。（長居したのもあるけれど）

この後、いったん家に戻り車を置いてａｋｉｂｏｕレガシイに同乗して、移転オープンしたＴ嶋さんのお店へお祝いをみんなで渡しに行った。
レカロショップということで高級車のシートの付け替えでとても忙しそうだった。
邪魔をしてはいけないので早々に退散。
帰宅したのは１８時頃。結局１日遊んでいたので、嫁にはきっちり嫌みを言われた・・・
↓↓お祝いの品（シートピラーにサドルを取り付けるとイスになります）

有田へみかん狩り

今日は最近毎年恒例になっている和歌山県有田へみかん狩りへ行きました。
昨日のうちに近くのスーパーで空き箱を調達して、今日に備えました。
（もらった箱は今年も「有田みかん」の箱が５箱でした～）
みかん狩りといっても観光農園で採るのではなくて、鮎釣りでお世話になっている方のみかん畑で収穫前の貴重なみかんを恐れ多くも採らせていただくというわけです。

朝、家を出たのが８時５０分頃で、臨海線を走って阪神高速湾岸線に向かいます。
途中、石津西交差点で８時半に出発したであろうエキップリオンの面々を交差点で発見してクラクションを鳴らしたが気がついていただろうか？
阪神高速から阪和道を入ると、３連休のせいなのかいつもよりも車が多い。
海南東ＩＣに着くとそこから先は大渋滞だ。有田ＩＣまで行きたいが仕方ないのでそこで降りて山越えルートを取った。渋滞の時は間違いなくこちらの方が早い。
集合場所に着いて、そこからみかん畑へ移動。
着いたらまず倉庫から、収穫済みのみかんをコンテナ３箱分もいただいた。
この時点で持って行った箱は満載状態になっていました。
ここからみかん狩りです。
持参したハサミでみかんの木を丸刈りにしていくわけですが、そんなに取れるもんではありません。
ぼくはあまり取らずに食べてばかりいましたけど・・・
毎年思いますが「おいしい！とても甘い！」
４人でだいたいひと箱分を取って終了しました。おかげで車の荷室がみかんで満載になりました。
この後、みんなで集まって昼食を食べてから解散し、「かなや明恵峡温泉」に入って帰りました。
みかん狩りは毎年お世話になっていますが、すごくおもしろいです。
子供達も楽しかったようです。
今年も貴重なみかんをいただいてどうもありがとうございました！
持って帰ったみかんはさっそく親父達に配りましたよ。それでも４人では食べきれないくらいあるので、まだまだおすそ分けです。
これからしばらくみかん三昧となりそうです。

しかし、みかんというのは機械で収穫できなくて全て手で１個ずつ採らないといけないので、ものすごく大変な仕事だというのが少しだけわかりました。

舞洲昼練

昨日はよく飲んだ。
朝、起きたら８時半だった。体もだるいので午前中はゆっくりと過ごすことにした。
レーサーシューズの靴底に開いてある通気口をガムテープで塞いで防寒対策を行った。
シマノのＳＨ－Ｒ３００は通気性が良いという裏返しで冬の間はとても寒いんです。

昼ご飯を食べて少ししてから舞洲まで走りに行くことにした。
最近、急に冬がやってきたのでシューズカバー以外は冬装備だ。でも、まだ厳冬使用ではないので、まだまだ大丈夫。しかし、夏と違って家を出るのが億劫になる季節だ。
昼から走ると、結構車も多くて幹線道路は混雑気味だった。
なんだかんだと舞洲へ到着。１名ほどしかいなかった。
ここのところ日暮れが早いので、少しして帰路についた。
帰りは淀川の左岸の土手を走り、野田阪神へ出てから浄正橋交差点へエスキーナへ寄ってＤＶＤを返却した。（ありがとうございました）
この時点で１６時になっており、もう陽も傾いてきたのでだんだんと日陰が多くなってきて走りにくくなってきた。

帰る途中にシューズカバーを購入して冬用装備は万全です。
家に到着すると１７時前でした。もうあと２ケ月は早く帰らないといけない時期ですな。

３００００ヒット達成！

気がついたら３００００ヒット達成していました。
たぶん昨日の遅く～今日午前中くらいの達成でした。
２００８年　２月２２日→１００００ヒット
２００８年　７月２５日→２００００ヒット
２００８年１１月２１日→３００００ヒットのペースです。

まあ、相も変わらず好きなことを書いて行くつもりですので、今後ともよろしくお願いしたいと思います。

ＥＰＳ

よくビルの一角にこういうドアがあると思います。
ＥＰＳ（Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｐｉｐｅ Ｓｐａｃｅ）＝電気・情報通信配線のための空間という意味ですが、最近はこの「ＥＰＳ」が別な意味に見えて仕方がない。

ＥＰＳ＝Ｅｘｔｒｅｍｅ　Ｐｏｗｅｒ　Ｓｕｐｅｒ
そう、ＣＯＬＮＡＧＯ　ＥＰＳに読めてしまうこの頃です。
なんか病気やな。
しょうもない話題でした。

寒いな～

今日は朝から管理職研修とやらで、何を今さらと思いながら半分瞑想状態・・・

昼前に抜け出して、淀屋橋の客先にて東京へ行かない代わりにテレビ会議で打ち合わせをやった。
良い方向に行くんやろうか。
もしＯＫなら３月末は超忙しい状態になるのかならんのか？
構築の準備はこれからだが、心の準備はいつでもＯＫだ。

その後は四天王寺へ表敬訪問。
地下鉄四天王寺前夕陽丘を降りて谷町筋へ出た瞬間、すごく寒かった！
出勤時よりも確実に寒い。
ここを出たのがちょうど１７時。
地下鉄恵美須町方面へフラフラ歩いていくが、通天閣方面へ。
串カツ屋へ４人でゾロゾロ入った。この時点で１７時１０分頃か？
今日のスタートはエライ早いな～
まあ、社長も一緒やからまあ良しとしよう。グダグダまた他愛もない話をして終了。
この時点でも１９時前。
今日もまた飲んでしまった・・・
しかし、串カツはおいしかったし、ご馳走になってしまった。

ここから地下鉄大国町までは寒いせいか歩いたら遠く感じた。
明日からはコートを着ないと寒いな。

買い物にお出かけ

今日の小浜ツーリングは予定通り？に雨で中止。
まあ、寒くなってくる時期やし、無理して行くこともないか。
それでも行きたいという人がいたが行ったんやろうか？

今日は買い物ということで９時頃に家を出て、マリンピア神戸のアウトレットへ行った。
車で約１時間、渋滞もなくすんなりと到着。
まだまだなんとなく雨模様。
対岸の淡路島も雨模様のようである。
ここではちょこっと買い物をしたが、よく考えたらアウトレットで買ったものが多いな。
昼過ぎまでここにいて、昼ご飯を食べようとしたが大行列になっていたので外に出て帰り道で食べた。
まあ、今日は雨でツーリングに行けずに買い物に来たから、少しは家族サービスしたことになったんかな？
帰りの運転はなぜかすごく眠たくなってきて、たまらんかった。
帰ってきたら、即昼寝。２時間ほど寝てすっきりした。

小春日和・・・

今日はほんまに小春日和でいい天気。
明日は雨が降るらしいのだが、信じられないくらいだ。
シマノ鈴鹿→淡路島ツーリング→今回と雨が続いている。
すごく強力な雨男（女）がいるようだ。

家を出るのが遅くなったが、午前中少しだけ走りに行った。
千本松大橋→なみはや大橋で舞洲方面へ。
橋の登りでは重たいギアで負荷をかけて登ることにした。
あまりに暖かいのでなみはや大橋の上でアンダーシャツを脱いでしまった。これでちょうどよくなった。
うろちょろして帰りは靱本町のＴＵＢＩへ寄り、玉井さんと他愛もない話をして帰ってきた。
帰りはなにわ筋を走るのだが、オープンしたＴＲＥＫショップに寄りたかったが時間もないので素通りしてきた。
場所はなにわ筋沿いにあるモンベルショップ本店のななめ向かいです。

明日は日吉ダムに車で行って小浜までツーリングの予定だが、間違いなく降るんだろうな。
雨ならこの時期はＤＮＳします。
往き道で大事なロードが濡れてしまうだろうし、体も冷える。
行け行けドンドンも有りだけど、素直に撤退するのも選択肢の一つやと思う。（なかなかやめめとこうとは言いにくいけどね）

そういえば、玉井さんから１１／３０にツーリングのお誘いを受けた。
同じように日吉ダムに車を止めて、グルッと回ってくる１００ｋｍ位のコースだそうだ。
考えときまっさ。

お昼ご飯は家の近くのラーメン屋「天天ノ有」へ。
ここのラーメンははっきり言ってクセになります。とてもおいしいです。
ギョーザも絶品です。

やっと帰宅

午前中はいろいろ客先回りをして、今日はゆっくり帰ろうと思っていた。
午後は・・・　　御徒町にあるショップを見に行った。
それから羽田空港に着くところまでは良かったのだが、そこから電話攻撃に遭遇。
なんとかクリヤして、空港ラウンジでを飲んで少し休憩モード・・・
乗ってから大阪に到着するまではいつもの爆睡モード
今日はあんまり仕事してないな～と思っていたら、梅田駅でまたまた電話攻撃・・・
１時間もいろいろ電話していた。
電池も一発でなくなってしまった。

またまた出張や

いつも通りに早起きして、いつも通りの関空発の飛行機で７時半過ぎに羽田空港に着いた。
ここから移動しても始業時刻に充分間に合う。
今日はいろいろ重要な打ち合わせをやってから展示会にも行かないといけない。
しかし、夕方事務所に戻るとよくあることだが物件の状況が変わっていて、対策を考えていたら結局２２時前になっていた。
すごく抽象的にしか表せないが、ドタバタした一日だった。
遅くなったので、にも行けずじまいだ。

ロードの練習

今日はあいにくの雨模様のようだ。
朝起きると雨がぱらついているが練習はいちおう有るとのこと。
みんな相変わらず熱心だ。ひとりだったらＤＮＳか時間延期やろうな。
とりあえず今日は８時集合なのでＴＳＵＴＡＹＡに昨日借りたインディジョーンズを返してから集合場所へ行った。まだ見てないけどバックアップをとりあえず取ってます。
集合してしばらく経ってから出発。今日は水越峠方面へ行こうと向かうが、地元住民からの情報では朝から雨模様とのことであるが、大阪市内は降っていないのでとりあえず向かうことにして出発する。
大和川河川敷を走ると途中で１名パンクトラブル発生。
現地へ向かうにつれて雨がぱらついて来る。情報は本当のようだ。
コンビニでトイレ休憩後、柏原市役所まで戻ってきた。他のメンバーは信貴山に向かうようだが、ここで１０時半過ぎなので登ると昼までに戻れないため、Ｋ太さんと引き返すことにした。大和川沿いのもと来た道を走るが、戻るにつれて雨の気配もなくなるし暖かい。

走りながらいろいろジャージの件でも話をしたが、人それぞれ意見があるのでとても参考になった。なかなかまとまらないやろうな。選択肢を増やすためにやはり案を出すべきか？それとも最後まで黙っているか？何も案を出さないなら黙っているべきやろうな。
Ｓの第３チームのこともあるらしいし、ちょっと様子を見た方がいいような気もする。
まあ、春先にできればいいはずなので焦ることもないやろうと思っているが、企画している人はなぜだか知らないが焦っているようだ。

１１時過ぎにＲ２６号線まで帰ってきて、Ｋ太さんとは別れたが帰宅するには少し早いので久しぶりに堺浜を見に行ってみた。
道路工事はやはり相変わらずやっているようだが、以前よりは少しはマシか。
シャープの堺浜工場はだいぶ建物ができてきているようだ。
あとは周辺インフラ整備が残っているんだろうな。
ここも日曜日恒例のスピード違反取締りを今朝もやっていた。
おおよそ交通量が増えてくる日曜日朝１０時ごろから昼過ぎまでやっているが、極端に寒い日や暑い日はあまりやらない。今日は結構やられていたようだ。
軽く走って帰宅したのが１２時を回ったころでした。
雨にぬれたロードを拭いて練習終わり。

昼からは昨日の夕方から取り掛かっているＰＣの再セットアップ作業をずーーーとやっている。
こんどは以前買っておいたイメージバックアップのソフトもインストールしたので再セットアップがずっと楽になるはずだ。あとはＯＦＦＩＣＥとＡＴＯＫをインストールしたら終了。
なんだかんだと半日以上かかってしまった。あんまりやりたくないな。

授業参観

今日は朝から雨模様。
今週はアルコール漬けで寝不足も重なって、非常に眠たい。
そうだった。
今日は珍しく土曜日に授業参観があるのだった。
雨のため徒歩で中学校に向かうが、今日はすごく寒いがな。９時５０分からの２時限目に上の子供は美術で下の子供は家庭科だった。
子供の中学校なんかに足を踏み入れるのは初めてだった。埃っぽい感じなんかは何か懐かしいものがあった。
上の子供と下の子供の授業を掛け持ちで見て、５０分の授業時間は過ぎ去った。
↓↓雰囲気が何か懐かしい。
昼からサンパチ君に貸していたローラー台を返却してもらいにいった。
こういうと何だが貸す時も持っていってあげて、返してもらう時も取りにいってあげた。
自分はいい人である・・・
ウエパーにも寄ってシューズカバーを買いに行ったがあいにくサイズ切れであった。急に寒くなりだしたので、よく売れ出したんだろうな。

毎日アルコール

今日は嫁と二人で毎年恒例の１７回目の結婚記念食事会でした。
北区梅ヶ枝で食事をしてから法善寺横丁のＢＡＲへ移動しました。
酒を飲んでグダグダおしゃべりをして終了です。
うるさいところで飲むよりも静かなＢＡＲでおしゃべりして飲む方が楽です。

昨日は昨日でエキップリオン長老会？と称して終電まで飲んでいたので今日はすごく眠たい。
昼休みに少し寝て、移動の電車でまた寝てと細切れ睡眠です。
まあ、いろいろおしゃべりしておもしろかった。時間が経つのがすごく早かった。
今週は飲んでばっかりや。

新しく歩き出したチームで新ジャージを作ろうとしているが、デザイン決定が二転三転しているみたいだ。
自分も考えてもらった案を２つほど出したが、この際気に入ったデザインを若い人たちから出してもらって、それを着る方がうまくまとまるような気がするので、ジャージのデザインとチームロゴごと廃案にしようと思っている。
よくよく考えたら自分は他チームにも属しており、二足のわらじを履いている身の人間がデザインを考えるというのも勝手な話かなと考え出している。
年上の自分が押しつけるような形になってもいけないと考えるし、どうしたらええもんやろうね。

新型電動デュラエース

あくまで昨日サイクルモードで見た限りの印象を独断と偏見に満ちた私見で書きます。

さて、話題の新型電動デュラエース（７９７０）。
シマノの人が実走テストをやっているだとか、いろいろ発表前から噂だけは耳にしていましたが、実物を見るのは初めてでした。
昨日、サイクルモードのシマノブースに置いてあるローラー台で試乗しました。
フロントもリアも変速の速さは当然速いし、すごくスムースに感じた。
従来のＳＴＩレバーでの変速ではなくて、レバーに着いたスイッチで変速を行うことになっています。
スイッチなので一気にロー側への３段とかは変速できなくて、１段ごとになります。
しかし、カチカチと押せばよいだけなので特に問題ありませんし、指の動く量が少ないので、この方が楽でしょう。
フロントも同様にスイッチとなっています。アウター×ローギヤになったときはトリム操作を自動でやってくれるので余分な操作が不要です。
しかし、フロントが変速するときに発するあの妙な高い音だけは何とかならんものか？
ＳＴＩレバーに関しては７９００のノーマルＳＴＩレバーは解除レバーの根元付近のブラケットに大きい穴のようになっており、ブラケットを握った際にこの穴にくすり指が入ってしまうところがすごく違和感を感じました。
７９７０の方は解除レバーそのものがないのですっぽりと握りやすいです。
ただ個人的には７８００系レバーの方がいろんな所を持てるので気に入っています。

気になった点と言えば電源コードの取り回し。
ＢＢ回りにペタリとコード止めを貼り付けて処理している。
仕事柄配線処理はすごく気になって、きれいにやっていないと目障りに感じる。
フレームにワイヤーリードを取り付ければいいのだが、電動用にそこまでフレームの仕様変更はしないだろうな。
もう少しきれいに処理できる方法か、うまくコードを束ねて見栄え良くできるように機器仕様を少し変更するべきだと思います。そうしないとワイヤーではなく細い単なる電源コードなのでトラブルの元になる可能性があります。
まあ、本当にメリットがあるのはＤＨバーに取り付けるスイッチでしょうね。
ＤＨバーの先とブルホーンバーの先の２ケ所に変速スイッチを取り付けることができるので、かなり大きなメリットになるはずです。

そうはいっても全体的にはよくできたシステムで人目を引くことだけはまちがいありません。変速があまりに速いので触っていて楽しくなりました。
しかし、１１Ｓ対応はいつするんでしょうね。
ＳＴＩレバーはスイッチだけなので１１Ｓになっても関係なく、リアディレイラーも動作量を制御すれば良いはずなので、ソフトウェアのバージョンアップと強いていえばチェーンぐらいを変えれば１１Ｓに対応できるように思っています。
変速が速いのでクロスレシオにするメリットが大きいと思います。となるとやはり１１Ｓにしないと電動のメリットがないと思います。
１１Ｓ＋電動にしたらカンパも厳しくなるんやろうか。

個人的にデザインは「×」。
シマノはやはり単なる工業製品だと感じたのも事実。
今度のデュラエースも単なる自転車のパーツだけど、カンパの１１Ｓはちゃんと個性とブランド力を持っている。
次のロードを買うときにまだ７９００シリーズのままだったら高いけどカンパにするかも。

物欲の秋（サイクルモード大阪２００８）

物欲展示会サイクルモードに行ってきた。
ａｋｉｂｏｕのレガシーに便乗させてもらい、Ｍ本夫妻も一緒だった。
９時頃到着し、コンビニで時間をつぶし少し前に並んだが行列がどんどん伸びてきた。
今年はブームなのか３つの建物で開催されている。
６号館から入場するとすぐにコルナゴのブースがあった。
ＥＰＳ＋スーパーレコード１１Ｓ・・・　すぐに物欲全開だ。
やっぱりコルナゴにはカンパやな。ピッタリ収まる感じやね。
ブースの片隅にはパレンティーニジャージがある。
チームジャージオーダーも受付開始とのこと。今のジャージは一足先に作ったもので非常に着心地がよい。特にはパンツの方。
イタリアブランドだけあって発色もよく、作りもすごくよい。自分の評価はパールイズミより上です。（値段もパールよりは少し高いです）
このジャージを着てテレビにも映りました。

次はトレック。これも気になるブランドだ。
現行ＬＯＯＫを買うときにもだいぶ迷った覚えがある。
じっくりとマドンを見たし、いろいろ係の人に説明を聞いた。
いろいろ聞くとカタログでは読み取れない部分がよくわかる。
ええな～マドン６．９。カラーオーダーもできる。
でもフレーム重量を聞くのを忘れた。今より重いのはイヤやし。
次もＬＯＯＫと迷うだろうけど、ＬＯＯＫは高くなりすぎた感がある。
突然、気が触れて買ってしまうかも知れない・・・

ブリジストンは新発売のタイヤを見ていた。ＥＸＴＥＮＺＡってなかなか良さそう。
練習用やし、今のミシュランプロレース２が替え時なんで使ってみようかな。
ミシュランまでとは言わないけど、カラーバリエーションもある程度増やしてもらうよう要望を言っておいた。
一世を風靡した鈴木光弘さんもいた。すっかりおじさんになっていたが、我々の年代は田代選手や福島兄弟よりは鈴木光弘さんの爆発的なパワーがすごく懐かしい。

いつも練習しているみんなでジャージを作ることになっているので、チャンピオンシステムというブランドを見た。
価格が夏用ジャージで６８２５円（！）と破格なので、安かろう悪かろうかなとはっきり言って思っていた。しかし、これはいい意味で裏切られた。
結構、質も良さそうでいろいろなアイテムが揃っており全体的な出来も割と良かった。
パンツの履き心地を左右するであろうパッドも見た感じでは良さそうだった。
サイズはパールイズミよりはワンサイズ大きめで、たぶんパレンティーニとよく似た大きさだと思う。おそらくＷＡＶＥＯＮＥよりは良いように見えた。

カンパ＆フルクラム
ＣＵＬＴといってセラミックベアリングを回転部分に使っている。
これが恐ろしくよく回る。
次が本命のスーパーレコード１１Ｓ。やっぱりええわ。
スーパーレコードという名前にまず惹かれてしまう。
エルゴパワーレバーも今度のはずいぶんデザインも握り心地もよくなった。今までの１０Ｓまではそんなに良いとは思わなかったが今度のははっきりと良くなっている。
ＤＵＲＡ ＡＣＥの出来はいいのは間違いないが、デザインが・・・
やはりシマノは工業製品か。
シマノが１１Ｓにしないなら、カンパの方がええな。
１１枚もいらないと言う声もあるけれど、あったほうがいいのは間違いない。

ＤＵＲＡ ＡＣＥについては改めて書こうと思っています。（特に電動）

まったり臨海練習

先週は雨で中止になったので、今日がウエパーから離脱して初めての練習会になりました。打ち合わせ通りにコンビニを集合地点にして１０人弱集まりました。
どこへ行こうかと思案しましたが、言い出しっぺがいてませんね。
早く帰らないといけない人もいたので結局臨海へ行くことになりました。
Ｈ川氏は初めて行くらしくて、臨海の別コースを走りながらいつものコースへ。
何周かまったりと走っていましたが、段々とスピードが上がり高速モードになっていきました。なんか今日は気乗りしないのかまったりモードで走っていました。
数名は走り足りないのか途中で離脱して信貴山へ向かっていきました。久しぶりに行こうと思ったけど、帰ってくると１４時回りそうなので止めときました。
信貴山行くなら平地は１時間にしとかないと時間がありません。
帰りに後ろホイールがまた振れていたので、直してもらってから帰宅。
ちょうど良い時間でした。
今日の夕食は川ガニ（モクズガニ）を食べました。
昨日から家に９ハイほどいましたが、発泡スチロールの箱の中でゴソゴソ元気よく動いていました。
触って遊んでいたら段々と情が移って食べるのが惜しくなってきましたが、心を鬼にして鍋の中へ。
数分後には真っ赤に茹で上がっておいしそうな姿になったので、胃袋の中に入ってもらいました。

モトマビックがやってきた。

今日は午前中少しだけ仕事しに出社した。
帰りに風邪が治りきらないので医者に行った。事前に確認したがすごい人が来ているので車の中で雑誌を読んでヒマつぶし。
最近は携帯電話から待合い人数が確認できるので非常に便利である。

昼から宇都宮のジャパンカップに行った友人が写真や動画データがあるので見ますか？とのことなので見せてもらうことにした。
そうしたらなんとマビックのバイクでやってきた。
聞くとジャパンカップではこれに乗ってレースサポートをしていたそうだ。
まあ、いつもバイク審判をやっているから、慣れているやろうし。
彼は宇都宮から新幹線で帰るつもりであったが、明日からのサイクルモードにこのバイクも展示するので「乗って帰って」と頼まれて大阪まで９００ｋｍを乗って帰ってきたらしい。ようやるな、ホンマに。
それでインテックス大阪まで納車して、帰りは電車で帰るとのことでした。
このバイクは月曜日の夜には東京まで誰かがまた乗って帰るそうだ。
バイク自体は普通のスズキのスクーターで排気量は６５０ＣＣだそうです。
それぐらいの排気量がないと、プロのロード選手に追いつかれてしまうんやろうね。
まあ、黄色いマビックカラーなんでよく目立つバイクですね。
まあ、ボクらのレベルではこのバイクにサポートしてもらうことはないやろうな。